"Lady in red" Surgut88 - Targa JZA80 2JZ-GTE MT, осторожно много ФОТО. Опции

[Surgut88]

Ну думаю можно пока начинать понемногу и свой бортовик создавать.12.8.2009, 14:41
Вложения начались =)
Имел я Супру 2JZ-GE MT на закиси с музыкой ... была мечта о Тарге!
Вскоре она сбылась! Обменял свою на таргу с доплатой причём со своей полностью всё содрал: музыку всю(вместе с проводами подиумами и даже клемами) впуск,выпуск,фары,бампер,диски,датчики,перешитый кожей салон, закись,ремни и т.д.
Всё буду доробатывать и ставить обратно в новую...

сейчас имеем Supra Targa 2JZ-GE AT
цвет ярко красный с ксераликом
(фотки сделаны не очень, так что не понять! в темноте какаято вишнёвая)




на заднем бампере была наклейка так до конца ещё не отодрал её



фото именно такой какой я её забирал:


сейчас пока:
1)снимаются проставки спереди
2)доводится до ума обвес
а) заново приклею крылышки
б) перекраска бампера
3) вся крыша в профессиональной станции на перешивке чёрной кожей (т.к. старая тряпичная отъездила своё)
4) замена лобового

вскоре:
1) установка всей музыки с предыдущей Супры
2) шумоизоляция дверей,задних арок и багажника
ну и так по мелочи...

планируется:
1) установка 1JZ-GTE на механике
2) замена подвески на кайловеры
3) замена дисков на что нибудь поприличнее на 18-19
4) полная перекраска и замена обвеса на другой


пока вот как то так... пока прав нет так что у меня есть ещё 1.5 года чтоб всё до ума довести

--------------
с чего всё начиналось вам уже понятно. 5 лет она была в моих руках. теперь радует глаз в Новосибирске. продал изза квартирного вопроса. и Поверьте это ещё не конец, я построю машинку ещё лучше

Наглядно вот то чем всё это закончилось:
Список доработок (в том виде как я передавал её новому владельцу)
Кузов

Полный обвес вкруг с раширением Ridox Style
рестайлинговая оптика перед+зад
поворотники+габариты рестайл
Капот Carbon Stout Hood
Спойлер Carbon Garage BB
карбоновые накладки на зеркала.
полный перекрас лето 2011

Мотор

2JZ-GTE 3.0 non VVT-i
----
турбокит ОВХ 04R:
1. Турбина ОВХ 750 л.с. (данные производителя) фланец Т4
2. Коллектор ОВХ Т4.
3. Фронт пайп 80мм+труба на впуск 100мм+отвод на гейт.
4. Термолента (обмотан коллектор+фронт пайп)
5. Фитинги слив-подача масла.
6. Вестгейт качественная реплика HKS 50мм.
7. Гофра на впуск жаропрочная Германия 100мм.
8. Фильтр воздушный новый 100мм.
9. Термозащита TRUST оригинал новая в плёнке
10. Проставка между коллектором и турбой.
---
мозг Apexi PFC + командер
Ремень ГРМ кевлар Gates Racing T215RB 2JZ-GTE
Ремень приводной Gates Racing K060763RB
Поршни кованые CP Pistons SC7459 2JZ-GTE
Шатуны Manley H-Beam Rods 2JZ-GTE
Проставка под фильтром Greddy 12002801
новые Ролики, Болты ГБЦ, Маслонасос, Водяной насос, проклади двигателя
топливный регулятор SARD
патрубки autobahn88
Крышка горловины TRD
blow-off Blitz SS
интеркуллер Blitz
насос Aeromotive 340л.ч.
Пухлый радиатор Mishimoto
электровентиляторы Nissan (совершенно бесшумные)
Выпускная система Carbon-Ti HKS 3112-EX006 2JZ-GTE
Маслопомойка NoName
Масло Castrol Edge Sport 10w60

Трансмиссия

мкпп — W58 5ст.
Комплект сцепления Stage 3 Supra JZA80 5sp усиленая Керамика

Подвеска

Койловеры KTS SC DAMPER SYSTEM
Front 18k Rear 10k (высота+жёсткость)
в ходовке всё новое. (стойки стабилизаторов, резинки, наконечники, и т.д. и т.п.)
редуктор торсен.

