Трубки идушие никуда, обнаружил трубку которая выходит просто в атмосферу |
  |
 12.3.2012, 15:11
Сообщение
#21
|
||
|
Вставить ник  Группа: Активные пользователи Сообщений: 920 Регистрация: 31.3.2010 Из: Иркутск Пользователь №: 4 538 Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40)  |
на сколько я помню на этой схеме про абсорбер ничего нету.
Я так понимаю у тебя такой же абсорбер как у меня (с двумя сосками), вот как он должен быть подключен.
Я кстати свой в итоге выбросил  т.к. он мне мешал, трубку идущую из бака вырезал и из бака тупо шланг вывел в атмосферу
|
|
 |
 
|
|
|
12.3.2012, 20:24
Сообщение
#22
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 449 Регистрация: 21.5.2011 Из: г.Белгород Пользователь №: 5 978 Авто:Toyota Supra |
Нашел схему она?Что за фигня.У меня 2.Еще у какото видел тоже 2.
Прикрепленные изображения
|
|
|
|
|
12.3.2012, 21:12
Сообщение
#23
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
обсорбер это - канистер. она еще по другому вроде Shark Canister называется. на картинке слева вверху
|
|
|
|
|
12.3.2012, 21:14
Сообщение
#24
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 028 Регистрация: 4.3.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 483 Авто:Худшая Supra Москвы и Московской Области ;) |
Похожа. Но походу дела не моя.
У меня есть подозрение, что у VVT-i мотора две трубочки, у не VVT-i три. Лень каталог смотреть. Сообщение отредактировал Diabolik - 12.3.2012, 21:16 -------------------- Жизнь коротка, потерпи немножко ... ;)
 |
|
|
|
|
13.3.2012, 4:20
Сообщение
#25
|
|
 Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT. |
Именно так. У меня тоже две трубки на абсорбер идёт, мотор VVT-i.
--------------------  Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы. |
|
|
|
|
13.3.2012, 4:34
Сообщение
#26
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 920 Регистрация: 31.3.2010 Из: Иркутск Пользователь №: 4 538 Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40) |
Цитата(Wolf_sw @ 13.3.2012, 3:16)  обсорбер это - канистер. она еще по другому вроде Shark Canister называется. на картинке слева вверху Судя по схеме у канистер оба соска идут во впускной тракт и не один не идет в бак, может это схема для трех соскового абсорбера и третий сосок не нарисован (который и идет в бак). |
|
|
|
|
13.3.2012, 23:00
Сообщение
#27
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
странно . сча спецом сходил к машине глянул у меня с верху 3 соска и один в атмосферу с низу с клапаном. то есть реально 4. тут я так понял схема совсем условная. типа как и второй турбы нет и шланга на нее а просто актуатор и все. мотор не VVT-i. американки.
Сообщение отредактировал Wolf_sw - 13.3.2012, 23:01 |
|
|
|
|
22.3.2012, 11:02
Сообщение
#28
|
||
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 449 Регистрация: 21.5.2011 Из: г.Белгород Пользователь №: 5 978 Авто:Toyota Supra |
так что никто мне не скажет что к нему подходит?
Эскизы прикрепленных изображений
|
|
|
|
|
|
|
22.3.2012, 11:43
Сообщение
#29
|
|||
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 492 Регистрация: 4.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 208 Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160 |
Ты про эту трубку?
Если она, то сюда уходит
-------------------- Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы! Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь! "А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™ Цитата(John_Travolta @ 19.12.2011, 18:49) но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..." "AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 © |
||
|
|
|
||
|
22.3.2012, 12:17
Сообщение
#30
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 449 Регистрация: 21.5.2011 Из: г.Белгород Пользователь №: 5 978 Авто:Toyota Supra |
т.е. они соединяются?
|
|
|
|
|
22.3.2012, 12:25
Сообщение
#31
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Кто они? Меня твои ответы убивают иногда
 От дросселя сосок с соском на ГБЦ соедини. -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
|
|
22.3.2012, 12:47
Сообщение
#32
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 492 Регистрация: 4.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 208 Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160 |
Нет блин, обе трубки торчат в атмосферу, а шланг просто валяется рядом
Это трубки охлаждения на сколько я понимаю. -------------------- Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы! Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь! "А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™ Цитата(John_Travolta @ 19.12.2011, 18:49) но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..." "AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 © |
|
|
|
|
22.3.2012, 13:32
Сообщение
#33
|
|
 Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Я бы даже назвал это подогревом
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
 10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...  |
|
|
|
|
22.3.2012, 13:46
Сообщение
#34
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 492 Регистрация: 4.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 208 Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160 |
Sub, по факту да, но вся система это сист охлаждения ДВС, но тв некоторых местах она же подогрев
-------------------- Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы! Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь! "А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™ Цитата(John_Travolta @ 19.12.2011, 18:49) но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..." "AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 © |
|
|
|
|
22.3.2012, 16:19
Сообщение
#35
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 650 Регистрация: 13.10.2010 Из: Армавир Пользователь №: 5 100 Авто:Supra ТТ M/T |
Там все сделано в обход БДЗ. Т.е. на прямую. На юге считаю подогревать заслонку смысла нет. Тем более только летняя эксплотация.
-------------------- icq: 632685445
Skype: Naxys888 |
|
|
|
|
22.3.2012, 21:36
Сообщение
#36
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 449 Регистрация: 21.5.2011 Из: г.Белгород Пользователь №: 5 978 Авто:Toyota Supra |
Всем спасибо за помощь.Особенно (Жене)Naxys все доходчиво объяснил.
|
|
|
|
|
22.3.2012, 22:50
Сообщение
#37
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 449 Регистрация: 21.5.2011 Из: г.Белгород Пользователь №: 5 978 Авто:Toyota Supra |
Цитата(drool @ 12.3.2012, 13:36) Да, это шланг с бака. Его к адсорберу. Сзади на коллекторе Г-образный шланг - его туда же. Тот что с коллектора идет вниз куда не понимаю.Но не просто висит.А тот что в оплетке соединяется с рейкой и прямо в бак.Если его снять из шланга в оплетке течет бенз. Сообщение отредактировал John337 - 22.3.2012, 22:56 |
|
|
|
|
23.3.2012, 5:13
Сообщение
#38
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
Люди, чё таить, может кто-нибудь сделает раз и навсегда подробную и понятную схему подключения шлангов?
У нас есть те, кто 100% это знают, в чём сложность? |
|
|
|
|
23.3.2012, 5:29
Сообщение
#39
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 461 Регистрация: 21.6.2011 Из: Чита Пользователь №: 6 068 Авто:'95 JZA80 2JZ-GTE 6MT |
moviegear, +1
действительно, удобно и информативно будет, ещё и с фото для наглядности! |
|
|
|
|
23.3.2012, 7:42
Сообщение
#40
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
И кто в курсе, чем меняется параллельное/последовательное подключение турбин, только вакуумной системой?
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.5.2025, 7:58 |