Динамика разгона 2JZ-GE AT Опции

[DiVer]

1. дык я и говорю что с ней проблема! которую надо решать.поэтому и сделал видео как она себя ведет. и до этого задовал вопрос.

LeX@, у меня тот же трабл, один в один, только еще иногда и чек энжин срабатывает.......... давай это в отдельную тему?

[LeXa]

и так... окончательные данные:
резина 245/50/R16
первая передача:
2000об/~ 15км/ч
3000об/25км/ч
4000об/35км/ч
5000об/45км/ч
6000об/55км/ч
вторая передача:
4000об/65км/ч
5000об/85км/ч
6000об/105км/ч
четвертая передача
1500об/~60км/ч
2000об/75км/ч
2500об/95км/ч
3000об/120км/ч

LeX@, у меня тот же трабл, один в один, только еще иногда и чек энжин срабатывает.......... давай это в отдельную тему?

можно.

Сообщение отредактировал LeX@ - 24.3.2009, 17:51

[Audison]

Не надоело тему обсасывать? При любом раскладе, атмо едет неподобающе имени и внешнему виду!

[DiVer]

поэтому и обсасываем, что ни одного дельного совета, кроме атмо едет неподобающе имени и внешнему виду! не услышали.......
ЗЫ: НАВЕРНО ЗАБАНИТ =)

Сообщение отредактировал DiVer - 26.3.2009, 12:55

[Audison]

DiVer, Нет, не забаню:) но устное предупреждение считай получил! Правила п. 1.8.4.

По теме: Хочешь дельный совет? Есть выход 2JZ-GTE! Все остальное-дрочево.

[DiVer]

Я понимаю, что командир всегда прав, сам бывший военный,но ....
еслиб я хотел подрифтовать, девочек покатать, купил бы турбу с коробкой с расходом от 40 до 50 л на 100 км, разница в приморье по цене 1000, была у меня лет 6-7 назат типа этого , тока в 70 кузове, в Читу уехала, смысл не в этом, смысл в слове Supra, у меня еще есть две машины, а эту взял для души, а понты типа выпуск Greddy; сцепление-керамика Exedy; LSD, мне не нужны, я просто буду овощем, но на Супре

кстати, на счет скорости и динамики, лучше этого нет ничего, поверьте http://auto.drom.ru/?id=2568365&c=1

Сообщение отредактировал DiVer - 24.3.2009, 18:55

[LeXa]

с движкой сделать можно. но насколько это затратно, сказать трудно.
единственный выход, это поменять головку на другую с VVT-i. прирост мощности оно может быть и не даст, но приёмистость на низах обеспечена будет.

[ximik]

мопеды Атстой 4 колеса форева

[donz]

Сечас покатались с саньком 386 сделали видео но два минуса -1 очень скольско 2-Без фанатизма просто газ в пол не до кик дауна да и бенз у меня невожнецкий был залит вот я его и выкатывал на видио видно лампа горит. Завтро нормальные замеры зделаем . ИТОГ - Тарга - 9.00 с , не тарга-8.72. (но еще раз повторю 7.12 моя едит.) Видео санек сечас выложит. -- ftp://gallery.supra-club.ru/ftp/...24032009097.3gp ( ура получилось и у меня выложить)

Сообщение отредактировал donz - 24.3.2009, 20:30

[dezzona]

Не пойму - твоя едет 8,72 или 7,12?

[beast_drc]

dezzona 7.12 в идеальных условиях - сухая дорога,летняя резина и т.д.

[dezzona]

На автомате? НЕ ВЕРЮ. Пока видео не увижу, а не РСМ, секундомеры и пр. калькуляторы

[donz]

да да сухая дорога и зажатый тормоз с газом до 2.500 и после газ в пол. завтро все заснимим . Севодня так без фанотизма,бензин почти аи80 выкатывал. - - Обязательно и рмс и тахометор и спидометор все покажем.

Сообщение отредактировал donz - 24.3.2009, 20:34

[Sub]

резина 245/60/R16 вроде бы вот так с зади.

Вот и причина не стыковок.

А я о чем говорил? (Пост #113)
Только тут кроме резины присутствует еще один фактор.

Но! При замере разгона до 100 км/ч стоит смотреть на спидометр устремляющийся не к цифре 100, а скорее 108-110...

Все наоборот, надо смотреть на цифры около 90-92 км/ч по спидометру. Тогда реальная скорость будет около 100 км/ч.

[Mr. Y]

Есть выход 2JZ-GTE! Все остальное-дрочево.

кхе-кхе

[Audison]

DiVer, у нас видимо слегка разные потребности от машины...
Мне есть на чем овощить, а от Супры я хочу драйва:)
В моем понимании Супра- это легенда! причем в любом кузове:) И эта легенда должна достойно ехать! Ведь отчасти именно этим качеством она и заработала себе репутацию... а если бы не GTE мотор, то отношение к этому авто было бы скажем как к Эклипсу G3:)

З.Ы.
Поверь, я был бы только рад, если бы можно было увеличить мощность без малого в 2 раза, без приминения таких "понтовых" слов как Greddy, Exedy и т.д.
Mr. Y, Дэн, ну ты понял что к тебе это не относится:)
Разговор конкретно про 80ки, не мог же я сказать СВАПте 7М и будет вам счастье

[asdln]

Надо форум разделить на любителей (владельцев) атмо и любителей турбо. И чтобы одни не могли попасть в темы к другим

[drool]

дрочево.

Твоё любомое слово

А по теме - создайте таблицу с полями : тип мотора, год, тип трансмисии, размер резины, время разгона и сравнивайте Хотя бы наглядно будет видно у кого как. Можно будет за одно и применять как "средство диагностики" Да и как доп. инфомация.

[Sub]

+1 и в FAQ

[drool]

Угу
Или хотя бы выкладывайте сюда свои данные, ОЧЕНЬ желательно, подтверждающие видео/логи/фото/звуки/друзей/гаецов с радаром(только надо чтобы в штрафе было кол-во оборотов ) Еще для бешеной точность можно писать остаток протеткора ) и фрейм. Т.е. выкладывать желательно так. Потом обработаем, соберём в одну кучу и будет интересная табличка Ток не забрасывайте тему:) Давайте форум наполнять!

1.двиг - атмо/турбо (Если стоит не 2JZ, то модель)
2.год (желательно месяц)
3.тип трансмисии - МТ/АТ (желательно писать модель, для мехе как минимум кол-во передач:) )
4.размер резины (остаток протектора можно тож :) - много инфы не бывает. )
5.время разгона (- собственно что и надо.)
6. Главная пара
7. фрейм