Lancer Evolution снимут с производства, "...автоспорт может поменяться и переключиться на электромобили Опции

[DyxLess]

Плохие новости для Панды, который так любит эту машину, и всех любителей автоспорта:

Легендарный спорткар и заклятый конкурент мощному полноприводному Subaru Impreza WRX STI готовится уйти со сцены. Об этом заявил директор по глобальным продуктам Mitsubishi Гайю Юсеги в беседе с редактором британского издания AutoCar.
Это решение представитель японской марки объяснил так: политика компании изменилась, приоритетное направление развития — электромобили, и сам бренд Mitsubishi в будущем должен ассоциироваться у покупателя с экологичными разработками. По его мнению, даже автоспорт в целом может поменяться и переключиться на электромобили. Классический турбированный спорткар, почти настоящий раллийный болид больше не играет ключевой роли для автобизнеса.
Спрос на Mitsubishi Lancer Evo X действительно сейчас очень невелик. Даже на таком рынке, как США, активно потреблявшем прежде подобные машины, за прошлый год было продано всего 2 046 Эволюшенов. Это даже при том, что за океаном эта 295-сильная модель стоит весьма недорого — от $34 000. У нас же с учетом цен, приближающихся к 2 млн руб., японский седан нашел в прошлом году всего 85 покупателей.

В течение ближайших четырех лет японская компания планирует вывести на рынок восемь электрических и гибридных моделей.

Те, кто хочет успеть купить последнее (в прямом смысле слова) поколение Evo, могут не торопиться. Производство пока будет идти, как и планировалось прежде. То есть ориентировочно — до 2013 года. Но на этом — все.

Новость с мэйл.сру, но может кто еще не видел...


Сообщение отредактировал Bakki™ - 3.3.2011, 14:31

Причина редактирования: Исправил ссылку корявую

[SRTi]

у меня сейчас десятый с сст коробкой, 4В11 движек хороший, как и коробас, уже за тридцатку пробег, чиповал с рождения под 95, все в норме, стоит выпуск на 3" от аутлета, другой пайпинг, фильтр и последняя EVC, дую два кило(овербуст 2,1) на сток улитке. по коробке. щелкает быстро и четко, поменял диски сцепления на усиленные и заменил маслокулер(+вентилятор)
если честно, растроило несколко деталей
1 не ожидал такого говеного салона, погремушка ужасная , девятый был тише на порядок
2 полная комплектация весит за 1700кг!
3 не хватает тормозов из за веса
4 рекаро узкие, под ускоглазых похоже
5 багажник( сток саб, полноразмерная запаска, и остается литров 80) еще меньше, чем у Супры
в остальном полностью устраивает, быстрый семейный седан на эвридей, продавать и не думаю
бубару сначала дешевле, потом в тюнинге дороже за меньшую отдачу, проверено)