Передув, нестабильная работа 1JZ-GTE |
  |
 27.1.2012, 8:35
Сообщение
#21
|
|
 Вставить ник Суправод  Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT  |
С ХХ - не знаю, сами недавно столкнулись как раз на 1JZ-GTE TT. Отогрели его (у нас -15-20) и вуаля - всё ок
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
 |
 
|
|
27.1.2012, 8:51
Сообщение
#22
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 3.11.2011 Из: Бишкек Киргизия Пользователь №: 6 481 Авто:Supra 70 1JZ-GTE TT |
Ну у меня также ,прогреется и все норм. Но каждое утро мне приходиться держать пару минут газ в зоне 1000 оборотов (( Мелочи ! Но закрывать глаза на них нельзя!
-------------------- |
|
|
|
|
27.1.2012, 8:56
Сообщение
#23
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Когда пропали - меняли дроссель (на заведомо исправный), чистили ХХ - не помогло. Потом отогрел его хозяин, махнул свечи (уже на третий комплект) - всё ок.
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
|
|
27.1.2012, 19:03
Сообщение
#24
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 3.11.2011 Из: Бишкек Киргизия Пользователь №: 6 481 Авто:Supra 70 1JZ-GTE TT |
Хммм... Ну думаю тема с передувом Решена. Всем огромное спасибо за советы. Насчет ХХ. Попозже создам темку
-------------------- |
|
|
|
|
29.1.2012, 16:44
Сообщение
#25
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 3.11.2011 Из: Бишкек Киргизия Пользователь №: 6 481 Авто:Supra 70 1JZ-GTE TT |
Тему о ХХ Решил не создавать а задать вопрос в существующей теме. С подробным фотоотчетом
-------------------- |
|
|
|
|
18.4.2013, 17:13
Сообщение
#26
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 381 Регистрация: 18.11.2008 Из: Москва Пользователь №: 3 230 Авто:JZA80 1uz-fe |
По передуву вопрос. У меня 2JZ не VVT-i турбины в параллель, мозг без отсечек. В этом сезоне начал что-то много надувать 1.4 в пиках, думал шланг слетел с актуатора, а нет все впоряде. Вот сижу думаю из-за чего, сетап не менял. Турбины управляются стоковым актуатором одним, может он стал заедать или с мебраной в актуаторе что-то случилось? Что еще может быть? может байпас заедает? Какие ваши мысли?
|
|
|
|
|
18.4.2013, 17:18
Сообщение
#27
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 188 Регистрация: 8.1.2010 Из: Москва Пользователь №: 4 236 Авто:Toyota Supra TT AT by Harvest, PT 6765 DBB |
У меня на БустАпнутой Супре, в пиках надувало до 1,37.
Естественно я ловил отсечки. Выход из положения нашел во флейте, которая душила выхлоп с 76 мм до 40мм. А этот сезон еще холодноват и поэтому дует очень прекрасно. -------------------- "Toyota Supra 2JZ-GTE" - Избавься от комплексов.
Powered by Mr. Y "Чем дальше, тем больше, чем больше, тем сильней" (с) М. Пушкина VVT-i сцука-сила. Особенно на форуме. "Голодай, но Супру построй" © moviegear |
|
|
|
 19.4.2013, 9:25
Сообщение
#28
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
wwwanton, надо проверить актуаторы - насос ручной возьми с манометром и по мануал проверь на каком давление двигаться шток начинает.
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
|
|
19.4.2013, 14:11
Сообщение
#29
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 920 Регистрация: 31.3.2010 Из: Иркутск Пользователь №: 4 538 Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40) |
Если есть буст контроллер, то он может быть причиной, проверь чтоб с его соленойда шланги не слетели/прохудились
Сообщение отредактировал master - 19.4.2013, 14:12 |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.5.2025, 23:41 |