Динамика разгона 2JZ-GE AT Опции

[LeXa]

Чем больше стоит резина, тем медленней вращаются колеса при тех же оборотах коленвала/кардана/чего угодно. Соответственно машина при одинаковых оборотах двигателя будет ехать с разной скоростью.

вращение колес тут не причем. разхождения будут только показания тахометра и с замером реальной скорости.

Спидометр приводится путем снятия скорости вращения с выходного вала АКПП, перевода этого значения по определенному коэффициенту, который предполагает наличие резины штатного размера (либо 245/45R16, либо 255/40R17). При любом изменении размера задней резины (у нас же задний привод), показания будут неверными.

все верно. если скажем так грубо на первой передаче при оборотах двигателя в 2000, кардан делает 2000 оборотов, а колесо ну грубо 1000 оборотов.
и спидометр показывает 40 км/ч. если поставить или вообще снять колеса то эти показания не как не изменятся.

То, что показания спидометра и тахометра не совпадают, если не брать в расчет реальную скорость, свидетельствует о том, что есть и проблема в чем-то другом, кроме резины.

показания могут не совпадать я так бумаю из за неправельной работы спидометра в начале.

[Sub]

показания могут не совпадать я так бумаю из за неправельной работы спидометра в начале.

Возможно не только в начале. В общем, замерь скорость при ровном движении, без ускорения, при определенных оборотах. Скажем, 2-4-6 тыс. об. Первая и вторая передача. А там уже попробуем разобраться.
Но в любом случае радость людей по поводу того, что 2JZ-GE AT едет 10 сек до 100 км/ч была совершенно необоснованной

[LeXa]

какая радость может быть?!
я вот лично плакаю

[John_Travolta]

Альтеза 1G-FE быстрее - это уже слишком.. Там масса почти такая же.. Супра должна ехать на пару секунл бычтрее .

[LeXa]

вот же блин ........
видео видел?
я не пытаюсь унизить Супру. мне наоборот обидно что она едит так плохо..... с движкой все в поряде, если тока спидометр врет безбожно .....

[LeXa]

LeX@ ты типа пошутил ?) наиовощная альтезза едет так же как 3-х литровая Супра ? может у тя пара циллиндров на 2JZ не работает ?

я так не када не шучу.
циферки говорят сами за себя. если ты в этом что то понимаеш то не будеш писать подобную ахинею. количество лошадей в табуне под капотом ещё ни чего не говорят.
и вот это ты считаеш наиовощной движок?

Марка двигателя 1G-FE
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 160 (118) / 6200
Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин. 20.4 (200) / 4400
Удельная мощность, кг/л.с. 8.13

вот это точно овощ.... получает свои кобылы из за разници в оборотах в 1400.

Марка двигателя 3S-GE
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 210 (154) / 7600
Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин. 22 (216) / 6400
Удельная мощность, кг/л.с. 6.38

ну и соответственно наша движка ....... не очень то и далеко ушла ....

Марка двигателя 2JZ-GE
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 225 (165) / 6000
Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин. 29 (284) / 4800
Удельная мощность, кг/л.с. 6.31

[John_Travolta]

Как раз по твоим видео С СУПРОЙ НЕ ВСЕ В ПОРЯДЕ

Алтьтеза-
Удельная мощность, кг/л.с. 8.13

Супра-
Удельная мощность, кг/л.с. 6.31

Вот эта разница уже нидает НИ ОДНОГО шанса что Альтеза будет быстрее.

ПС- А огроные буквы "GT" не мешают смотреть на тахометр?:)

[TRAXXs]

резина 245/60/R16 вроде бы вот так с зади.

Вот и причина не стыковок.
На сколько я понимаю, в стандарте должна быть резина 225/50/16.
Соответственно спидометр и врет на 11%.
То есть там где у людей с нормальной высотой резинки 111 км/час показывает, у вас 100.
И если на альтезы стоит подходящая ей резинка. То при движении с одинаковой скоростью нее будет, допустим те же 111 км/ч, а у Супры 100 на спидометре.

