ECU на атмо,радиатор KOYO, Что выбрать,где купить |
  |
 21.9.2011, 9:31
Сообщение
#1
|
|
|
Вставить ник  Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 19.5.2011 Из: Мытищи Пользователь №: 5 970 Авто:Audi a8 w12  |
Короч нужен радиатор койо новый толстый,боюсь нарваться на китай,где купить?
Да и с мозгом тоже,есть замена сток? пысы.. 80 supra меха,атмо Сообщение отредактировал amfitamin - 22.9.2011, 7:12 |
 |
 
|
|
21.9.2011, 11:18
Сообщение
#2
|
|
 Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
Даже и не знаю что с ним делать, сижу и ржу. Ник прям говорящий
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
|
|
22.9.2011, 7:08
Сообщение
#3
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 19.5.2011 Из: Мытищи Пользователь №: 5 970 Авто:Audi a8 w12 |
Цитата(beast_drc @ 21.9.2011, 13:22)  Даже и не знаю что с ним делать, сижу и ржу. Ник прям говорящий хватит ржать,надо делать,вот взял бы и предложил мне радиатор,я бы у тебя его купил.... |
|
|
|
|
22.9.2011, 7:13
Сообщение
#4
|
|
 Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT. |
post-4560-1316655064.gif ( 3,08 килобайт )
Кол-во скачиваний: 2это провал. Начинать по любому надо с мозга. --------------------  Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы. |
|
|
|
|
22.9.2011, 7:28
Сообщение
#5
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 698 Регистрация: 19.1.2009 Из: г.Барнаул Пользователь №: 3 308 Авто: back to search |
есть радиатор, койо, толстый цена 35
оригинал -------------------- - без контроля мощность бессмысленна!
|
|
|
|
|
22.9.2011, 7:30
Сообщение
#6
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 19.5.2011 Из: Мытищи Пользователь №: 5 970 Авто:Audi a8 w12 |
Цитата(rom@888 @ 22.9.2011, 9:17)
post-4560-1316655064.gif ( 3,08 килобайт )
Кол-во скачиваний: 2это провал. Начинать по любому надо с мозга. короч,есть Супра 80 атмо,пока корячить гте не хотим,но хочется по мощнее для дрифта,есть у кого опыт установки не штатного ecu? aem,haltech или vems?? больше склоняюсь к этим вариантам. Можно валы какие-нить,голову пилить не будем. дросселя ставит тож Цитата(сода @ 22.9.2011, 9:32) есть радиатор, койо, толстый цена 35 оригинал размер? бачки из чего? сколько слоев? слои из чего? цельноалюминевый?.....я просил новый,хотел чтоб контору посоветовали,а вы... Сообщение отредактировал amfitamin - 22.9.2011, 7:32 |
|
|
|
|
22.9.2011, 9:13
Сообщение
#7
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
amfitamin, если ты не хочешь пилить голову, ставить дросселя, то тогда ты думаешь что валы и другие мозги сделают "по мощнее для дрифта" ?
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
|
|
22.9.2011, 10:45
Сообщение
#8
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 19.5.2011 Из: Мытищи Пользователь №: 5 970 Авто:Audi a8 w12 |
ну а почему нет? мозг + форсы+ грамотная настройка = +\- 20 -25 лс,ну и валы +10-15лс,итого 255-260 лс вполне достаточно
|
|
|
|
|
22.9.2011, 10:58
Сообщение
#9
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 193 Регистрация: 4.8.2010 Пользователь №: 4 879 Авто:BMW JZ |
Итого ты набрал уже денег на 2JZ-GTE со своими задумками )
|
|
|
|
|
22.9.2011, 11:10
Сообщение
#10
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 293 Регистрация: 1.10.2010 Из: St.Petersburg Пользователь №: 5 060 Авто:jzz30(HKS3040+r154) |
Wheels,
в десяточку. amfitamin, не мучай мозг, купи GTE хоть первый хоть второй и будет тебе счастье. |
|
|
|
|
22.9.2011, 11:54
Сообщение
#11
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 19.5.2011 Из: Мытищи Пользователь №: 5 970 Авто:Audi a8 w12 |
хахах))) да я то всё понимаю конечно,но вы поймите,что машина клиентская,с мотором заморачиваться не хочет пока..
