Многострадальная зверушка, Восстановление лоска сток Supra MkIV 6MT TT из Москвы Опции

[Yascherrica]

Всем здрасте. Наконец два дня назад (5 ноября) я забрал свою красавицу из рук горе мастеров. Покатался, наполучал эмоций (как положительных, так и отрицательных надо признать) и поставил в бокс на зимовку.
Появилось немного временени, и я решил сделать свой бортовик.

Бортовик этой машины до меня ТУТ.
И закончилось все это красивым ОБЪЯВЛЕНИЕМ о продаже. Кому лень тыкать ссылки коротко
"Из объявления"

Тойота Супра, американка, левый руль, тарга, турбо, автомат.
Год выпуска: 1993, Июль
Пробег: 65000 миль (или около того, точно не помню сейчас)

Сейчас в авто установлен полностью стоковый, живой европейский 2JZ, ес-но турбо
Авто на отличном ходу, но требует некоторых работ, как то: замена задних крыльев(крылья в наличии), сборка салона, покраска кузова.
Из явных плюсов, мне видится:
Оригинальная, неперекинутая леворучка!
Мотор, кпп, косы(леворукие) все переставлялось с донора, т.е. никакого колхоза, скруток и т.д. попросту нет!
Прямые документы с отличным бонусом в 131л.с. в ПТС(помогу переоформить, чтобы силы не трогали. Да и в принципе, могу помочь с "занижением" в Мск.)
Абсолютно новая передняя и частично задняя, ходовая:

Возможность выбрать цвет, в который будет окрашиваться авто, сейчас окрашено только подкапотное пространство в черный:





Итак, увидел я это объявление и подумал, что вариант заманчивый...
Собрался, созвонился и поехал смотреть.

Собственно было это 24 марта этого года... Когда я увидел машину, мне подумалось, что Гарик (продавец) очень сильно преукрасил написав, что "Авто на отличном ходу, но требует некоторых работ"









Местами начинала проглядывать ржавчина после зимней спячки под открытым небом видимо в таком вот разобранном состоянии. Пластиковые поломанные крылья на нескольких заклепках скромно так прикрывали огромные дыри в порезаных крыльях, усиленных кусками в хлам ржавым металлом...
По кузову было множество сколов и мелких вмятинок. Морда была вся разобрана и аккуратно прикрыта от снега... От хроминорованных когда-то дисков остался лишь намек, с накинутой узенькой резиной (причем задом наперед).
Из салона была только часть торпеды с приборной панелью и руль...
Честно говоря не знаю даже, о чем я думал, когда увидев ЭТО и потупив минут 10 я сказал, что беру...

Но, что-то меня заставило забыть о сумме, которая была озвучена за эту машину "в собранном виде" и 28 марта за машину был внесен залог, и "закипела" работа по восстановлению бедолаги.

Пока из благовещенска ехал модный передний бампер Border Type I (оригинал судя по качеству и весу)



Медленно, но верно шла работа по восстановлению кузова и подготовки к покраске

Были переварены задние крылья, выставлены зазоры дверей.
Сами двери были очищены от краски и выровнены
Была заменена крышка багажника и установлен отсутсующий штатный спойлер









Приехал передний бампер. К этому моменту был найден оригинальный европпейский капот, передние крылья и фары. Все это было установлено и подогнано. Надо отдать должное, передний бампер хоть и был с трещиной, Андрюха МОТОР восстановил очень знатно, за что ему еще раз спасибо.






Собственно на все эти работы ушло около 2х 3х месяцев и на улице было уже тепло и солнечно, а машина все еще была разобрана и далека от завершения, ведь еще надо было покрасится, собрать салон и поменять каробку...

Пока горе мастера "днями и ночами" ровняли кузов и приводили все в идеальное состояние, было принято спонтанное решениеприкупить а того же самого Андрея задний бампер Триал... Собственно дибаты касательно этого бампера были удалены Андреем из темы о продаже его обвесов, но это совсем другая история... В общем увидел я бампер ночью, в свете фонарей и прочего "местного освещения" он показался мне достаточно качественно сделанным и вес был его приятен. Выглядело это так:



Первая примерка показалась вполне достойной.






Порадовавшись за преображение филейной части автомобиля я уехал. через пару дней выяснилось, что бампер оказался весь кривой и целюлитный без вообще какой-либо обработки. Одним словом - сырая болванка...

Задний бампер побил все рекорды встречаемой мною за свои 28 лет халтуры... В итоге было решено сращивать его с кузовом, ибо выкидывать было жалко.

В итоге получили выровненные линии, правильные формы, жирный слой шпаклевки и кучу гемора...




Очень долго и тяжело выбиралась краска и цвет... В итоге выбор пал на медно-бронзовые тона. И после месяца поисков и сравнений был куплен цвет от Пежо "EEF"


Только к середине августа машина была облита грунтом и начались финальные приготовления к покраске.











Только к концу сентября машина была почти вся покрашена и поехал наконец то на переоформление. Правда на тросе, ибо кордана от акпп уже не было, а гетраг еще не ставили...









Естественно, никто не оценил, что триал нужно красить в 2 цвета и маляр забабахал его одним...
Но это все поправимо.

Мучительно долго решался вопрос с коробкой... Машина должна была поехать к Дену в Каширу, но мастера про*бывали срок за сроком и все закончилось тем, что коробку поменяли у соседей...

В итоге: В итоге, купив машину фактически ранней весной, покататься на ней удалось всего лишь один денек =( Однако этот день был весьма познавателен.