Колеса

Work Equip R18
перед 10jj et+17 с резиной 225\40\18
зад 11jj et-3 с резиной 235\40\18

Салон

приборка TRD (полностью)
руль Nardi
ручка кпп карбон
новое половое покрытие + перешитый потолок и козырьки чёрной кожей
Водительское и пассажирское сиденье Recaro SR3 перешитые алькантарой с салазками BRIDE + 4-х точечные спортивные ремни Sabelt
панели Карбон.
подставка под приборы карбон
Измерительный приборы:
1. Apexi AVC-R
2. Oil Temp 60mm Apexi EL II
3. Oil Pressure 60mm Apexi EL II
4. Boost 60mm Apexi EL II
5. Water Temp 60mm Apexi EL II
6. Meter Control Unit Apexi EL II

музыка

Голова Pioneer 2din p3300BT
2-х компонентная DLS перед
зад DLS
саб MAGNAT
усилитель DLS A7
накопитель
всё установлено и настроено в "СОМ"-е

Тормоза

Тормоза 4х поршневые TOYOTA перед (новые)
Тормоза 2х поршневые TOYOTA зад (новые)
Диски тормозные передние StopTech 126.44104SR + 126.44103SL
Диски тормозные задние StopTech 126.44105SR + 126.44105SL
тормозные шланги оригинал (новые)

P.S. может ещё что то забыл за 5 лет постройки всего уже и не вспомнишь

ну и фото:































Очень грустно раставаться с ней, но нужно двигаться дальше ! жизнь такая штука, построил тачку, прославилась на весь мир, покатался, отдай другим, пускай тож покайфуют



ну и на последок пару видео с последнего дня когда я на ней ездил
Счастливый конец

http://www.odnoklassniki.ru/video/4214688493

http://www.odnoklassniki.ru/video/4175235821

после этого поста, далее вы можете прочитать всю историю постройки моей Леди.
про дальнейшие проекты вы сможите узнать с моей странички в вк или на драйве.
вот ссылки
http://vk.com/supraman88
http://www.drive2.ru/users/surgut88/

Всем МИР!

Сообщение отредактировал Surgut88 - 27.2.2014, 5:48

[drumm4eg]

красная жОще сидит хотя в профиль почти так же, может у нее катки 19?

[Drillchel]

Народная примета, авария или выход узла из строя - верный знак пора тюнить или менять на тюнячку.
Кофффку давай!

[Surgut88]

drumm4eg, нет у неё 18-ые. мне надо тоже колы поставить и будет так же жёстко сидеть. тем более у него фотка такая на скорости летит. а я на фотке 10км\час качусь

[АНТОН]

ну как матор вскрывали

[Surgut88]

нет ещё. сегодня разбираю всю морду, завтра тащу на подьёмник. в суботу будем скидывать!

[Surgut88]

а я знаю почему всё это случилось, она обиделась на меня то что подкапотку не покрасил ей теперь то уж точно покрашу

[Surgut88]

сейчас всё выглядит печальней



даёшь крашеную подкапотку



P.S. тока снял, ещё не вскрывали.
предварительное следствие выявило передув! т.к. турбина сама по себе жила, и ей ничто не управляло кроме вестгейта. а на скока он был выставлен неизвестно
Ром@ подскажи

[rom@888]

вестгейт брал новый, не помню точно, по моему пружина на 1,1-1,2, он у меня ни разу не срабатывал, так как в е-менедже стояло ограничение по наддуву гораздо меньше этого давления.

[дваCURRENовода]

Ну ты главное не расстраивайся, я после свапа на 1JZ-GTE проездил меньше недели, ща опять менять.

[Surgut88]

вестгейт брал новый, не помню точно, по моему пружина на 1,1-1,2, он у меня ни разу не срабатывал, так как в е-менедже стояло ограничение по наддуву гораздо меньше этого давления.

а у меня постоянно срабатывал !!!!
Ром а как у тебя турбина была подключена ? кроме как вестгейт что ей управляло ?!
мотор еще не вскрывали. время небыло.
займёмся этим завтра!

Сообщение отредактировал Surgut88 - 30.8.2011, 11:04

[rom@888]

у меня блоуофф часто пшикал, а вестгейта я вообще не слышал. Нашёл такой же гейт на аукционе, в лоте давление указано 1,0.

[Surgut88]

а как еменейдж управлял турбиной ? не могу чёт одуплить... то что через мап он видел скока надувает эт понятно. а как турбина работала чёт не пойму...

[rom@888]

в личку написал)

[Surgut88]

rom@888, ок

[Surgut88]

а пока идёт следствие друзья всё пополняют мой архив фоточек



















Сургутские суправоды настолько суровы что готовы дуть в интеркуллер 2 бара лишь бы пёрла!!!
ЗЫ на фотке не я, но он тоже суправод. большое ему спасибо за помощь в снятии мотора





его:

[thedemon]

Крайняя фотка ГУД
ПС по-моему на "сестру" теперь не очень похожа, да это и не нужно! Даёшь индивидуальный подход!!!

[Surgut88]

thedemon, они не близняшки но сходства есть... одинаковые диски, расширеная попа, широкий высокий спойлер. и передний бампер...

индивидуальность у каждой своя

[thedemon]

что-нибудь на что-нибудь обязательно похоже!
(не помню из какого мультика)

[АНТОН]

Surgut88, ну как вскрыл матор?

[Surgut88]

пока вскрыли поддон. увидели провёрнутый вкладыш на 4-ом цилиндре и задраный шатун. дальше не вскрывали ещё.
немного занят был эту неделю. некогда