Прототип спорткара Toyota Supra покажут в конце года, Дождёмся?) Опции

[Altaec]

Сменщик спорткара Toyota Supra получит турбированный мотор 2.5, а настройкой его шасси займутся специалисты BMW. Публичное появление прототипа ожидается в конце года, серийной машины - в 2017-м.
Главная новость заключается в том, что прообраз будущего спорткара, над которым Toyota работает совместно с BMW, может дебютировать уже в конце этого года – на Токийском автосалоне. Предполагается, что в основе купе окажется модернизированная платформа от GT 86, а в качестве движущей силы выступит гибридная силовая установка, состоящая из турбированного четырехцилиндрового мотора 2.5 мощностью до 400 л. с. и электрического двигателя. Новый родстер BMW Z4 тоже якобы станет базироваться на этой платформе, но силовой агрегат у него, по слухам, будет оригинальный – бензиновый V6 + электромотор.

ну и фотоСупра 2

[Andrey_22]

Срочно все скидываем свои Супры, а то с появлением новой модели они будут стоить копейки

И соответственно в очередь за новой, как раз есть ещё время подкопить

[White]

Я 3 литровую 6-ку на 2.5 литровую 4-ку менять не собираюсь, так что -1

[Egores]

Ага а потом КОРЧ из него сделать взять балгарку отпилить половину сидушки стоковый в помойку поставить RECARO мотор тоже не годится 2JZ-GTE да и автомат чет не хочется GETTRAG прототипу в помощь Суправод он и в прототипе суправод

[13th]

а мне кажется ошибкой делать на шасси GT86
размер маловат, а?

[Gleb-SPB]

13th, в Супре всегда размер маловат
что касается шасси от GT, я думаю, не такая уж и плохая идея.

[beast_drc]

А я думаю это очередные журналистские фантазии. Пока не будет официальных заявлений, ничему верить нельзя.

[thedemon]

Gleb-SPB, чё там маловато то??? даже 2-й ряд сидений есть в отличии от z350 и S2000!

[DENYKOR]

Я тоже согласен что GT86 маловата: после Супры как-будто в картинг сел:
всем хороша на треке, но чего-то не хватает...

Если новая Супра будет класса Gran Turismo
она должна быть не меньше JZA80 однозначно!

Главное чтобы потенциал гибрида раскрыли:
сделали упор не на экономичность, а на преимущества электро мотора.

Интересно, на фото задние воздухозаборники:
охлаждение что ли как у LFA будет?

[Dedien]

Эта машина явно легендой не станет. Даже самому интересно лет так через 20 посмотреть, какие машины будут такими же легендами, как сейчас Супра.

[moviegear]

DENYKOR, то просто фановые рисунки.

[ДАК]

Я тоже согласен что GT86 маловата: после Супры как-будто в картинг сел:............

Расстояние между осями у GT86 больше, чем у Супры на 20 мм, а колея практически одинаковая, проблема не в базе а в размере салона.

П.С. Так и салон больше, сама машинка просто меньше. http://catalog.drom.ru/~compare?ids=Mjc5NzQsNjgxMDQ=

Сообщение отредактировал ДАК - 13.2.2013, 11:45

[ximik]

да пофиг, всеравно воткнем туда 2 джей, облепим обвесами, катки побольше Счастья каждому

[ДАК]

Для меня спортивный автомобиль это не меньше мета капота, рядная шестерка (можно конечно v-12), задний привод, водительское кресло посредине между осями, у меня как раз такая . Ну не скоро современный автопром сможет создать автомобиль, по соотношению цена-качество, комфорт-драйв лучше Супры.

[moviegear]

Может и создаст, но цена будет адская

[rom@888]

LFA ничё так, если один ноль из цены убрать. Под маркой Тойота и без всяких дорогостоящих лексусовских штучек вполне сойдёт за новую Супру. Кстати, недавно Тойота собрала последний, 500тый экземпляр и остановила конвейер.
 62867082.jpg ( 69,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

 62867084.jpg ( 86,95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

 62867090.jpg ( 70,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

Формы, дизайн интерьера и экстерьера по моему как нельзя лучше подходят для новой Супры.

[drool]

Угу, козлы

[13th]

согласен!
а звук...снимаю шляпу перед инженерами!

[drool]

Там, кстати, есть спец. звуководы от мотора в салон)

[vitaleg182]

Салон ужастный. неужели нельзя было придумать что то более интересное и плавное?.