Как купить Супру? F.A.Q., что, как, где и почему Опции

[_ij]

приготовтесь, напишу много

количество денег в кармане примерно уже приближается уровню решимости купить авто для души, а потому в голове всё острее встаёт вопрос как это сделать .....не спишите кидать ссылки на другие темы, прочитал за два дня почти весь форум и потому думаю там ответов на мои вопросы нет, пока нет. приступим

Нужно : Тайота Супра в 80 корпусе
обязательно : левый руль (ну я не представляю как на праворульной ездить)))
желательно : автомат (почему читай ниже)
необязательно : тюнинг двигла и внешнего вида (еще успееца, да и самом повозица будет интереснее), не турбированный движок (тоже ниже)

варианты
1) Машины продающиеся в россии (в москве или где то ближе урала) с левым рулём
+ удобство и простота процесса покупки
- пробег по россии ; дороговизна (на авто.ру это от ляма рублей)
2) Машина (до урала) но с правым рулём который потом переделывается в левый
+ цена еще не кусается (от 360к за небитую машину)
- процесс переделки (читай ниже) ; опять же пробег по россии
3) Машина без пробега по россии из Японии , стоит где нибудь в Находке (руль конечно же справа(()
+цена (машинка в сахарном состоянии 300-400),без пробега по нашим дорогам и на нашем бензине, есть документы (ПТС и тд)
- перегон, переделка руля
4) машина под заказ из японии
+ теже , ну может кром доков; возмо выбор побольше
- таможня ; перегон, перенос руля, доставка из японии, да и вообще некая таинственность всё опирации, я думаю так мало кто делает
5) машина из европы под заказ
+ руль там где должен быть; цены тоже разумные, есть стоки в районе тысяц 270-400, адекватное время ожидания
- перегон; доки; таможня(!)
6) конструктор из японии или европы
+ экономия на таможне; на европейских правый руль; нормальные цены
- жалко разбирать и собирать, стоимость этих опираций (?), возня с документами

на данный момент скллоняюсь к варианту 3 : наиболее качественное авто, и по-моему наименьшие деньги....350 авто+ 100 на перегон и переделку руля, ближайший альтернативный вариант - вариант номер 6................желаю услышать ваши мнения и предложения, коментари к +/- перечисленных способов, делитесь опытом кто как брал свою любимую)

теперь интересно узнать цену некоторых вещей и вообще насколько они реализуемы
1) замена АКПП на МКПП: возможно ли ? не особо силён в технической стороне вопроса, знаю что в автоматической коробке больше электроники и потому она скорее занимает больше места
если можно произвести замену то во сколько это выйдет в рублёвом эквиваленте
(вопрос задаю так как на мой взгляд автомат на спортивной машине это даже пошло, но желание пока есть ездить только на автомате )
2) переворот руля : знаю что возможно, ктото на форуме покупал тут детальки как раз для этого, обещал отписаться как пойдёт но его не слышно пока. сложностей много, перенос рулевого управления и педалей, перенос всех приборов и тд..дело не простое, поэтому я бы предпочёл доверить это профессионалам. цена вопроса? сок работ? куда отдавать: в фирменный таётовский автосервис или есть альтернативы? доступность запчастей: приборной панели и тд ? покупать в разбитых собратьев или заказывать из европы ?
3) турбирование двигателя: есть на сколько знаю три типа двигателей : инжекторный(224),бензиновый (280), бензин с твин-турбо(320)
оставим споры: будем считать что круче тот где лошадей больше, а по сему вопросы такие:
при кочегарке за 500 коней стандартную турбину меняют, так стоит ли искать машину с турбиной, которую я через полгода поменяю или можно взять и без турбины и потом её доставить ? (тут у меня тёмное пятно, техническая сторона для меня покрыта мраком) ; во сколько выйдет турбирование двигателя ?
(инжектор я так понимаю изначально наименне потонцеальный и потому на него внимание не обращаю......поправте если я не прав)

вроде всё, хотя я сейчас в полчетвёртого утра мог что то забыть
жду ваши коментарии,повествования, и ответы на мои вопросы =)
думаю это поможет не только мне но и много кому еще............даже тем кто думает над покупкой какой либо другой леворукой спортивной машины

[Vasja-Pupkin]

Я бы не сказал что ЭТО дорого и скорее всего перекидка выйдет даже дороже + я что то очень сомниваюсь что ты так запросто найдешь все детали кроме торпеды.
И вообще то если посмотреть то как ты говоришь наткнутся на переделку ооч сложно, их вообще единицы.

