Каким стробоскопом регулировать угол опережения зажигания? Опции

[Ildarka]

Всем привет!

Прошу не пинать, но встал вопрос выставления угла опережения зажигания на ГЕ после снятия распределителя. Процесс описан в мануале, но у меня советский стробоскоп "Луч". У него два провода на аккумулятор (+ и -), третий вставляется между свечей и высоковольтным проводом. Подойдет ли этот строб? Или все-таки что-то другое надо?

Кто и как делал, ребята?

[DENYKOR]

Столкнулся с этой проблемой когда менял прокладку трамблера.
Официалы Toyota сделать этого не смогли (не было у них стробоскопа) .
В результате мне порекомендовали электрика, вот что он сделал:

У него был стробоскоп, но он сказал, что это прошлый век.
Предложил подъехать через недельку, ему какой-то приборчик для диагностики ДВС должны были привезти.

В общем оказалось, что это стенд компьютерной диагностики ДВС.
Он выкрутил одну свечу, вставил туда какой то шланг и подключил провода.

На компьютере показывалось куча информации в том числе и УОЗ.
Настроил за несколько минут и ещё раз сказал, что со стробоскопом это даже не сравнится,
так как тут точность на много выше.

Так что если своего нет, рекомендую подъехать к любомму настройщику и выставить УОЗ.
Стоит это копейки, а параметр важный.

При настройке не забудь перемычку в диагностический разъём поставить,
а то УОЗ меняться будет.

P.S.
К слову, взял он за настройку мелоч, ещё и компрессию за одно померил.
Так что не верить ему у меня причин нет.

Сообщение отредактировал DENYKOR - 24.2.2012, 21:53

[Ildarka]

Понял, спасибо. Буду искать стенд. В нашей деревне с этим проблема. Так что, вопрос по типу строба открыт.

[desperado]

Ildarka,
Супра имеет распределитель зажигания, следовательно подключаете, как на Жигулях.
По инструкции: один провод на первый цилиндр, другой провод на массу, направляешь на шкив, смотришь на метку. Рекомендуемый угол: 10 градусов.

[Ildarka]

Все понятно. То есть, тип строба не имеет особого значения. Но, учитывая глубокое расположение свечей в голове джейзета, лучше использовать индуктивный стробоскоп, у которого провод втыкается немежду свечей и бронепроводом, а просто одевается на бронепровод.
К слову, я вчера такой купил на ЕБее. Профессиональный, с регулировкой индуктивности.

[Oblmaks]

Яб лучше потратил на 10 минут больше и втулил провод между свечей и бронепроводом, раз такой страбик имеется, чем ждал куда больше времени пока индуктивный страбик приедет с Ебея. Тем более, что можно просто засунуть провод твоего страбоскопа, между бронепроводом и контактом на крышке распределителя тут и 10ти минут не понадобится.

[Ildarka]

Как ты себе это представляешь? Держу этот "Луч" в руках и понимаю, что сделать так, как ты говоришь, не реально. А стробик едет экспрессом. К концу следующей недели должен быть.

[Oblmaks]

Дела твои, лучь это такой в крсном корпусе, на фонарик похож? В чем не реальность то заключается?

[Ildarka]

В том, что свеча первого цилиндра глубоко, а вставка между свечей и проводом представляет собой довольно толстую пластмассовую болванку с входящим в нее сбоку толстым бронепроводом. Ну никак ты его в колодец не затолкаешь.
Потому я и купил индуктивный, чтоб в колодец не лазить.

Сообщение отредактировал Ildarka - 26.2.2012, 9:51

[drool]

А на трамблер просто одеть нельзя?) Зачем к горшку то лезть?

[Ildarka]

Надо как можно ближе к свече. Это еще один минус этого строба.

[Oblmaks]

Да свеча тут вообще не причем, страбоскоп моргает в момент подачи напруги на броне провод и напруга на нем одинаковая что на контакте трамблерной крышки, что на контакте подсвечника, но раз уж ты хочеш поближе к свече то возми старую свечу или выкрути с 1ого цилиндра воткни в разрыв подсвечника и свечи провод страбоскопа и кинь свечу на массу, на 5ти горшках все отстроится без проблем.


Сообщение отредактировал Oblmaks - 26.2.2012, 11:06

[drool]

Ildarka, зачем? Любым стробоскопом выставил и в бой. Это не авиационный двигатель, не надо мудрить лишний раз ) всего 1000 оборотов. Моргать будет во время.
Я бы попробовал и тем и другим (раз заказал уже) и рассказал разницу, если она будет конечно.

[Ildarka]

Да, не авиационный. Но я не хочу всяких полумер. Привык делать все по уму. К тому же, впереди постройка НА-Т. Все эти приборы мне еще не раз пригодятся.