Продам МКПП R154 - стояла на Волге !, продам или поменяю Опции

[perm-kot]

коробка сояла на автомобиле Волга (техносервис) в паре с мотором 5VZ,
продается без колокола, в общем то что на фото.
пробег !!! 2000км !!!! (на обкатке автомобиль ушел с дороги - кузов под нож а агрегаты списаны как "тотал")

Куда она подходит я думаю на этом сайте писать не надо )

торг имеется, так же возможен обмен на запчасти - (варианты).
в обмен готов взять старую машину Волга ) новый мопед ) Ноут, итд... в идеале ищу двигатели c навеской косой и мозгами - (звоните пишите будем договариваться).

Ориентировочно оцениваю в 25 р )

Быстрее будет сюда kot8181@mail.ru или 8 902 809 78 семь пять.

Сообщение отредактировал perm-kot - 17.10.2012, 14:42

Прикрепленные изображения

 

[Виктор]

Первичный вал обломан?

[perm-kot]

Да вал обломан, но на сколько я понимаю имея вал или оправку, вы сможете зацентровать диск до установки КПП.
Это кстати R150 (проверяли числа и первая передача 3.83 против 3.25 у R154) просто внешне их никто отличить не может.

Сообщение отредактировал perm-kot - 12.10.2012, 17:10

[drool]

Вообще без это штырька есть большая вероятность разбить остальные подшипники.
К слову в стоке на 154 коробке обратный выжим и он не требует центровки.

[КонфффеткинЪ]

35т.р. короткая без колокола с обломанным первичником.

Разумный торг приветствуется? 10 т.р. за кпп , если есть фото внутренностей,5т.р. - без фото.

Сообщение отредактировал КонфффеткинЪ - 13.10.2012, 6:38

[perm-kot]

))) может подарить тогда уж ?
Разбирать не буду, доказывать что либо тоже, есть клиент на 17 - он и заберет её если я не продам за месяц.

to Drool Рассказы про первичник от которого остальные подшипники пострадают - это весело ) остается вопрос как же работают остальные коробки у которых этот штырь не предусмотрен ? и вообще с каким зазором он в колено входит в курсе ? )

[drool]

Те коробки, про которые ты говоришь спроектированы под это, т.е. имею опору внутри себя. А то, что ты продаешь развалится оперативно на мощном моторе.
Посмотри устройство R154 и поймешь, весельчак Хлам за конский ценник впариваешь.

[perm-kot]

Посмотри устройство R154 и поймешь.

конструктивно кроме кол-ва зубьев на трех шестернях разницы нет ибо это одна и та же коробка с разными числами,

Сообщение отредактировал perm-kot - 17.10.2012, 19:05

[drool]

Да уж Как кардан то относится к первичному валу? Да и где я сказал, что 154 коробки различаются? Правильно - нигде. А я написал о том, что эксплуатация её без этого штыря чревато проблемами.

Хочешь сказать, что 154 коробка ставилась в какой-либо автомобиль без подшипника первичного вала (что равносильно обломанном штырю на
первичном валу КПП)?

154 коробка спроектирована так, что необходимо иметь этот подшипник. Есть коробки, которым он не нужен - самый банальный пример это коробка от ПП Вазов, т.е. восьмерок-девяток.

Если поставить в таком виде как оно есть (без штыря), то снимать коробку надо будет очень скоро.

Удачи с продажей "отличной" коробки, специалист )

[perm-kot]

Да уж Как кардан то относится к первичному валу?

Что 154 ставилась без подшипника - личн оя не хочу сказать, я всего лишь предложил то что есть в наличии.

Вот скажи (если не трудно) на турбомарке на JZ первичный втыкается в колено ? есть этот штырь ? втыкается посредством игольчатого ?

И уж если кому вал так критичен - он на R150 стоит 4800р )

Сообщение отредактировал perm-kot - 17.10.2012, 19:06

[drool]

Какие отмазки? Ты читаешь между строк? Или куришь чего?
Меня абсолютно не волнует, короткая это коробка или длинная - на штырь на первичном валу это никак не влияет, а только про него я и пишу всё время. Более того - я не вижу никакой связи между моим сообщениями и твоей смены темы на кардан и прочее.

