Расход, Все вопросы про расход тут Опции

[Станислав]

Счастливые обладатели Супры отпишитесь плз скока ест ваш агрегат (турбо/атмосф.)

[desperado]

Sheitan,
Клинили тормозные суппорта, дополнительная нагрузка на двигатель, отсутствие наката, соответственно увеличение расхода топлива.

[Sheitan]

Это я понял!
Я про радиатор спросил...

[desperado]

При возростание нагрузки на двигатель, возможности радиатора охлаждения не безграничны.
Вероятно и дополнительные обстоятельства: бензин, крышка радиатора, пассажиры и так далее.

[Sheitan]

Т.е. даже самая умная диагностика может не найти в чем причина такого расхода...

[Sub]

Самая умная диагностика всегда может предложить провести профилактику того или иного узла

[Sheitan]

Съездил на диагностику!
Мастер открыл капот и даже не подключая прибор, поставил диагноз - неправильно выставлено зажигание. Трамблер выкручен до упора вверх, правый датчик на дросельной заслонке - до конца вправо! Грит - "Блин, как она вообще работает? Топливо нихрена не сгорает, а вылетает в трубу!!"
Обещался настроить все как полагается, но когда выделит на это время - ХЗ.
+ сказал надо поменять порнушные красные "ноунэймовские" бронепровода на оригинал!
ВОПРОС:
Может можно самому настроить зажигание как надо?
Есть какой-нить мануал по этому процессу?
Что для этого нужно из подручных средств - стробоскоп, мультиметр и т.д....?

[Mirex]

если этого не делал, то и не лезь туда. оставь дело мастеру.

[Oblmaks]

Съездил на диагностику!
Мастер открыл капот и даже не подключая прибор, поставил диагноз - неправильно выставлено зажигание. Трамблер выкручен до упора вверх, правый датчик на дросельной заслонке - до конца вправо! Грит - "Блин, как она вообще работает? Топливо нихрена не сгорает, а вылетает в трубу!!"
Обещался настроить все как полагается, но когда выделит на это время - ХЗ.
+ сказал надо поменять порнушные красные "ноунэймовские" бронепровода на оригинал!
ВОПРОС:
Может можно самому настроить зажигание как надо?
Есть какой-нить мануал по этому процессу?
Что для этого нужно из подручных средств - стробоскоп, мультиметр и т.д....?

Cтрабоскопом выставляется на "РАЗ-ДВА", вешаеш крокодилы питания страбика на акум, третий крокодил на бронепровод первого цилиндра и светиш на шкив коленвала, там где метки, страбик будет моргать в момент искрообразования в первом цилиндре, выставляеш на 10градусов до ВМТ крутя трамблер. Перед этим естественно нужно ослабить болты трамблера и завести машину. Насчет ДПДЗ незнаю.

[rom@888]

Тут надо разделять два понятия, повышенный расход вследствии каких либо неисправностей на стоке, с которым можно и нужно бороться или то что в первом посте этой темы написано, 500л.с. и "ооочень маленький расход", ну смешно просто. Лошади они и в Африке лошади, хоть под капотом, хоть нет, их кормить надо.

[Sheitan]

Расход был 23-24 на АТМО АВТОМАТЕ ((
Меня это очень печалило, поэтому я поменял все фильтра (ток до сеточки в баке не добрался), свечи, оригинальные бронепровода, поставил реле топливного насоса (его вообще не было - была перемычка в разъеме), поменял на кой-то черт обе лямбды (мне потом сказали что эти лямбды вообще вечные), поехал к мастеру который отрегулировал ДПДЗ и зажигание по заводским параметрам...
После всего этого, а в частности помогло только правильное зажигание, расход упал на 3 литра и теперь состоявляет 20 !!!
Я уже не знаю в какую сторону смотреть((
Лью 95, езжу в основном до 2500-3000 оборотов. Бывает иногда 4000-5000, но РЕДКО!
В этой теме начитался уже и про поменяные MAP сенсоры и про поменяные БДЗ...
ХЗ куда смотреть и что делать((
ПАНИКА!!

[Александер]

ранее отписывался это была атмо с W58

сейчас 1JZ-GTE + R154, свечи 8-ки денсо
ДВС сток ... давление 0,65-0,7, бустпап включаю редко и там давление 0,9 установлено,
трасса 10-13 споконой ездой 80-100ем/ч
город (спокойно) - 20-22 обороты max до 5т.
город газ/спокойно 25-28 до упора обороты


при 0,9 давлении жрет безбожно

[Benjiro]

У меня всё проще, катаюсь каждый день min 500-700 руб/день на бенз,а сколько ест не знаю. А каждый пинок,это примерно так: взял ведро черпанул им из бензобака и вылил на асфальт А когда постоянно жмёшь на педаль, смотришь на уровень топлива и думаешь может где дырка в бензобаке,хотя оглянишься назад а ручейка за мной нет.

Сообщение отредактировал Benjiro - 26.5.2012, 14:47

[Andrey_22]

Атмо автомат в городе тоже расход что-то не радует, 20-22 литра но стрелка тахометра не редко доходит до 6000-7000.
По трассе наоборот всё в разумных пределах 9 литров на сотню.

[RaDmit]

Откуда такие расходы?
Когда стоял атмо мотор - 15-20 литров уходило.
Сейчас 17-22, при регулярных тапка в пол на 400 метров!

[Sheitan]

Что же делать-то..?

[sedoi]

2JZ-GTE свап от 161 Аристы, R154. Режим 34 км в день с работы на работу, в основном без пробок в спокойном режиме, иногда под настроение пару тройку стартов со светофора по пути домой. Расход около 16.5л

[sedoi]

Sheitan, я бы поглядел в сторону смеси, понюхал выхлоп) Может форсунки сильно льют. И проверил целостность проводки от лямбд

Сообщение отредактировал sedoi - 26.5.2012, 18:07

[Sheitan]

Выхлоп не пахнет!
Проводку прозвонил и прощупал вдоль и поперек...

[injen]

Всем привет, читаю про расход и просто диву даюсь что АТМО АВТОМАТ может кушать по городу при умеренной езде 15-18 как??? Как этого добиться у меня расход пока тепло было меньше 25 не опускался как бы я не пытался тошнить, а сейчас когда стало -10, -15 вообще 30 стал. Может кто подскажет что делать куда смотреть ? А то скоро не бензин в бак начну заливать а просто деньги засовывать.....

Сообщение отредактировал injen - 8.11.2012, 17:34

[moviegear]

injen, а что ты делал по впуску, впрыску и околотопливной электрики?