Противоотливная пластина в поддон Опции

[master]

Кто-нибудь делал на супру 500-600 сил такую штуку? Может кто ссылками поделится на продажу таких пластин? Да и нужна ли она вообще?

[Drillchel]

Тут можно посмотреть.

[leha]

еще на ебее есть пластины в поддон.

[Drillchel]

Вот фото с TourerV.ru. И соответсвующая тема. На мой взгляд такая пластина нужна, тем более если достаешь двигатель, сделать и збыть. У меня стоит датчик давления масла, так на кольце при входе шпильку (скорость около 110-120км/час), замечал кратковременное падение давления до 2,5, думаю это связано с отливом. Для езды по кольцу, всегда держу уровень масла на 1,5-2 см выше Max.

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения

 

[master]

Это все видел, основной вопрос нужна ли она

[Sub]

От той, что выложил Drillchel, по-моему толку не будет.
У дюхи в бортовике кажись фотки были, вот там нормальная конструкция как мне кажется.

[rom@888]

http://www.supra-club.ru/board/index.php?s...ost&p=91935

[John_Travolta]

Вот на 2JZ




У RB26 после 12 сек на драге без такой штуки всегда стук-стук тк поддон вперед вынесен- отливает.
У Супры лучше, в поворотах надо проверить, ездил без датчика давл масла.

Сообщение отредактировал John_Travolta - 1.4.2012, 18:46

[White]

Смотря где будешь использовать эти 500-600 сил.
Если на кольце, то может быть и не помешало бы, но я бы не стал заморачиваться.

[Ildarka]

А я не соглашусь. Штука очень нужная. Масло - жизненно важный момент для мотора. Лучше перестраховаться.

[Sub]

На торможении на 265-ой гражданской резине датчик тоже кратковременно показывает ноль. Так что не только в мощность движка стоит упираться.
Правда датчик стоит в проставке переноса фильтра, около рабочего цилиндра сцепления.

Ildarka, это в тебе опыт субарувода говорит Не знаю, сколько масла должно не хватать в 2JZ, чтобы при заходе (не заваливании) в поворот в городе двиг стуканул. Наверно его там быть вообще не должно

[leha]

John_Travolta сколько такая конструкция стоит,и она же разная там тип поддонов разный на ебее продавец просил при покупки указывать какой тип поддона.

[sobrat]

master, если поддон в руках,то лучше сделать.

[drool]

Ildarka, это в тебе опыт субарувода говорит Не знаю, сколько масла должно не хватать в 2JZ, чтобы при заходе (не заваливании) в поворот в городе двиг стуканул. Наверно его там быть вообще не должно

Подержу. У меня не хватало в атме около 500мл до уровня и всё равно всё ок было После вскрытия шейки в идеале были.

[CROSS]

Катался на кольце с пластинами и без, авто Митсу ЭВО 600+ сил. Обязательный девайс для кольца, при больших нагрузках в поворотах очень сильный отлив масла. Масленное голодание еще никому не помогало в кольцевых баталиях. Так что лучше ставьте, тем более цена вопроса на мое авто была 6000 руб.

[Diabolik]

У ЭВО мотор имеет поперечное расположение.
И если там поддон во всю длину то конечно да.

Я бы конечно поставил, если уж полез туда по случаю.
Хотя я не замечал чтоб уж так сильно падало давление. Летом специально более тщательно послежу.

[John_Travolta]

Да и полтора уровня масла обычно помогает, по цене они были около 200-250$, сейчас уже не помню- где то были контакты этих ребят из австралии, имеет смысл закупать груп бай тк доставка копеечная выйдет. Изделия на фото хорошие, резка лазером, обработка итд хорошо смотрится.

[Sub]

Все вопросы, касающиеся куплю-продам - для Гамазина

[Ildarka]

Sub, для жизета скорее всего. Но на еже это проблема.

[koskos]

Вот на 2JZ

Есть возможность сделать такую, но нужен образец или точный чертеж.
Смысл наверно есть на кольце или профессиональном дрифте, также на драге на хороших булках.

У меня у самого на tourer V пластина как на фото у Drillchel
Но у tourer V переднее расположение поддона, на Супре же удачнее.

Сообщение отредактировал koskos - 7.4.2012, 12:25

Прикрепленные изображения