2JZ GTE и трэкшн ? Опции

[Wolf_sw]

сча попробывал . включил зажигание, вынул реле стартра, перемкнул попробывал покрутить. крутит , бензаносос включается и выключается когда стартуеш как и должно быть когда крутиш рабоате. бензином воняет . искры походу нету. с ключа все равно не стартует.
кузов из англии. мотор из америки . стаял незаводской колхозно повешенный клиффорд от которого брелка не было и она орала когда вешал батерю. я его откидывал смотрел он ни чгео ен размыкал просто на ц.з. был накинут в водительской двери и на замок зажигания поверху ни чего в цепи не разрывал. я все выкорчевал все проверил.
Попахивает каким то штатным эмобилайзером.... че там есть еще в этой Супре такого загадочного ?

[Wolf_sw]

короче всем спасибо. я не знаю чтока что было но я ее завел.
переколупал опять ключ стала с кнопочки открываться закрываться.
попробывал все равно не заводилась.
потом не знаю кой черт меня дурнул поменял ИГНИШЕР то что на левом стакане стоит мне закомый вместе с мозгами отдал своими... на поворот ключа ни как не отреагировала опять А ВОТ КОРОТНУЛ ПРОВОДОМ РЕЛЕ СТАРТЕРА И О ЧУДО ! ОНА ЗАВЕЛАСЬ !!!! ЗАГЛУШИЛ С КЛЮЧА . с ключа не заводится с перемычки пожалуйста. пока не мучал обороты 2 тыс . синий дым с трубы мотор лежал года 1.5 и от литовцев... по этому пока не знаю че с ним.
воды нет патрубков интеркулера тоже нет.
соберу воду дам чуть чуть поработать потом буду искать как собрать наддув.
СЧАСТЬЮ НЕТ ПРЕДЕЛА ПОКА ЧТО. ДАЖЕ ЕСЛИ В МОТОРЕ ЧЕ ТО И КОНЧЕНО перебрать его не составит сложности главное что чудо свап завлся !

забыл написать что завелась все таки на мозгах МТ.
потом попробую еще автоматные вкинуть

Сообщение отредактировал Wolf_sw - 1.7.2011, 17:08