В итоге имеем кучу недочетов, который хочется устранить за зиму. В идеале, к весне в машине будет все работать по электрике, с вероятной заменой и реставрацией проводки, будут заменены все уплотнители, резинки и молдинги, отреставрированы кожаные сидения и элементы обшивки, полный антикор и шумоизоляция салона, устранены все косяки в моторном отсеки в виде недостающих кронштейнов, крышек, трубок и прочего. Если получится, будут заменены колеса на 18/19 диаметр и установлены стойки с занижением, впуск, выпуск. По весне будет производиться полное восстановление днища, ибо кое-где появились следы легкой корозии, заменены все жидкости.

Как-то так...



Сообщение отредактировал Yascherrica - 11.2.2013, 19:27

[Yascherrica]

White, Прав. мне как раз под этот юнит идут датчики из старой линейки.
По фарам - да... вся машина сделана по принципу "мы ее слепили из самого говна что было..."
Ну, собственно, это было ожидаемо...

[Dedien]

Зато левый руль. Вокруг него можно и заново всё собрать Когда-нибудь увидим у тебя блестящую вылизанную леворучку.

[Sub]

На европейки фары от японки?)

На американке стоят фары от европейки, переделанные под левостороннее движение

[Yascherrica]

Вот вечно вам лишь бы поржать

[drool]

Ну мы же клуб затейников и шутников

[FView]

смысл драчни с грядками, всё равно придет к мозгу новому, конкретно адаптронику (сами знаете кто стал его дилером и всё новое будет строить на нем) - там можно данные в смартфон/планшет выводить, для андроида вообще готовые решения есть у разработчика ... чепушней не страдайте на будущее

Сообщение отредактировал FView - 16.3.2013, 3:00

[Yascherrica]

Вань, если я правильно понял твою мысль, то грядка - это не только функционал, но еще и элемент дизайна интерьера. Мне лично больше нравится салон с кучей датчиков в красивых и грамотных подиумах по стилю, чем жк табло или телефон...

[FView]

заложник стереотипов там функционала 0

Сообщение отредактировал FView - 16.3.2013, 8:15

[John_Travolta]

Конечно лучше быть заложником теорий, чем стереотипов:)

[drool]

John_Travolta, молодец )
Вань, ты моему зациклился на одном человеке) Мир то большой и ништяков и тех, кто их ставить в нем более чем много))

[beast_drc]

Бог AEM и настройки

[John_Travolta]

Да причем тут настройка) Я вот вижу краем глаза стрелки датчиков почти во всех ситуациях, к тому же по ним вижу тенденции поведения мотора со временем, и для меня это информативнее чем дисплей айфона. Можно вывести одно большую красную лампу варнинга. Это самое информативное.

[FView]

Конечно лучше быть заложником теорий, чем стереотипов:)

каких теорий - это уже сделано и работает

[FView]

John_Travolta, молодец )
Вань, ты моему зациклился на одном человеке) Мир то большой и ништяков и тех, кто их ставить в нем более чем много))

Не зациклился, это один человек, который заставляет Супру ехать как надо ... она поехала 10.5 с первого раза ... там не бахнул мотор и вообще не один не бахнул ... и много чего еще .. кто-то добился таких результатов?

А про мозг вы не допоняли - это австралиийская разработка, существенно более продвинутая чем аем сивекс и иже с ними ... почитайте на форуме у Дениса тему про адаптроник ... а то напокупаете барахло типа аем

Сообщение отредактировал FView - 16.3.2013, 14:56

[FView]

Да причем тут настройка) Я вот вижу краем глаза стрелки датчиков почти во всех ситуациях, к тому же по ним вижу тенденции поведения мотора со временем, и для меня это информативнее чем дисплей айфона. Можно вывести одно большую красную лампу варнинга. Это самое информативное.

что тебе мешает это сделать на экране планшета?

вроде молодые люди, а бренчите как пердуны с пространными аргументами

[FView]

Мир то большой и ништяков и тех, кто их ставить в нем более чем много))

я вижу смысл не в установки ништяков, а в результате на выходе и новых возможностях упрощающих мониторинг, подстройку параметров

Я восхищен показателями Супры Андрея и сожалею что не могу тратиться пока на дорогие игрушки

Сообщение отредактировал FView - 16.3.2013, 15:05

[Benjiro]

Согласен с Траволтой, датчики информативней,удобней располагать, с понимание происходящего в реальном времени и прочей фигнёй... чем,одна лампа. +с этих же датчиков у меня идёт инфа в мозги. Купил к примеру DEFI EGR ,я с него вывожу инфу в показометр и запитал в мозги

Сообщение отредактировал Benjiro - 16.3.2013, 15:30

[John_Travolta]

каких теорий - это уже сделано и работает

Теорий которые где-то видел/слышал/читал, поставь-поездий, потом будет оптимальная критика.
(это про датчики, при чем тут все остальное- вообще не понятно).

[moviegear]

John_Travolta, зачем стремиться заполучить "Памелу Андерсон", лучше просто взд...нуть на неё

[FView]

Согласен с Траволтой, датчики информативней,удобней располагать, с понимание происходящего в реальном времени и прочей фигнёй... чем,одна лампа. +с этих же датчиков у меня идёт инфа в мозги. Купил к примеру DEFI EGR ,я с него вывожу инфу в показометр и запитал в мозги

Для тех кто в танке, с помощью вывода на андроид можно сделать дисплей также как в 35-м гтре, только не надо покупать отдельный монитор под это дело. + варнинги мигать будут и т.д. ... датчики это прошлы век уже и на круг получается дороже ...