Да, ну турбо-марке, на JZ, первичный вал штырем втыкается в колено, в подшипник. Вот его номер 90363-12002.
Как на Марке/Чайнике, так и на Супре 70 (как с джейзетом, так и с 7M) и на Сарае 30 - везде (где есть 154 коробка с завода) он есть и везде втыкается.

Еще раз - я нигде не говорил, про разницу коробок. Я говорю, что установка твоей коробки может кончится плачевно, без замены/ремонта первичного вала. И хочу предупредить потенциальных покупателей об этом. Почему ты так переключился на разницу коробок и карданы - х/з

[perm-kot]

Да, ну турбо-марке, на JZ, первичный вал штырем втыкается в колено, в подшипник. Вот его номер 90363-12002.
Как на Марке/Чайнике, так и на Супре 70 (как с джейзетом, так и с 7M) и на Сарае 30 - везде (где есть 154 коробка с завода) он есть и везде втыкается.

ты сам начал пр ото что я тут впариваю хлам за бешеное бабло ) а всего то надо было написать две строчки про то что на 154 втыкается через подшипник ) поэтому штырь для JZ обязателен.



Предпоследний вопрос - есть реальный интерес к коробке или нет, вопрос с покупкой вала решаем т.к. у меня магазин запчастей и привезу я его по входу а не за 6 руб как советует экзист ) т.к. если интереса нет то тему лучше закрыть.



Сообщение отредактировал perm-kot - 17.10.2012, 19:06

[drool]

Да я вроде без агрессии )
В кратце разобрались, что штырь нужен и это хорошо
З.ы. Покупают тут в другом разделе, иначе за это штрафы паяют.

[perm-kot]

Дак я не то что бы купить ) я и эту коробку поменять могу ) да и вообще интерисуюсь, может тут есть кто этим занимается ? (выпуском всмысле).

Сообщение отредактировал perm-kot - 17.10.2012, 19:07

[КонфффеткинЪ]

ну 5 т.р. актуальное предложение пока нет фото
пробег кпп с момента начала эксплуатации заявлен 2000км - вранье

З.Ы.154 коробку разбирал)

35т.р. это длинная с колоколом под джей зет (купил полтора года назад)
колокола нет -7
короткая - 5
23.
Обломаный первичник - запчасти 6 р
17
+ работы по замене(самостоятельно это пол дня воскресенья) + 3 недельное ожидание запчасти

Замена подшипника первичного вала в моем технически-неподкованном случае обязательна)

Обычно добрые люди вилочку или хотя бы крепление к ней дают, подушку, траверсу и тп,тут никаких приложений)

10 р- адекватная цена. впаришь дороже -только рад за тебя буду.

нет фото внутренностей - внешне кпп выглядит весьма сомнительно, поэтому 5 р
обосновываю свой ценник, не уговариваю продавать за эти деньги, как впрочем и не прошу неконструктивно брызгать слюной на тему "обломаный первичник это не беда, у меня машина до 20 тыщ оборотов крутит , обломаный-первичник -легкий првичник и тп"

Сообщение отредактировал КонфффеткинЪ - 18.10.2012, 3:40

[perm-kot]

Сопственно за пробег 2000 - никого не убеждаю - это просто ФАКТ который есть ) если вы никогда не видели новых коробок - меня это никак не обламывает) Многие и про компанию техносервис не слышали, при том что они много лет сертифицированно спец-Волги делают. Приезжайте - покажу как выглядят поршни 5VZ с кольцами и вкладышами и колено после пробега 2000 )
Просто по двигателю я не сильно стараюсь продать т.к. у самого есть Прадо 5VZ.

[perm-kot]

примерно так - фото канечно не все передают но мотористыс нашего оф.диллера в голос говортят - обкатка) просто они видели весь комплект деталей которые у меня есть.

Сообщение отредактировал perm-kot - 18.10.2012, 8:40

Прикрепленные изображения

 

[КонфффеткинЪ]

5 т.р.)

[supra300]

четыре!!!!!!!

[perm-kot]

а еще вина и бабу рыжую ) да ?