Проект Street 652hp, JZA80 / 2JZ-GTE VVT-i / LHD / GETRAG V160 / 1997 Опции

[Der Vater]

Всем привет!

неожиданно для себя стал владельцем Супры. всегда уважал этот авто, но как-то не думал, что куплю. а тут взял и обменял свою Impreza GDB-F STi с небольшой доплатой на "живую" Супру. сразу скажу - эта машина вовсе не на каждый день, это скорее проект, интересный проект. выезжать на нем буду не часто.

про машину знаю не очень много - история путанная. я взял ее в Нижнем, а туда она попала из ОАЭ. изначально машина JDM, RHD и АКПП. а нынче левый руль и гетраг. примечательно, что крыша не тарга! по словам прошлого хозяина в японии на машину поставили Blitz twin turbo кит и вообще она побывала в ателье Abflug. Там ее "обвесили" и построили мотор. точные модификации мне не известны. из приятного - на машине стоит Motec M800 и спидометр TRD 320km/h.

на машине стоит внешний кит Abflug, Japan
Сайт производителя
Передний бампер
Задний бампер и крыло
Капот


теперь уже "моя история". Объявление на авто.ру обещало свыше 600лс на 1.4бара. прибыв в Москву я отдал машину на стенд (нахабино, эвотрак) где она на 1.3 показала 520лс. дальше начинала беднить. выяснилось, что на машине совсем беда с топливом. сток рейка, сток форсы и так далее. да и график был похож на резкий пик - максимум на 6,000 и тут же спад. вероятная причина - не поключенный фазовращатель - да, мотор, VVT-i.

в итоге я понял, что предстоит работа и заказал:

полный кит топливной системы (два Вальбро, подвес, релюшки, проводка, шланги, форсунки 1200сс, рейка, регулятор, фильтр)



полный кит

подвеску Tein Premium Spec Cruising Master Comfort Sport (как много слов) так как сток это полное г... то есть дрянь!



Comfort Sport

карбоновые зеркала APR Performance Formula GT3 Carbon Fiber Mirrors так как в убогие японские крошечные зеркала сидящему слева не видно ничего



APR Performance

так же будут открыты и настроены дополнительные функции Motec - управление фазами и traction control. разумеется и полная настройка двигателя. на всех этих ништяках планируется получить красивый, удобный и быстрый городской автомобиль с мощностью около 800лс на 98ом бензине.

Галерея на photobucket
Галерея на photofile


update 15.07

заказаны новейшие очень красивые кованые диски Advan RZ-DF
Yokohama's wheel forging technology now flows into the ADVAN series. The ADVAN Racing RZ-DF is the first forged wheel to be made under the ADVAN Racing brand. This wheel offers superior strength and light weight charateristics required for race conditions.
цвет matt black
размеры 19x9 +35 front and 19x10,5 +25 rear


Сайт Адван


update 20.07

после раздумий и консультаций были заказаны следующие комплектующие:

по мотору и вокруг него
TRD тахометр
TRD опоры двигателя и кпп
TRD крышка горловины масла
TRD крышка горловины радиатора
TRD термостат
C's кулиса кпп короткоход
Brian Crower комплект пружины клапанов + тарелки
TMS распредвалы VVT-i 272 9,9
впускной коллектор (копия JUN) + дроссель 90мм
HKS модуль зажигания
Supercoils катушки зажигания
Samco патрубки охлаждения

по подвеске
TRD стабилизаторы
TMS (Solid Rear Diff End Mounts) сайлентблоки диференциала алюм.
TMS (subframe mounts) сайлентблоки подрамника алюм.
TMS (Rear Weld In Steel Sub-Assembly Mounts (SET:) дополнительные сайлентблоки дифференциала алюм.
R2 Racing полный комплект полиуретана в передние и задние рычаги + опоры рейки
Cusco распорка стоек передних карбон
Cusco распорка стоек задних карбон

А так же сцепление. Не простое, а с большим запасом и при этом абсолютно стрит, полностью подходящее под мои задачи городского авто.
Очень рекомендую почитать!

Сообщение отредактировал Der Vater - 6.10.2011, 14:02

[Der Vater]

1000 извинений, технический сход. Машина будет переобута и со сход развалом только завтра. Увы, сегодня я пас.

[Андрей.А]

Бывает.
Приезжай в следущие выходные.

[Der Vater]

Машина обута (модели и размер не оптимальны, но что было то и поставил )
255/35-18 Federal RSR морда
265/35-18 Yoko A048 зад

Сделан сход развал (спасибо 2NR Works!)

Машина остро нуждается в блокировке - без нее первые две передачи пролетают почти незаметно

Сегодня (если не будет дождя) повешу RaceLogic performance Box и сделаю базовые замеры 0-100, 0-200, 100-200, 402. После 00.00 на Киевке.

Если кто то готов покататься - велком!

[drool]

Ты делал сход развал в 2nr? Теперь тоже направо всё время поворачиваешь, как пара других клубней?)

[Der Vater]

drool, у меня все прямо!

[drool]

Ну это отлично А то про 2NR не слышал ни одного отзыва хорошего, кроме твоего ) Хотя машин там полно всегда (живу близко)

[moviegear]

Уважаемый, а когда заезды будут не против Перфоманс бокса и не в будни? А то люди ждут и спрашивают.
В выходные будете заезжать?

Сообщение отредактировал moviegear - 4.8.2011, 15:16

[Der Vater]

moviegear, пусть люди подождут

[moviegear]

Мы с тобой тоже заедем, только в следующее лето, подожди чутка

Сообщение отредактировал moviegear - 4.8.2011, 17:46

[Андрей.А]

повешу RaceLogic performance Box и сделаю базовые замеры 0-100, 0-200, 100-200, 402.

Ну как там?

[Der Vater]

замеры пока не делал - не до них как-то было
до конца августа спеццена - 1,000,000

[EKSIN]

интересная тема) был бортовик, а превратился в обсуждение выходной сходки)

ЗЫ тоже ради интереса с кем нибудь прокатился)

[МоскалЪ]

Три страницы готовились к покатушкам, я читал-читал, в предвкушении ацких заездов, а в результате болт ))) Если так будет дальше продолжаться, то к 13 странице бортовика может и я к вам на Киевку подкачу

[Der Vater]

замеры пока не делал - не до них как-то было
до конца августа спеццена - 1,000,000

остался один день!

[moviegear]

Эх, жаль чудо мащин не приезжала, похоже, ни в один выходной на Воробьёвы.
Так бы пошёл бы сразу слух и явно уже бы забрали

[Der Vater]

moviegear,
неужели есть связь между Смотрой и покупателем?
если есть, то готов сегодня приехать!

[moviegear]

Der Vater, забей.

[Der Vater]

moviegear, жаль, я уж думал продуть эти ККК и потренировать свои нервы

[Der Vater]

что-то не видно реальных покупателей
тем временем поменяны колодки по кругу (спасибо Toysport) и установлено двухдисковое карбон-карбон сцепление RPS (спасибо мастерской Винтика и Шпунтика)
машина стала лучше тормозить, а главное в корне изменилось удобство управления сцеплением и усилие на педали. она теперь легкая и сцепа схватывает мягко.

жаль, что бабье лето не случилось... так я и не замерил машину...
но похоже что все шансы ее протестировать весной 2012

[moviegear]

Сегодня в Косино можешь заехать с Андрей.А без проблем.