Впускной колектор?

Впускной колектор?

sobrat Просмотр профиля	10.3.2010, 7:33 Сообщение #1
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 8.3.2008 Из: Ангарск Пользователь №: 1 486 Авто: JZA80 2JZ-GTE(3.1)/Greddy T88/Getrag/AEM	думаю над этим. Нужны советы какой брать, чтоб цена/качество? Я так понимаю без графиков продувки смысла брать вообще нет?

GTEpowered Просмотр профиля	10.3.2010, 8:24 Сообщение #2
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 693 Регистрация: 10.3.2009 Из: г. Москва Пользователь №: 3 400 Авто:Corvette C5	мерикосы делают коллектора из огнетушителей и на dyno days по 700 сил с тех же 7-м ов снимают. Чем сток не устроил? Думаю без продувки можно обойтись. Забугорные товарищи сравнивали родной и тюненые впуски при одной и той же настройки эффект возрастал с повышением наддува, наибольший на 7м к примеру достигался после 1.5 бара избытка Сообщение отредактировал GTEpowered - 10.3.2010, 8:27 -------------------- Если ты сдох/продал Супру - значит ты слаб. Естественный отбор, huli. © Mr.Y

sobrat Просмотр профиля	10.3.2010, 13:14 Сообщение #3
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 8.3.2008 Из: Ангарск Пользователь №: 1 486 Авто: JZA80 2JZ-GTE(3.1)/Greddy T88/Getrag/AEM	Сток пока устраивает, тем более у меня на нём внутри всё почищено, и он отполирован до зеркала. Только насколько я понял у стока проблемы с как раз именно с продувкой 5,6 цилиндра, какой смысл тогда ставить неизвестно что. Если уж платить за деталь, то она должна работать лучше, а не просто красиво выглядеть.

Sub Просмотр профиля	10.3.2010, 18:04 Сообщение #4
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR	Ну тогда тебе дорога к Virtual Works за $2500 "там". Они в свое время продували свой и JUN коллектора. VW естественно оказался лучше. Есть еще коллектора попроще, сделанные на основе стокового. Например, от Титана или PHR. Но $1750-1850 "там" и прибавка в 20-30 л.с. (по их заявлению) - это по-моему для вещи не первостепенной важности. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости. 10/1996 \|\| TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad, KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...

sobrat Просмотр профиля	11.3.2010, 5:57 Сообщение #5
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 8.3.2008 Из: Ангарск Пользователь №: 1 486 Авто: JZA80 2JZ-GTE(3.1)/Greddy T88/Getrag/AEM	то есть всё остальное, это пустая трата денег?

RZ-S Просмотр профиля	11.3.2010, 7:57 Сообщение #6
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 119 Регистрация: 18.4.2008 Из: Улан-Удэ Пользователь №: 1 505 Авто:Supra	а что можете сказать по колекторам от autobahn88?

FView Просмотр профиля	11.3.2010, 9:14 Сообщение #7
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст	http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=62560 -------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А http://www.supralife.ru

Sub Просмотр профиля	11.3.2010, 12:04 Сообщение #8
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR	Цитата(sobrat @ 11.3.2010, 7:01) то есть всё остальное, это пустая трата денег? Кто знает? У нас тут брендовых ни у кого нет. Только один от JUN еще лежит у Флера в теме о продаже. А и кетай/тайвань никто нос к носу не сравнивал на стенде. Все наверно надеятся на то, что они обязательно должны работать лучше. Они все на вид разные: Цитата(RZ-S @ 11.3.2010, 9:01) а что можете сказать по колекторам от autobahn88? autobahn88 разве делает впускные коллекторы? -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости. 10/1996 \|\| TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad, KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...

master

9.1.2012, 15:14

Сообщение #9

Вставить ник

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 920
Регистрация: 31.3.2010
Из: Иркутск
Пользователь №: 4 538
Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40)

Владельцы авто с НЕ ЭЛЕКТРОННЫМ дросселем, помогите разобраться с пипками на впускном коллекторе и дросселе.

1 - это пипка идет к байпасу?
2 и 3 - по ним течет антифриз и греет клапан холостого хода чтоб он не примерз?
4 - куда он идет? моя догодка что он идет к VSV клапану на бачок который стоит под рессивером
5 - это что за датчик?
6 и 7 - это тоже антифриз для подогрева дросселя?
8 - идет на клапан расположенный на ГУРе?
9 - идет на впуск перед турбиной?
10 - на топливный регулятор идет?

