Технически ориентированный форум., Небольшое предложение. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Технически ориентированный форум., Небольшое предложение. |
31.1.2011, 21:08
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 323 Регистрация: 2.8.2009 Из: Samara Пользователь №: 3 714 Авто:Supra JZA80 GTE/Getrag (конструктор) |
Решать не мне, а Sub'y. Вводную про технически ориентированный форум я также получал от него, собственно идеей я проникся и поэтому по возможности стараюсь делать форум более читаемым именно с точки зрения технической информации. По поводу всяких клубных соплей он мне вводных не давал Ладно, это субъектив Панды-пользователся. Как модератор буду делать то что скажет Главный. Хотя я бы прикрыл эту лавочку нахрен. Вы все наверняка есть в контакте, или еще какой-нибудь социальной сети. Там как раз все для флуда и предназначено. Тот же DyxLess например так и делает, общаясь не по теме там и не доставляя мне лишних забот своим флудом на этом форуме. Отчасти соглашусь с дядей Витей. Но только отчасти. К сожалению на нашем форуме вся технически важная информация рассеяна по всем разделам и находится везде где только можно. Нет четкости и системности. Да есть FAQ, но там есть далеко не всё. Часто Вам же модераторам приходиться воспитывать новичков. Мол пользуйся поиском и т.д. А всё почему, да да информации на форуме очень много, но она абсолютно не систематизирована. И самое главное, что я давно хотел сказать: - Сколько бы не модерировался форум, он всё равно похож на курилку (технически ориентированную). Ребята администраторы и модераторы, главные и почти главные я не в коем случае никого не хочу обидеть. Все мои слова это ИМХО. Вы очень много сделали и делаете для нас любителей столь замечательного автомобиля СУПРА. На форуме уже произошли очень хорошие изменения такие, как разделы Гамазин и Автоспорт. Я хотел бы предложить Вам начать систематизировать всю технически важную информацию. И причём не нужно ничего придумывать, всё давно уже придумали. Вот к примеру на вскидку раздел Тюнинг: ТЮНИНГ -Intake System (впускная система:интеркулер, фильтры, впускные ресиверы); -Turbo (турбокомпрессоры, блу-оффы, вестгейты); -Engine (двигатель, поршни, шатуны, элементы гбц и т.д.); -Fuel Components (топливная система, бензобаки, форсунки, фильтры, насосы и т.д.); -Exhaust System (выпускная система, коллекторы, даун-пайпы, глушители и т.д.); -Suspension (подвеска, амортизаторы, пружины, распорки, рычаги и т.д.); -Brake Components (тормозная система, диски, колодки, шланги и т.д.); -Transmission (кпп, сцепление, привода, карданы, дифференциалы и т.д.); -Electronics (блоки управления, датчики, контролеры и т.д.); -Body Kits & Exterior (обвесы, сполеры, антикрылья, покраска, винил и т.д.); -Interior (интерьер, сиденья, рули и т.д.); -Sound & Multimedia (головные устройства, акустика, процессоры, звукоизоляция и т.д.); -Wheels & Tires (диски, резина, гайки и т.д.); -может ещё что забыл. В каждом подразделе предлагаю сделать свой мини faq. Где будут описаны основные тенденции и полезная информация. В принципе данное деление можно применить и к разделу РЕМОНТ и ЭКСПЛУАТАЦИЯ. Ну вот высказался и полегчало . Ещё раз скажу никого не хотел обидеть или оскорбить. Надеюсь моё предложение воспримется конструктивно. С уважением, Виктор (ака VIKMIR). -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.6.2024, 7:01 |