пысы,вы что,думаете я ему не говорил этого??))) допустим махнем мотор,а коробас,редуктор,привода выдержут? Сообщение отредактировал amfitamin - 22.9.2011, 12:02 |
|
|
|
|
22.9.2011, 12:30
Сообщение
#12
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
выдержат
самый дешевый способ 1JZ. точно дешевле тюнинга атмо и гораздо эффективнее. Цитата ну а почему нет? мозг + форсы+ грамотная настройка форсы зачем другие? думаете инженеры тойота неграмотно настроили? |
|
|
|
|
22.9.2011, 12:47
Сообщение
#13
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 19.5.2011 Из: Мытищи Пользователь №: 5 970 Авто:Audi a8 w12 |
Цитата(Фломастер @ 22.9.2011, 14:34) выдержат самый дешевый способ 1JZ. точно дешевле тюнинга атмо и гораздо эффективнее. форсы зачем другие? думаете инженеры тойота неграмотно настроили? что настроили? форсы? |
|
|
|
|
22.9.2011, 12:50
Сообщение
#14
|
|
|
Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT. |
Инженеры TMC это вообще неграмотные кретины, каждый даже самый начинающий тюнер обладает гораздо большими знаниями чем они и начинает переделывать тот безграмотный колхоз, который они натворили.
-------------------- Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы. |
|
|
|
|
22.9.2011, 12:58
Сообщение
#15
|
|
|
Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT. |
Цитата(rom@888 @ 22.9.2011, 12:17)
post-4560-1316655064.gif ( 3,08 килобайт )
Кол-во скачиваний: 2это провал. Начинать по любому надо с мозга. Точнее с его выноса. -------------------- Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы. |
|
|
|
|
22.9.2011, 14:04
Сообщение
#16
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 129 Регистрация: 12.3.2011 Из: Биробиджан Пользователь №: 5 741 Авто:Supra JZA80 2JZ-GE AT 1994. |
Цитата(amfitamin @ 22.9.2011, 20:58) вы поймите,что машина клиентская Интересно как вообще этот самый "клиент" доверил свою машину в руки таких высоко квалифицированых супер-тюнеров. Типо: -мы вам сделаем то, низнаю что, и сделаем это так, низнаю как, ну вобщим в итоге у вас дорогой клиент, мустангов под копотом девать будет некуда, хоть штабилями укладывай......... ахтунг! 
|
|
|
|
|
22.9.2011, 14:05
Сообщение
#17
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 913 Регистрация: 13.12.2009 Из: Нижнекамск, Татарстан Пользователь №: 4 154 Авто:Toyota Supra A80 2JZ-GE NA-T 5MT |
Мдэээ... В данном случае действительно в пару раз дешевле взять 1джизет. И эффекта больше будет. Парни, Америка уже открыта, зачем делать это снова? Грабли по лбу давно не стукали?
|
|
|
|
|
22.9.2011, 14:15
Сообщение
#18
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 129 Регистрация: 12.3.2011 Из: Биробиджан Пользователь №: 5 741 Авто:Supra JZA80 2JZ-GE AT 1994. |
Если еще и старое пихло толкнуть, то еще прибавочка в бюджет!
|
|
|
|
|
22.9.2011, 15:10
Сообщение
#19
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 913 Регистрация: 13.12.2009 Из: Нижнекамск, Татарстан Пользователь №: 4 154 Авто:Toyota Supra A80 2JZ-GE NA-T 5MT |
Oblmaks, точно. Я понимаю, всякая идея имеет право на жизнь... Но эта идея подлежит расстрелу, мое мнение такое.
|
|
|
|
|
22.9.2011, 15:23
Сообщение
#20
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
Зато напрягаться меньше, а денюшка почти такая же
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 10.5.2025, 21:26 |