Серая Supra JZA80, сбылась мечта... Опции

[Andrey_22]

Всем привет! Всё же решил завести бортовичёк и по мере возможностей буду его добавлять.
Немного соплей...
Лет пять назад у меня была возможность поближе разглядеть, пощупать данный автомобиль. После этого случая Супра не покидала мою голову. В дальнейшем при каждой встрече на улицах города Супры желание приобрести её только увеличивалось. Одно время даже думал продам своего ранкса, добавлю накопленные деньги и... . Но нет разум восторжествовал, у меня же семья и в спортивном купе передвигаться будет нереально. Однозначно решил, Супра будет вторым авто.
И вот наконец-то весной подсобрал необходимую сумму, начались поиски. Брать решил атмо на механике, про турбо даже не думал так как живая ну не как не влазила в мой бюджет. Вариантов перебрал кучу, смотрел машины в основном в сибирском регионе, но ничего подходящего не было.
Но как говориться кто ищет тот всегда найдёт, вот и я нашёл. Правдв она на автомате, но его я со временем заменю на механику.
SUPRA JZA80, 2JZ-GE, AT, 2001 г.в. Авто в неплохом состоянии, цвет родной, но косяки по кузову есть. Салон вообще как новый, кожа.
На момет покупки пробег был: 73800 км.
Вот такой я ёё купил:






После того как пригнал её из Омска сразу решил удалить весь винил с кузова. Лично мне кажется что не к чему он на Супра.







Сообщение отредактировал Andrey_22 - 23.10.2011, 17:22

Эскизы прикрепленных изображений

 

[drool]

Неплохо Капот оригинал? Скорее всего просто выставил не верно - тем более что его перекрючило и угол вылез. Было такое - потом снял крылья и выставил капот как надо - теперь всё ок

[Andrey_22]

drool, да капот оригинал.


Сообщение отредактировал Andrey_22 - 5.6.2013, 5:23

[Andrey_22]

Решил сегодня с родного капота на TRD переставить форсунки омывателя со всеми шлангами и столкнулся с проблемой. Шланги все сдёрнул кое как, а сами форсунки снять не смог, точнее побоялся их сломать. Снял резиновые заглушки и надавив отвёрткой вытащил часть форсунки а дальше никак. Капот ещё стоит неудобно (наклонен на стену), все руки исколол об утеплитель, там внутри какая-то стекловата..)
Кто снимал их подскажите как быть, чтобы не сломать. Кстати на TRD капоте вообще нет ни каких отверстий снутри...)

Сообщение отредактировал Andrey_22 - 5.6.2013, 19:26

[rim333]

мне маляр их сдернул не снимая обшивки

[Alien]

Они легко вытаскиваются с помощью пластиковой карты.

[drool]

С каждой стороны по лапке - их сжимаешь и вытаскиваешь.

[amigos]

[moviegear]

Ну и снимаются они наклоном по продольной стороне.

[Andrey_22]

drool, ну сжать их обе не получается, так как через отверстие с обратной стороны капота с помощью отвёртки нажимается только одна. вечером ещё раз попробую, не получится так хоть разломаю

Они легко вытаскиваются с помощью пластиковой карты.

Нужно попробовать.

[drool]

Так зачем изнутри? Снаружи нажал и всё. Я так снимаю всегда )

[Andrey_22]

Тёзка что-то я не догодался снаружи
Это всё потому что капот наружной сторонойй стоит к стенке, а переставлять его мне было лень
Всё пошел снимать...)
Спасибо!

[13th]

по комплектам противоскрипных мне всегда пишет отказ((
капот зачет, нравится trd

[Andrey_22]

13th, я ещё не заказывал, всё никак не соберусь.
Главному напиши, думаю он найдёт. Ставить их однозначно нужно, так как скрип начинает достовать.
Капот давно такой искал, главное он визуально не выбивается из сток лука.

[Sub]

С пластинами вообще нет проблем. Там просто много старых номеров.

[Andrey_22]

Ещё в прошлом сезоне обратил внимание что в расширительном бочке нет уровня. Подливал пару раз по не многу, да и забыл про это. А на днях заметил что под капотом стоит запах испаряющегося антифриза. Открутил верхние крепления радиатора и сразу всё стало ясно, вот почему и уровень уходил. антифриз конечно же не капал, сочился и тут же испарялся.



Радиатор нашелся быстро, спасибо Роману rom@888 выручил!




Антифриз залил вот такой, раз машина японская то и жидкость пусть будет от туда же

[moviegear]

Отличный антифриз, кстати, тойотовский. Заливал себе в Витз.
Можно даже чисто концентрат лить, вообще проблем не будет с перегревами.

Радиатор от Ромы с твоим прежним будто новый

Сообщение отредактировал moviegear - 12.6.2013, 14:32

[Andrey_22]

moviegear, а я его и не стал бадяжить, так залил.
Роман марку держит

[Sub]

Чистый концентрат лить нельзя! Должно быть не менее 30% воды. По-хорошему, разбавлять 50/50.
И на фото не тойотовский.

[Andrey_22]

Sub, а это и не чистый концентрат, на канистре написано что он готов к применению. Там ещё есть таблица что если оставить -50, то % отношение с водой 0. А если понижать градус тогда -40/10% воды и т.д.
Я про тойота и не писал

[moviegear]

Я чё-т подумал, что буква T в TCL как-то там к Тойоте имеет отношение
Сам про такой говорю.

Странно, но многие такой льют в чистом виде, хотя я всё же разбавил. Теперь понял.

Сообщение отредактировал moviegear - 12.6.2013, 22:14