Toyota Supra Arancio Atlas, Воронеж, Я. Supra. Начало...) Опции

[Артемий]

Года три обитаю на этом форуме, и все таки решился на создание бортовика! Вы не поверите!!! Но настоящим поклонником Supra я стал после фильма «Форсаж» 2001г. Ходил в кинотеатр несколько раз (нет ну не в жизни, а на фильм конечно)- то с друзьями, то с родителями. Я просто офигел от этой оранжевой спортивки, пересматривал миллион раз отрывок с Ferrari. А еще те кадры , где груда металлолома превращается в «конфетку». С тех пор ее дизайн запал мне в сознание (и я уже достал этим всех близких, мою девушку))) и не покидает до сих пор, и с каждым днем эта болезнь прогрессирует). Японские инженеры доказали, что умеют создавать спортивные автомобили класса GT. Тогда я даже представить не мог, что когда-нибудь куплю ее, смогу поворачивать ключ зажигания рядного шестицилиндрового двигателя, мне казалось, что она очень дорого стоит, эта машина была моей мечтой.

Позже вновь ее увидел, только не в кино, а в своем городе на неприметной узкой улочке, медленно-медленно этакий неопознанный летающий объект двигался по нашим российским идеально ровным дорогам) ). Разглядел ее гораздо ближе и внимательней чем когда-то в фильме. Просто нет слов, чтобы передать, какое восхищение я испытывал, когда ее видел . Она была в черном цвете, абсолютно в стоковом состоянии, широкий - приплюснутый кузов, плавные обводы подчеркивали стремительный дизайн и в то же время ее мощь. Проводил ее взглядом, прочитав легендарную надпись supra!

…И вот, не прошло и года ! В 2010 году, удачно купив Volvo s80 под восстановление и удачно ее продав, что называется купи-продай, не прогадай, добавляю не достающие деньги и начинаю поиски конечно же supra. Главное нужен был хороший кузов, рассматривал более доступный вариант атмосферной версии, потому что понимал, в хорошем состоянии турбо найти сложно а если и есть хорошее предложение то дороже на 200-300 тыс. минимум. Предпочтение механической коробке, хотя и автомат устроил бы, повторюсь - главное хороший кузов! Смотрю в Ульяновске вариант серебристой , на механике, почему-то без фото. Так как мой отец живет в этом городе, думаю пусть посмотрит тачку, авось повезет. На следующий день, такой же «больной» как и я, звонит мне прям с гаража, и первое что слышу: - сын надо брать, вариант отличный - выезжай! !
Почему «больной», спросите вы? Работая командиром грузового самолета Ан-12 в 1993 году, когда у всех был кризис, мой отец притащил skyline r32 купе, двухлетку с Владивостока , машину, которая стоила как двухкомнатная квартира и все знакомые удивлялись и крутили пальцем у виска, как можно потратить такие деньги на машину?? Во дворах вокруг машины собиралась детвора, а «копы» (ну вы поняли о ком я) останавливали, чтобы поближе разглядеть стоп сигналы и открыть капот. ..
Собрав вещи, рванул за машиной. Созвонились с владельцами, (бабуля продавала по доверенности машину сына-военного, который в 2005 году купил ее в Хабаровске). В общем, осмотрели и запустили двигатель - под капотом было так чисто, что казалось, на ней не ездили вовсе, а главное кузов без ДТП и последствий. Выяснилось, что мы были не первыми претендентами на эту машину - до нас приходили другие покупатели, возили ее в автосервис , даже хотели дать старушке задаток, но она почему-то не взяла. Так, оказавшись первыми, машину мы буквально увели у кого-то из-под носа. Уже взяв деньги за Супру, бабуля то и дело бормотала - что же я буду им говорить, они должны завтра позвонить.
После того как машину сняли с учета и поменяли масло в двигателе, мы вылупили глаза и поехали кататься по городу - лето, солнце, девчонки ходят в юбках . Таким я его давно не видел, помолодев лет на двадцать, он совершал такие маневры - обгоны справа, прохождения поворотов с заносом , ускорение с пробуксовкой и т. д. и т. п. И все это сопровождалось звуком прямой японской выхлопной системы Trial, правда дырявой от времени) , что давало ощущения как минимум того, что ты за рулем какого-то болида формулы- 1.
Кстати, года три или больше машина простояла в гараже, даже плесень на заднем сидении начала образовываться. И вот, перегнав ее в Воронеж, уставший, бросился сразу же отчищать заплесневелые от времени сидения. В довесок, за двадцать тысяч рублей) прошлый хозяин, отдал НОВУЮ выпускную систему jasma SR за которую он отдавал 1000 зеленых.

