Супра Томск |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Супра Томск |
29.7.2020, 9:08
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 13.9.2011 Из: Томск Пользователь №: 6 333 Авто:Toyota Supra TT Accord CU2 Types Honda Lead 100 |
Привет всем! Давно на этом форуме. Купил Супру с Якутска. Состояние очень плачевное, но я знал на что иду и по цене я смог договориться которая устраивала меня.
Договорился с продавцом и решил брать. Практически ничего не работает в машине) Опыт по ремонту и восстановлению авто есть, гараж тоже, поэтому нечего бояться) Будет чем заняться зимой. Толщиномером показало наличие шпакли по всей машине, хотя там и визуально видно ее трещины. Но на удивление при полном разборе авто и салона, там все ровно. Для чего было мазать ее я так и не понял, узлы все целые и без заломов, крыша вся ровная. Костяк весь целый, не распил. Документы т-т-т ровные, практически поставил в порядке живой очереди на учет. Попался жесткий мент и сказал что мало лошадей в ПТС. Поэтому, будем пробывать через другое МРЭО чтобы сохранить 225 сил в ПТС, Облазил всю машину с лампочой, докопался за грязный номер двигателя, пришлось вычищать идеально. Так же есть свои плюхи приятные, интеркуллер оригинал японский, двиг работает ровно, но не знаю какое выдает давление турбины, т.к. датчики все отсоедины. Стоит ЛСД, подвеска живая, выхлоп 76мм японский. Жирный радиатор, но его варить он сопливит. В общем пойдет я так думаю) Буду рад вашей помощи и советам Самый косяк на данный момент встал автомат. Треснул патрубок на охлаждение кпп и вылилось масло литра 2. Я доехал до гаража, но он уже буксовал. Потом долил и все нормально было 2 дня. И все дальше нет реакции на переключения. Решил свапать коробку меху от бнв. 6ти ступку Т.к. запчасти будут идти 3 недели, можно ли как-то реанимировать автомат. Говорят есть понижающее реле на нем чтобы давило на максимальное количество оборотов. Надо до МРЭО доехать как-то) Сообщение отредактировал LyK - 29.7.2020, 9:12 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 0:52 |