Но! При замере разгона до 100 км/ч стоит смотреть на спидометр устремляющийся не к цифре 100, а скорее 108-110, чтобы знать истинный результат разгона до 100 (при условии соблюдения стандартной высоты колес). Вам же можно достигать где-то 98 км/ч, чтобы узнать истинный разгон "до сотни" =)

Сообщение отредактировал TRAXXs - 24.3.2009, 9:15

[dezzona]

Сток 245/45/16

[GTEpowered]

Надоело если честно:)
дАвайте обсудим 100-200 у кого какой разгон в зависимости от пары/мотора/коробки и то инетреснее чем тупо обсуждать разгон до 100... на автомате -скучно, на мехе все от прокладки зависит.... А вот 100-200 меньше субъектиывных факторов..
Вон аккорд на автомат что-то около 7 сек до 100... ну встанешь с ним со светофора а он до 100 (~следующего светофора) в попу тебе дышать будет... Гыыы Потом то ты конечно уедешь, но это будет уже грубое наружение скоростного режима в горроде. На трассе проще все таки

[Блек]

Согласен какае то мыльная опера получается
Полюбе если хотите знать реальный разгон до сотни то нужен радар настроенный
И вообще ну едет она 8 сек или 9-10, пох главное что б владельца динамика устраивала
ЗЫ и если на то пошло , то на разгон влияет кроме самой машины-ветер, покрытие и угол наклона трассы и дох чего еще...
Кроме меренья пис**ми ниче из разговора не получается, а в этом случае квотер вам в помощь и споров будет меньше

ЗЫЫ уже наболело

[TRAXXs]

Сток 245/45/16

Это на турбовой сток, на атмо 225.

[dezzona]

TRAXXs, спорить будем или каталоги покурим?
Кстати, мой голый сток пришел из Япы именно на такой резине - как по сцыле

[beast_drc]

если ты в этом что то понимаеш то не будеш писать подобную ахинею. количество лошадей в табуне под капотом ещё ни чего не говорят.

Еще как говорят

и вот это ты считаеш наиовощной движок?

Абсолютно овощной

вот это точно овощ.... получает свои кобылы из за разници в оборотах в 1400.

Скажи это на альтезза-клубе, я думаю пол клуба владельцев РС-ок будут в очереди стоять с тобой на деньги заехать, да и просто посмотреть, как неовощной 1G-FE объезжает овощной 3S-GE

ну и соответственно наша движка ....... не очень то и далеко ушла ....

Ну да, совсем недалеко, всего-то 10 килограммов момента

[asdln]

пускай даже и врет спидометр. видно же как она вяло обороты набирает до 4500.

[TRAXXs]

TRAXXs, спорить будем или каталоги покурим?
Кстати, мой голый сток пришел из Япы именно на такой резине - как по сцыле

Сорри, рестайлинг действительно 245. Значит все что видел атмо - были дорестайлингами.

[dezzona]

У рестайлинга атмо в плане движки ничего и не поменялось

[LeXa]

Как раз по твоим видео С СУПРОЙ НЕ ВСЕ В ПОРЯДЕ

Алтьтеза-
Удельная мощность, кг/л.с. 8.13

Супра-
Удельная мощность, кг/л.с. 6.31

Вот эта разница уже нидает НИ ОДНОГО шанса что Альтеза будет быстрее.

ПС- А огроные буквы "GT" не мешают смотреть на тахометр?

1. дык я и говорю что с ней проблема! которую надо решать.поэтому и сделал видео как она себя ведет. и до этого задовал вопрос.
2. тоесть по твоему получается, чем меньше удельная мощность тем лучше?
тогда крузак с его крутяшкой и МОМЕНТОМ вообще ехать не должен.

Двигатель
Марка двигателя 2UZ-FE
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 235 (173) / 4800
Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин. 43 (422) / 3600
Удельная мощность, кг/л.с. 10.51

P.S. "модные" такие буковки, мне дотались от старого хозяина. машина у меня всего 2 месяца и я на ней всего наверное дней 5 отъездил.

Сообщение отредактировал LeX@ - 24.3.2009, 14:51

[beast_drc]

Видео, любезно предоставленное dezzon-ой и мной выложенное на ютюб:
1) http://www.youtube.com/watch?v=xr5OeZZCY9A

2) http://www.youtube.com/watch?v=CoxN9X6YXiQ

Сразу скажу, чтобы не тратить время:
Видео 1: ~8.1 сек\100 по спидометру
Видео 2: ~9.1 сек\100 по спидометру

Подробности эксперимента опишет экспериментатор

2. тоесть по твоему получается, чем меньше удельная мощность тем лучше?

Именно, это означает сколько килограммов  двигает 1 лошадиная сила

[dezzona]

Видео 2 - пробовала стартовать и ступила.
Видео 1 - прикаталась
За качество звиняйте - серьезных замеров не предусматривалось, а держать одной рукой вырывающуюся машину неудобно
Допущения:
1. газ не в пол, ибо шипы
2. резина 225/50/17 по кругу