З.ы. пиши на русском, язык ломать не хочется!

если под словом ЕТО ты подразумеваеш ссилку мою то я и говарю что ето ДЁШЕГО что и настараживает

Во первых праворульная тарга редкость даже в японии. Во вторых в Европу и Америку шли в основном тарги. В третих не забываем про доставку и растоможку (если везти в Россию). На выходе тут получаем вполне обычную стоимость. Можно конечно не ставить тут на учёт, а приехать на немецких номерах.... но это ненадолго )).

пригнать с Германии и поставить ее на учёт в Латвии нет никаких проблем и стоить будет с Т.О не больше 1000 $

[beast_drc]

Кстати интересно, что в Германии продаются спокойно супры праворукие )) но за какие то нереальные цены

[Блек]

Неизвесно причину такой цены либо, какие дефекты либо, необходимы бабки. Ответ один если интересен этот вариант то нужно осматривать машину и разбиваться причину такой цены, и покупать если все устраивать, и радоваться радоваться и радоваться

[Vasja-Pupkin]

Ребята ( а может и девчата ) ещё раз объясняю ситуацию:
1.-машину не планирую ввозить в Россию ( поэтому комменты по поводу дорогой таможни можно не оставлять)
2.-с правым рулём в Латвии нельзя зарегистрировать авто ( комменты по поводу какой лучше руль тоже неактуальны )
3.-цена авто с левым рулём в разы больше, чем с правым. Поэтому интересует, сколько стоят детали для переделки.( полной )
4.-если не затруднит, то по позициям.
5.-в Латвии такие работы не производят( нет деталей. машин в Латвии только 2 или 3), поэтому рассматриваю вариант с перегонкой Супры в Россию для переделки на левый руль,
для последующей перегонки обратно в Латвию. ( Литовцы тоже делают такие работы, но к ним что-то нету доверия )
Задаю вопрос на этом форуме не из праздного любопытства!!! Хочу стать обладателем Супры, а здесь, как я понял, много людей,
который ДЕЙСТВИТЕЛЬНО могут помочь и советом, и делом!!!!
Заранее СПАСИБО всем, кто откликнулся!!!! ( ящик шпрот в масле с меня )

[Блек]

Поищи на форуме, где то видел ссылку на сайт где это делали и там же были цены, ша времяни нет если увижу то киду ее сюда.
Вот что пока нашел
http://www.supra-club.ru/board/index.php?s...E0+%F0%F3%EB%FF

Сообщение отредактировал Блек - 15.12.2008, 16:49

[Vasja-Pupkin]

одна московская контора перекидывала руль на атмо Супре с использованием б/у и новых деталей. Пишут, что вышло в $4500.



если цена вопроса 4500 $ то я уже наченаю искать SUPRU

[Diabolik]

одна московская контора перекидывала руль на атмо Супре с использованием б/у и новых деталей. Пишут, что вышло в $4500.



если цена вопроса 4500 $ то я уже наченаю искать SUPRU

Вот тут перекидывают http://www.akita-motors.ru/.

Но! везти ее сюда - это абсурд.
Лучше подкопить и искать в германии нормальную леворукую машину, а не заниматься онанизмом по перекидке, да еще и в России.

З.Ы. Я у своей если и буду перекидывать, то только если запретят эксплуатацию с правым рулем в России.

Сообщение отредактировал Diabolik - 15.12.2008, 18:14

[Hitman]

Кстати интересно, что в Германии продаются спокойно супры праворукие )) но за какие то нереальные цены

Вообще-то ссылка была на леворукую ))
Японские машины предыдущего поколения славились качественной сборкой. А такого рода вмешательства сильно подпортят надёжность. Потом будут контакты отходить, торпеда скрипеть, короба печки под торпедой отваливаться .... не думаю что в 4500$ реально уложится. Скорее около 6000$ не меньше. + растянуто во времени, так как впринципе на авторазборках на неё нет НИЧЕГО. То пистонов не хватает, то прокладка при демонтаже порвалась, потом искать-заказывать-ждать. А в конце концов уже совсем ничего не захочется. И весь гемор ради 2000$.

P.S. Если так принципиален левый руль и не хватает на Супру, рекомендую посмотреть Mitsubishi 3000GT (Dodge Stealth) - ещё и полноприводный ))

Сообщение отредактировал Hitman - 15.12.2008, 19:22

[Блек]

Его смущает цена))
з.ы. незабывай 4500$$ это было год назад сейчас все подрасло, так что сначало созвонись и обговори все!!!

