Статистика ребилдов 2JZ, Дабы не захломлять чужой бортовик Опции

[beast_drc]

Собственно предлагаю всем поделиться следующей инфой, для сбора некоторой статистики:
- Делали ли ревизию мотора, по приходу его из япы
- Если делали, какие основные косяки были, каково было его состояние
- Чем ограничился ребилд? (тут давайте без фанатизма)
- Промеряли ли блок, у кого-нить были неудовлетворительные результаты?
- Точили? э
- В каком состоянии турбины?
- состояние навесного?

Ну и вообще состояние двигла?

От себя:

-Отломаны куски от крыльчатки турбы,
-неправильно поставлена прокладка на турбах
-кронштейны опор двигателя не закручены
-кое-какой некомплект.
-сломаннве разъемы катушек зажигания

Распредвалы вроде достаточно чистые, соплей в масле нету, впрочем как и самого масла

Есть ли лягушки в циллиндрах и компрессию я пока не проверял





Сообщение отредактировал beast_drc - 11.2.2011, 16:31

[lexust]

Взял летом контракт, Аристо 147, пробег ориентировочно 120тыс.
Состояние на 4-, пришлось поменять почти все патрубки, так как большинство потресканных, стеклянных.
Менял поддон, все чисто, красиво, без солидола. Комплектность полная, фишки на катушках целые.
с турбинами беда, передняя на фото в таком виде была, задняя не вызвала визуально подозрений, но на деле льет страшно, будем менять и ребилдить одновременно.

Сообщение отредактировал lexust - 23.3.2011, 8:40

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения