Предложение леворуким супрам - на ПП вместе, вернем былое величие или usa сосёт Опции

[FView]

Есть человек, готовый осуществить этот проект под ключ. Я думаю вы догадались кто это, а значит

По порядку:

1. Мотор 3.5-3.7л v6 с фазофращалками (до конца не определились, какой из них), твин-турбо. Это городской вариант, макс - 650-700 сил (можно больше, но будет адски дорого). Можно сделать по дешевле - 500 сил.
2. Трансмиссия: 7АКПП или механика. Я лично за 7АКПП.
3. Раздатка электронно управляемая, машина в движении будет становится заднеприводной до заданного значения в автоматическом режиме (как на современных машинах, собственно раздаткой будет рулить сток мозг с надстройкой). Если в какой-то момент хотите покрутить пятаки - пожалуйста, нажали тумблер, машина заднеприводная.
4. Управляемость - не пострадает, не будет как на праворукой с 2JZ-GTE мотор смещён вперед. Возможно даже станет легче, точный вес будет просчитываться перед стартом (тяжелее машина не будет).
5. Привода - рваться не будут, будут изготавливаться под заказ, там где делали на Аристу Влада Мусаева - их не рвёт.
6. Подвеска останется стоковой на 95%, если вы захотите поставить тюн стоечки/рычаги и т.д. и т.п. без проблем. Колея не изменится.
7. Кузов будет резаться не сильно и мало, в случае дтп в салон ничего не полетит.
8. Все плюшки: ланч, трэкшн в комплекте.

Бюджет, если делать по отдельности ~1кк руб (чуть-чуть меньше). Если собраться, надо считать. Собственно предлагаю съэкономить, да и исполнителю будет интереснее/легче. Срок 4-6 мес (начинать можно только с осени; весной, летом нельзя).

На выходе получится уигрыватель гтр'а мк3 чих пых (а также поршей и т.д. в городе, говнодраге; да на unlim500 не сунешься при таком бюджете, потом при наличии денег можно будет проапгрейдится до полета на луну) с ценником на обслугу и непридвиденные затраты на порядок ниже (не считая покупки гтр'а). Если кому важна мегауправляемость как у гтр'а, то не вариант. Мне не нужна: по серпантинам не летаю, между машина за 150 не виляю и т.д. - я очкую.

Колхоза не будет, затея стоящая, я бы сказал - бомба. 3 до 100, из 11 на 402 м, стабильно всегда: без сликов, клея, удачи и прочего дрочева.

Если есть что сказать, дополнить, спросить, потроллить - пишите в тему (не только леворукие ессна). В личку не надо, в личку принимается только - я готов-подумал-согласен и желаю обсудить нюансы.

Праворуким, если смириться с +10 см сдвиг мотора к передней оси, сильно дешевле. И народу больше, ваще рай имхо. Если ещё лр+пр группами скооперируются - получится сильно дешевле и тем и тем.

p.s. Просьба сами-знаете-кому не писать, не звонить, мозг не выносить на эту тему. Это уже было сделано до вас и давно.

Сообщение отредактировал FView - 18.8.2012, 3:36

[FView]

большинтсво склоняется к "понять и продать" ... ха-ха

[rom@888]

Ваня, ты теоретик, тебе не понять. Ты для своей Супры канистру масла купил, да рестайл поворотники, а рассуждаешь о каких то миллионных вложениях.

[FView]

а чтобы понять что нужно сделать?

[firefox]

Для города этот успех будет очень длительным.

Если бы Но очень возможно что его не будет даже изначально. А уж то что гетеры очень быстро перестают быть "из коробки" - про это и говорить излишне... В отличие от такого самостроя, там существуют проверенные и отработаннные решения. Только плати. В общем - всё это очень и очень сомнительно. На столько сомнительно что просто не звучит серьёзно.

[rom@888]

В итоге как всегда воду взбаламутишь и ничего делать не будешь. И остальные желающие тебе нужны для того, чтоб Ден на их машинах поупражнялся, а ты бы посмотрел, что из этого выйдет, и выйдет ли вообще.

[FView]

Рома да я олицетворение мирового зла

Картина Репина:

Mr.Y жует доллары сидя на крыше уже корча и по телефону ездит по ушам клиенту раздербаненнной машины, а в это время FView подглядывает в щёлочку Так что ли?

