Замерился на стенде 2JZ-GTE USDM BPU++, Денис загляни) Опции

[Матрос Железняк]

Не совсем просто, там другие карты, все прописано до наддува 1.4
Америкос на этом мозге, закиси и сливках проехал 10.8 на сток твинах.

ну а почему бы и нет, по клею если и закиси 150 сил со старта.

[John_Travolta]

Да по клею естественно, закиси говорил было 100 сил

форсы говорит еще были 720, не понимаю как там может не хватить 550 на стоке

Сообщение отредактировал John_Travolta - 20.8.2011, 12:11

[Матрос Железняк]

а кстати насос, валы и прочее - это от американки?
Да вполне может не хватать 550 форс, у меня на 1.3 загрузка форс от американки 90%, смесь 11.5, мотор 1жз

Ты бы еще попробовал на разных бустах замериться, вполне может быть что глючит мозг при 100% загрузке форс, и при меньшем уровне буста будет результат лучше, без отсечки по форсам

[John_Travolta]

а кстати насос, валы и прочее - это от американки?
-Да

Да вполне может не хватать 550 форс, у меня на 1.3 загрузка форс от американки 90%, смесь 11.5, мотор 1жз
- Интересно, у Паши Archona на сток форсах 380 1JZ ездит с бустом 1.2-1.25

Ты бы еще попробовал на разных бустах замериться, вполне может быть что глючит мозг при 100% загрузке форс, и при меньшем уровне буста будет результат лучше, без отсечки по форсам
-Комп рулит бустом по 1 режиму, если подключить еще буст контроллер то опять же секвентал нормально не работает

[Матрос Железняк]

ну у меня не совсем бустап
турбы хай-флоу, вал выпускной 248/8.8

и так, еще куча мелочей, вроде как и бустап, но едит быстро))

Сообщение отредактировал Матрос Железняк - 20.8.2011, 12:44

[Voland]

Да вполне может не хватать 550 форс, у меня на 1.3 загрузка форс от американки 90%, смесь 11.5, мотор 1жз
- Интересно, у Паши Archona на сток форсах 380 1JZ ездит с бустом 1.2-1.25

Ты бы еще попробовал на разных бустах замериться, вполне может быть что глючит мозг при 100% загрузке форс, и при меньшем уровне буста будет результат лучше, без отсечки по форсам
-Комп рулит бустом по 1 режиму, если подключить еще буст контроллер то опять же секвентал нормально не работает

форсы говорит еще были 720, не понимаю как там может не хватить 550 на стоке

у меня на 2JZ-GTE JDM на повер фц 650сс форсы были загружены на 60%, это при давке 1.2. Так что сток форсы на ЖДМ 2JZ-GTE и настроенном бустапом загрузятся под 100% точно.

другой вопрос - как можно на бустапном компе поменять форсы? А как же лагтайм и производительность, прописать их? Подскажите плиз, может я не в теме

Сообщение отредактировал Voland - 20.8.2011, 13:57

[Матрос Железняк]

думаю так же как и топливные карты перепрошить

[FView]

в g-force форсунки можно прописать

[amazis]

За 200 по телеметрии? Вообще это малореально, за 200 на выходе едут синглы от GT35
Машина едет на смеси 11.5-12 , когда 13 или 14 это уже полная хрень и ничего не едет

на спидометре скорость 180 (электротабло дальше не кажет), а финишные створы в середине 4й передачи... в конце 3й - 180... на четвертой явно больше...
спидометр не пздит.
...а про бедную смесь сделал вывод, когда штатные мозги поменял и чернить воооообще перестало...и едет нормально
показатели никакие пока не мониторю (только датчик буста арехи), жду когда дефилинк подвернется (а грядку будильников не хочу)...

[John_Travolta]

у меня на 2JZ-GTE JDM на повер фц 650сс форсы были загружены на 60%, это при давке 1.2. Так что сток форсы на ЖДМ 2JZ-GTE и настроенном бустапом загрузятся под 100% точно.

другой вопрос - как можно на бустапном компе поменять форсы? А как же лагтайм и производительность, прописать их? Подскажите плиз, может я не в теме

Когда шили могзи сделать и под большие форсы, видимо так и было. Лагтайм наверно подбирают похожий на сток.

на спидометре скорость 180 (электротабло дальше не кажет), а финишные створы в середине 4й передачи... в конце 3й - 180... на четвертой явно больше...
спидометр не пздит.
...а про бедную смесь сделал вывод, когда штатные мозги поменял и чернить воооообще перестало...и едет нормально
показатели никакие пока не мониторю (только датчик буста арехи), жду когда дефилинк подвернется (а грядку будильников не хочу)...

Это на автомате, Сарае и JDM моторе? Не поедет 200 на выходе никак, это было бы время низкие 12. По спидометру вообще ничего судить нельзя

[amazis]

какой афтомат? R154 (5ти ступая) мотор jdm

[John_Travolta]

банально размер колес сильно меняет картину на таких скоростях, пара итд итп, поверь сарай который тяжелее Супры на 100+ кг не поедет 200 на выходе с бустапом. На Сингле да.

[amazis]

наверное еще тяжелее + всегда полный бак 78л и багажник хламом набит +100 кг... старты очень вялые (без букса), валю на выход... первые 2е в полгаза (и сцепу придерживаю на переключении) с 3ей в пол давлю, чтоб на месте не стоять... могу видяхи показать )))
жаль нет нормального видео с гтром - на половине трассы как-будто прискокал к нему в один прыжок, но дернуть не смог

[amazis]

кто-нить знает можно в прошивку залезть на моих мозгах
вот картинка http://s3.images.drive2.ru/car.journal.pho...e9b5a-large.jpg
называются avance стояли на сливе с 2JZ

[Матрос Железняк]

200 на выходе едут машины 11.5 сек )))
наш марк едет 11.5, на выходе 20х км\ч, большая турбина, закусь, валы, слики и т.п.... хде-то что-то врет

[amazis]

что может до сотни не врать, а потом резко врет? сравнивал по разным спидометрам

Сообщение отредактировал amazis - 21.8.2011, 6:15

[Матрос Железняк]

знач ставь слики и едь 11.5 сек

[amazis]

Сообщение отредактировал amazis - 19.11.2011, 15:42

[John_Travolta]

amazis
Давай отдельно обсуждать твои заезды и скорость на выходе, это не относится к названию темы

ПС
Все что замерено по РСМ, секундомерам, спидометрам, другим машинам - полная хрень, замерься нормально по телеметрии, машина при твоем весе и моторе (ты еще пишешь что старт в пол газа с холостых + лишний вес) ну никак не может ехать 200 на выходе.

[Voland]

думаю так же как и топливные карты перепрошить

а как перепрошить топливные карты в бустап компе? Сафкой? Речь то не про полноценный настриваемый комп, а про бустап комп, типа майнс, томс, блиц и тп на базе сток блоков.