Нулевик-зло. (Для тех кто использует фильтр нулевого сопротивления и тех кто хочет поставить.) |
 3.4.2009, 11:51
Сообщение
#1
|
|||
 Вставить ник Суправод  Группа: Активные пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 24.6.2008 Из: Владивосток Пользователь №: 1 571 Авто:Toyota Supra JZA80 M/T  |
может и боян, но я тут наглядно всё продемонстрирую, можно будет даже в ФАК поместить.
Машина пришла с Японии с фирменным фильтром нулевого сопротивления HKS. Я знал что это не есть гуд на наших дорогах и примерно раз в неделю чистил фильтрующий элемент, одновременно неспешно подъискивал себе нормальный стоковый фильтр. Такой жизнью машина прожила год. Сегодня меняя свечи снял дроссельную заслонку и полоину впускного коллектора(это обязательная процедура для атмо моторов), то что я увидел меня мягко говоря сильно удивило, каналы в коллекторе были полные грязи в виде смоченной бензином пыли+сажа+песок. Там где это засохло образовывался кокс по консистенции напоминающий пластелин. вся эта грязь была ровным слоем толщенной с 1-1.5мм почти по всей площади внутри коллектора. Для тех кто не в курсе: абразив в виде пыли и песка попадая в двигатель проникает между цилиндром и поршнем (поршневыми кольцами) создаёт колоссальное трение в результате которого стираются кольца, хон и образуется выработка на зеркале цилиндра. Это смерть для мотора.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленные изображения
|
||
 |
 
|
||
 |
Ответов
(20 - 25)
|
8.4.2009, 16:39
Сообщение
#21
|
|
 Вставить ник Аристовод Группа: Пользователи Сообщений: 214 Регистрация: 20.1.2009 Из: МСК(Кунцево) Пользователь №: 3 311 Авто:JZS147(GTE) |
Цитата(dezzona @ 7.4.2009, 20:02)  А в штатный корпус можно воткнуть TRD - и проблема решена  +100 |
|
|
|
|
11.4.2009, 22:51
Сообщение
#22
|
|
 Вставить ник Бывший суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 330 Регистрация: 22.11.2008 Из: Краснодар Пользователь №: 3 236 Авто:JZA80 |
а как апекси чистить?не может же он самоочищаться?я свой взял с фэри помыл на всякий пожарный:)
-------------------- Supra ххх
 |
|
|
|
|
12.4.2009, 10:34
Сообщение
#23
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 16.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 180 |
апекси одноразовый сухой элемент, хватает обычно на 12-15000, потом кто-то продувает и ездит ещё 2-3, но лучше выбросить и поставить новый.
-------------------- Всё лишнее за борт! http://supra300.livejournal.com
|
|
|
|
|
15.4.2009, 0:51
Сообщение
#24
|
|
|
Вставить ник Бывший суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 330 Регистрация: 22.11.2008 Из: Краснодар Пользователь №: 3 236 Авто:JZA80 |
интересно я его не испортил тем что с фэри помыл?)я просто купил б/у, но с трубой ,датчиком и т.д. хотя на вид был как новый я решил для верности "простирнуть":)
-------------------- Supra ххх
|
|
|
|
|
16.4.2009, 10:39
Сообщение
#25
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual |
Вот еще один пример использования HSK Mega Flow. При том что это был 3х слойный элемент и дороги вполне приличные. Пробег на этом фильтре был примерно 5К.
-------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
|
|
|
|
|
5.6.2009, 16:53
Сообщение
#26
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 222 Регистрация: 7.3.2009 Из: KRG-ATA/KZ Пользователь №: 3 390 Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE R154 SZ silver |
я на свой "нулевик" натянул еще чулок капроновый в два слоя:)
|
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.8.2025, 4:50 |