Сообщение отредактировал FView - 19.8.2012, 21:43

[rom@888]

Я тебе серьёзно говорю, вспомнишь ещё мои слова. Супру ты уже передержал, чтоб что то с ней делать. Как показывает практика, кардинальные изменения хочется сделать и главное, на них есть запал, в первые год-два-три обладания Супрой. Потом-только если есть чёткая цель, например как у Дмитрия Павлова-победа на соревнованиях, или например как у Андрея.А-улучшать показатели для более успешных заездов. Все остальные уже как правило ничего не хотят делать, хотят просто ездить и получать удовольствие, от того сетапа, который имеют. Когда удовольствие проходит, продают. В первые два-три года ничего не сделал-в последующие не сделаешь тем более. Могу поспорить на ту же тысячу.

[FView]

В каком случае ты проигрываешь тысячу?

[rom@888]

Если ты сделаешь на базе своей машины этот проект с ниссановским двигателем и полным приводом, или выжмешь с неё же хотя бы 700-800 кобыл со всем обеспечением и уложишься при этом в полгода, которые тебе твой друг обещает.

[FView]

какие 700-800? см. 1-й пост ... за такой спор слишком мало денег на кону

[rom@888]

Я имею в виду более менее серьёзные вмешательства в конструкцию, либо полный привод с ниссановским движком, либо хороший сингл со всем обеспечением на базе 2JZ, либо что либо такое же достойное. А сколько денег надо поставить? 1лям, чтоб проект окупился?) Так это тоже самое, что спорить на вазу за десять тысяч долларов, разобьёшь ты её или нет, и при этом ставить те же десять тысяч. Я то тебя ни на что не агитирую, это твоя инициатива вляпаться кое в чего, я лишь уверждаю, что ничего делать ты не будешь и готов на это поспорить.

[FView]

Если бы Но очень возможно что его не будет даже изначально. А уж то что гетеры очень быстро перестают быть "из коробки" - про это и говорить излишне... В отличие от такого самостроя, там существуют проверенные и отработаннные решения. Только плати. В общем - всё это очень и очень сомнительно. На столько сомнительно что просто не звучит серьёзно.

Надо брать ГТР или что ты предлагаешь? Уровень гтр чих-пых мк3 тоже очень даже

Сообщение отредактировал FView - 19.8.2012, 19:48

[Андрей.А]

[supra300]

у многих машин нет безумной дури помноженной на электронную безопасность, тем не менее ехать на них... весело! В удовольствие! Тем более когда можешь.
Смысл в накаченной ботоксом и силиконом тётке, на которую ушли все деньги и силы, когда не стоит))))))))

[firefox]

Надо брать ГТР или что ты предлагаешь? Уровень гтр чих-пых мк3 тоже очень даже

Я своё мнение довольно подробно изложил уже. Лично меня никак не коробит, быстрее GT-R или медленнее. Супра остаётся Супрой.

[beast_drc]

firefox, +1

Какие действия ты предлагаешь осуществить по быстрому? Покрасить жопу черной машины в оранжевый цвет?

Хотябы Правильно Рома сказал. ты - теоретик и утопист. а главное я не понимаю, что за самоцель - всех порвать. в конце концов - купи байк и будешь рвать..

[Андрей.А]

Любая интересная идея может стать утопией если реализатор инзначально не верит в то что делает, а так излагает идею "для понта".

Ваня дерзай!!!

[FView]

firefox, +1



Хотябы Правильно Рома сказал. ты - теоретик и утопист. а главное я не понимаю, что за самоцель - всех порвать. в конце концов - купи байк и будешь рвать..

Будет супер, если ты не будешь, как попка, повторять ошибки других. Где написано всех рвать?

[beast_drc]

FView, Вань, я делаю машину для себя, сам ставлю цели, сам реализую, и сам переделываю, если меня не устраивает результат. ты пока только разговоры разговариваешь, вот как раз хорошая возможность действовать..

[drool]

FView, Подвеска - от марка? Подрамник из стали (?) докинет немало веса - пример тот же Skoriy.
Я правда слабо представляю себе как можно поставить со сток стойками полный привод ибо стойка стоит как напротив кулака. Может забыл конечно
И почем ты пишешь что 2JZ мотор на ПР смещен вперед?

Я вот только одного не пойму - зачем тебе этот геморрой? Купил бы другую машину сразу, с нужным тебе мотором. Цель то какая? Надрать ГТР 35 на старой переваренной японской машине?