Сообщение отредактировал Блек - 15.12.2008, 18:29

[Sub]

Это даже не год назад, а лет 5 уже, если не больше...

Думаю сейчас это выйдет как минимум в два раза дороже. К тому же неизвестны такие моменты как - заказывали ли они полную проводку или наращивали сами...

З.Ы. Поправка - акитовцы использовали только новые детали и вышло в $4200.

[Vasja-Pupkin]

Вообще-то ссылка была на леворукую ))
Японские машины предыдущего поколения славились качественной сборкой. А такого рода вмешательства сильно подпортят надёжность. Потом будут контакты отходить, торпеда скрипеть, короба печки под торпедой отваливаться .... не думаю что в 4500$ реально уложится. Скорее около 6000$ не меньше. + растянуто во времени, так как впринципе на авторазборках на неё нет НИЧЕГО. То пистонов не хватает, то прокладка при демонтаже порвалась, потом искать-заказывать-ждать. А в конце концов уже совсем ничего не захочется. И весь гемор ради 2000$.

P.S. Если так принципиален левый руль и не хватает на Супру, рекомендую посмотреть Mitsubishi 3000GT (Dodge Stealth) - ещё и полноприводный ))

Непонял про 2000 $ ........ что ето за цыфра и от куда.. и кто говарил что она играет такую большую роль ?

По поводу другой машины вопрос закрыт....

[Vasja-Pupkin]

Его смущает цена))
з.ы. незабывай 4500$$ это было год назад сейчас все подрасло, так что сначало созвонись и обговори все!!!

Ребята меня смусчяет ее слишком низкая цена для леворукой ... и мне не хочется срыватса из за етого авто . в Германию сейчас перед Н.Г.
еслиб был бы там выбор хотябы парочку ето другое дело.. или еслиб я уже знал точно сколько будет стоить перекидка
то мог бы посматреть сразу там правостороннию.. заодно ..а так из за 1 авто не хочю ...
хотя если до Н.Г. получю вразумительный ответ по цене .. и он меня устроит то слетаю быстренько

[dezzona]

4500$ - ценник только за детали, к тому же это было 1. давно 2. неправда 3. они сами говорят, что очень повезло - случайно наткнулись на никому не нужную узлом завязанную леворучку. Больше такой халявы не было ни разу

[FView]

короче куе-мое - эта операция стоит в районе 7000$ под ключ

[Vasja-Pupkin]

4500$ - ценник только за детали, к тому же это было 1. давно 2. неправда 3. они сами говорят, что очень повезло - случайно наткнулись на никому не нужную узлом завязанную леворучку. Больше такой халявы не было ни разу

ето все конечно хорошо.... но давно и не правда меня не интересует.. меня интересует сейчас )

[donz]

Не охота пока забегать вперед , но вроде как друзья нашли мне gte 96 года за 360т.р. фотки должны переслать . Как думаете возможно такое ? Мне с трудом верится.

[Vasja-Pupkin]

короче куе-мое - эта операция стоит в районе 7000$ под ключ

Ето цыфра с головы ??? или кем то названа конкретно ...
если не с головы то можно узнать цену деталей... и работы .. Мне на самом деле ето очень интерестно и нужно ... Хотел себе подарок на днюху сделать но уже не успею хотябы к лету успеть ...

[Hitman]

Короче забей на пе6рекидку. Или узнай прайс у Егора и потом забей.
Леворульные - тарги и лошадей не 285 а 320.

По поводу цен мне называли:
торпеда взборе с приборами без воздуховодов 1500$ - 2000$
педальный узел 450$
рулевая рейка - не помню точно

Год назад знакомый из ОАЭ предлагал привезти.

[Vasja-Pupkin]

Короче забей на пе6рекидку. Или узнай прайс у Егора и потом забей.

7000 $ менай впринципе не пугает вообсче... мне лучше купить за 10 000 12 000 $ + 7000 $ на переделку при покупке имея большой выбор.. чем 1-у за 10 000 Евро

[Hitman]

7000 $ менай впринципе не пугает вообсче... мне лучше купить за 10 000 12 000 $ + 7000 $ на переделку при покупке имея большой выбор.. чем 1-у за 10 000 Евро

Успехов найти за 10000-12000$ )))))))))))))))))) искренне