Сообщение отредактировал master - 9.1.2012, 15:15

drool Просмотр профиля	9.1.2012, 20:02 Сообщение #10
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT	1 - к адсорберу (если не ошибаюсь) 4 - да, на клапан. 9 - да, на впуск перед турбо (к патрубку задней турбины) 6,7 и 8 - на память тоже да. -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96 The BEST Supra - JZA80 TT 6MT

VL@D

10.1.2012, 6:16

Сообщение #11

Вставить ник

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 225
Регистрация: 21.6.2010
Из: Кемеровская обл. г. Ленинск-Кузнецкий
Пользователь №: 4 765
Авто:JZA80 2JZ VVTi GTX35 Getrag V161

master, все верно написал, кроме 10 пункта, к нему подходит шланг от абсорбера. А 5 пункт, это датчик температуры воздуха, он у тебя встроен в МАФе.
Посмотри по этой диаграмме, мне в свое время она очень помогла.

Эскизы прикрепленных изображений

master Просмотр профиля	10.1.2012, 6:27 Сообщение #12
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 920 Регистрация: 31.3.2010 Из: Иркутск Пользователь №: 4 538 Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40)	2 VL@D т.е. если у меня МАФ остается то датчик температуры можно кастрировать?

VL@D Просмотр профиля	10.1.2012, 7:05 Сообщение #13
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 225 Регистрация: 21.6.2010 Из: Кемеровская обл. г. Ленинск-Кузнецкий Пользователь №: 4 765 Авто:JZA80 2JZ VVTi GTX35 Getrag V161	да, ну или оставить как заглушку)

sobrat Просмотр профиля	10.1.2012, 7:12 Сообщение #14
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 8.3.2008 Из: Ангарск Пользователь №: 1 486 Авто: JZA80 2JZ-GTE(3.1)/Greddy T88/Getrag/AEM	master,ты главое ни чего не выкидывай(маф,дадчик тем.), скоро пригодиться.

MOTOR Просмотр профиля	5.2.2012, 11:39 Сообщение #15
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 1 070 Регистрация: 6.1.2008 Из: г. Москва, ЮЗАО Пользователь №: 1 449 Авто:Supra JZA80	Товарищи,что можете сказать про коллектор "аля Греди"? http://www.ebay.com/itm/Supra-2JZ-JZA80-2J...#ht_4307wt_1177 И еще инересует(если кто то с такими сталкивался)......как на нем реализован клапан холостого хода? Я сколько фоток пересмотрел ,а места для клапана так и не увидел. И еще подскажите кто знает.......как выглядит дроссель от какого то там Инфинити,который часто ставят на тюненые колектора? И как там дело обстоит с датчиком положения дроссельной заслонки? Спасибо!

VL@D Просмотр профиля	5.2.2012, 12:03 Сообщение #16
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 225 Регистрация: 21.6.2010 Из: Кемеровская обл. г. Ленинск-Кузнецкий Пользователь №: 4 765 Авто:JZA80 2JZ VVTi GTX35 Getrag V161	Вот тут посмотри, у них коллектор как у тебя по ссылке (китай) и дроссель от инфинити. Куча фоток. http://russiandrag.ru/forum/showthread.php?t=1029&page=7 Сообщение отредактировал VL@D - 5.2.2012, 13:51

MOTOR Просмотр профиля	5.2.2012, 12:34 Сообщение #17
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 1 070 Регистрация: 6.1.2008 Из: г. Москва, ЮЗАО Пользователь №: 1 449 Авто:Supra JZA80	Спасибо! Многое понятно стало.А от какого Инфинити дроссель не подскажешь?

GSR Просмотр профиля	5.2.2012, 18:20 Сообщение #18
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 75 Регистрация: 1.12.2006 Из: Казахстан, Алматы Пользователь №: 1 190 Авто:ZONDA	Q45 Причина редактирования: Правила форума, п. 1.8.4. -------------------- http://vk.com/supramaniak

leha Просмотр профиля	6.2.2012, 4:22 Сообщение #19
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 343 Регистрация: 19.10.2011 Из: Россия, Южно-Сахалинск Пользователь №: 6 438 Авто:JZA80	От чего на этот дроссель ставить датчик положения дроссельной заслонки? у меня просто он без него, от первого джея я так и не смог поставить.

alt664 Просмотр профиля	7.2.2012, 10:56 Сообщение #20
Вставить ник Алтеззавод Группа: Пользователи Сообщений: 333 Регистрация: 2.3.2009 Из: Москва Пользователь №: 3 382 Авто:Altezza 2JZ	Я себе купил впуск коллектор у Виктора ака soara, есть какие-нибудь отзывы о его продукции? -------------------- 2JZ-GTE GT3582 R154

« Предыдущая тема · Двигатель · Следующая тема »

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Пользователей: 0