Буст был 0.9 Стал 0.7 в пике был 1.2 стал 1., В чем может быть дело? Опции

[igorek]

.такая ситуация дуло нормально поменял резинуна лето прохватил пару раз ехала как дурная....потом почувствовал что немного мощи пропало както тянет немного не так и не буксует 2-3 передаче,спехнул на то что вмашине 4 человека было... потом глянул на на датчик буста и был удевлен



буст показывает 0.7 и как бы сказать дрожит или трясется и пиковый буст был 1.2 а стал 1, вот и вопрос че случилось куда делись 0.2 бара?

Сообщение отредактировал igorek - 23.4.2011, 14:48

[lisiyy]

Свечи я новые воткнул км500-700 назад, в том сезоне еще... никак не повлияло...
У меня еще в том году это проявилось пару раз, но значения я этому не предал =)

датчик давления турбины поменяй

[Евгений С.]

Дабы не плодить темы, спрошу здесь (с позволения топикстартера ).
У меня тоже проблемы с бустом. Машина- Аристо 161, 2JZ-GTE, сток.
Установил буст-контроллер Гредди-Е01. Пока в режиме "off", работает как датчик давки.
Вчера разобрался как писать и просматривать логи и вот что увидел. Пик буста на 3140 об./мин (0.55 кг), далее резкий провал до 0.26 кг. и потом буст дальше 0.44 не поднимается.
Второй турбине каюк ? Или трубки может все проверить... Или может ещё чего?



Сообщение отредактировал Евгений С. - 21.7.2011, 20:06

[Евгений С.]

Добавил качественное видео. Очень нужен ваш совет. В каком направлении двигаться, чтобы решить проблему?

[Андрей.А]

А чего не находу снимал?
У меня на холостом вообще более 0,15 кг наддува не было.

p.s. сорри затупил))) это же лог)

Сообщение отредактировал Андрей.А - 21.7.2011, 20:13

[John_Travolta]

Евгений С.

Тенденция у тебя стоковая, провал 3800-4000 это переход на две турбины, там провал должен быть, к концу тоже сдуваются, единственно это общий наддув низкий, сам в стоке не ездил но должно быть около 0.8 никак не 0.5

[Евгений С.]

И я о том же. Так быть не должно... Подхват от первой турбины отличный (по ощущениям). Дальше- тишина.... Машина "не едет".
Хотя Аристо очень живая. Про смерть турбины думаю в последнюю очередь. Почему-то кажется что проблема в каком-то патрубке. Попробуем опресовать, может где вылезет дырочка...
У нас в городе специалистов по 2джею вообще не найти...

Причина редактирования: Правила форума, п. 1.8.4

[Евгений С.]

Ну, последняя попытка услышать хоть какой-то совет перед визитом на СТО (у нас уже пол первого ночи, в 9 утра загоняю машину. На ТурерВи что-то вообще народ молчт .
Я вот что подумал. А может такое быть, если накрылся штатный клапан вестгейта (ну или что-то в этом роде).
Может попробывать отстроить буст? Пока в настройки буст-контроллера не лез вообще, всё в режиме "off".
Купил бензонасос Аэромотив и новые свечи NGK 7-ки.
Есть 2 варианта:
1. Завтра загоняю машину в сервис. Меняем насос, свечи, заодно разбираем систему наддува, чешем затылки и думаем что делать дальше .
2. Завтра загоняю машину в сервис. Меняем насос и свечи и едем пытаться отстроить буст-контроллер. Вдруг поможет?

[Diabolik]

У меня тоже пока тупик.
Катушки проверил, хомуты все проверил (нашел небольшую сопливость на патрубке интеркулера) ... не помогло.

пока хз.... куда еще копать малой кровью =)

[Саша]

А какой провал примерно должен быть на переходном режиме? Судя по логу там на 0,3 падает, у меня точно так же но кажеться что не должно на столько падать.

[the_answer]

Вот мой график, вывод сам делай ( у меня нет куллера, нет даунпайпа), полный сток, только нулевик, катбэк и 1,05 наддува)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Саша]

Оказывается по графику можно откат буста просчитать Только вот как?

[MaFi]

смотрите воздух и турбы (вторая быстрее всегда умерает на джеях), на Супре была давка 0.65 как и должно быть в стоке (не важно VVT-i или нет )(даже в мануале пишут давление турбин 0.6-0.7 , если меньше проверьте турбо компресоры ,если надо замените и тд)
поставил фронт была давка 0.9 в жару ,а в прохладную погоду вечером ловил овербуст.
Сейчас у меня 2JZ-GTE VVT-i все! сток! давит 0.6-0.65

если в чем не прав , поправте буду рад

Сообщение отредактировал MaFi - 19.9.2011, 10:03

[FTO 1]

парни если можно тут тоже спрошу чтоб тему не создавать....



вобщем дело такое- давление турбин при "газ в пол" на 1-2-3 передачи 0.5. на 4-5- подымает до 0.6

если медленно давить на газ то на 4 ой надулась до 0.7 спокойно так .. по бустконтроллеру настройке на off стоят..
это нормально ??? стоит сток турбины...

и вот еще что.... даже если меняю настройки на бустконтроллере на 1 бар все показатели не меняются .. едет точно также - дует до 0.5.-0.6 и все.. и вопрос про DUTY- при давлении в один бар сколько выставлять это значение то ? замерял как написано в инструкции- у меня показывало 58% , вбил никаких изменений ... !!