С тех пор стал суправодом))

Информация об автомобиле:
ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
Модель SUPRA JZA80
Двигатель 2JZ-GE 3000CC 24-VALVE DOHC EFI
Дата выпуска 11.1993
Тип КПП MANUAL TRANSMISSION
Код модели JZA80-ALMVF
Период выпуска 05.1993-08.2002
Код цвета кузова 199
Код отделки
Комплектация SZ TYPE
Тип топлива TWIN CAM
Тип переключения передач MTM, 5-SPEED FLOOR SHIFT
Кузов LIFTBACK
Регион JAPAN

В планах было срочно отправить родные диски R16 на помойку, очень печально они как то выглядели и убрать непонятную реплику порогов, поставить сток! Позже были куплены диски R17 VOLK RACING AV3, потом зачем-то я их продал и купил AVS model 5) . Дальше в планах после свапа - переход на R18.

Зимой в 10-11г. решил перекрасить аппарат в оранжевый перламутр - Arancio Atlas (оригинальный цвет lambo). По поводу выбора цвета это была отдельная история, терзался между оранжевым, красным rosso corso и серебристым). Cкажу вкратце, что в следующий раз буду обязательно перекрашивать в родной 199 цвет, мания стокового состояния преследует меня все больше и больше. Так как сам профессиональный автомаляр, я использовал самые лучшие материалы RM, MaxMeyer. В процессе подготовки, выяснилось что кузов в очень хорошем состоянии, сказал бы даже в отличном. Единственное - пришлось подварить маленькие дырочки от саморезов на порогах и задних крыльев (какие то подонки прифигачили накладки задних крыльев тупо на саморезы а не на герметик, руки бы оторвал). Больше никакого колхоза не обнаружил.

Кстати машина была ввезена в Россию 01.02.2005году, в комиссионный магазин. Далее 21.11.2005 была продана владельцу, у которого я ее купил в 2010г.
Теперь самое главное - в июне 2012 года был куплен двигатель 2JZ-GTE VVT -I с Aristo 161. До сих пор докупаю запчасти. .

[Артемий]

Ro_Ja 14 дней, она в Германии сейчас, в наличии, там склад у них видимо...

miir4 Спасибо, стараемся.

[Benjiro]

За "сам" молодец.

[Артемий]

Сам с усами я!!! ) Не помог и опт.
4 в автодоке, и опт.1 в экзисте, снимают заказ и все...
Ну да ладно, отправил Евгению деньги за комплект б/у проводки, от автоматной VVT-i supra. Так что ждем отправки в понедельник. А пока подсоеденил датчики, добавил сопротивление на 100 ом в тахометр. Воткнул напровляющую масл. щупа.


Новая трубка, там номер видно, может кому понадобится при свапе...

Сообщение отредактировал Артемий - 22.6.2013, 21:38

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Артемий]

А так же на днях должен приехать фронт пайп и даун пайп от supramk3 с Красноярска, чтобы не кастомить ничего и сразу запустить агрегат

[Артемий]

Спасибо Евгению Sub, который отправил сегодня проводку
Обычно груз с Москвы идет очень быстро. К концу этой недели планирую выехать.
Наконец-то, все идет к завершению
Народ, подскажите! Подсоединить эту вещь к сток мозгам, можно так же как и на атмо мозги?
Ничего менять не надо?

У меня нет никакой инструкции, к этой штуке...

Прикрепленные изображения

 

[Ro_Ja]

Артемий, тут читал? сюда кликай

[Артемий]

Спасибо. Читал, хочу убедиться, точно ли подходит на все Супры?
Двиг у меня VVT-i, мозги так же.

[Ro_Ja]

Так Rom@888 писал, вроде, ниже на VVT-i мозги подключение...
Виноват, там на Аристо.

Сообщение отредактировал Ro_Ja - 24.6.2013, 23:23

[rom@888]

Артемий, SLD Тип 1 тебе не подойдёт, тебе на двигатель с VVT-i надо Тип 2.

[Ro_Ja]

А этот как раз мне продашь

[Артемий]

Ro_Ja если не подходит, значит могу продать) надо искать тип 2, или еще какую нибудь примочку которая снимет ограничение скорости)

[Артемий]

SUPRA ... JZA80 2JZ-GTE 97/8-02/8 I ST-1 MT
JZA80 2JZ-GE 97/8-02/8 I ST-1 MT
JZA80 2JZ-GE 97/8-02/8 I ST-1 AT
JZA80 2JZ-GTE 93/5-97/7 I ST-1 MT
JZA80 2JZ-GE 93/5-97/7 I ST-1 MT
JZA70 1JZ-GTE 90/8-93/4 I ST-2 MT... AT
MA70 7M-GTE 86/2-90/7 I ST-1 -
Залез на сайт injapan, и нашел вот что!)))
Значит подходит?

[Andrey_22]

Apexi RSM

[Артемий]

http://injapan.ru/auction/c407680953.html
Хрен его знает. Вот таблица, на какие модели подходит...

[Артемий]

Andrey_22 RSM ловчей конечно, там и функций больше, в дальнейшем нужно купить

[drool]

Ну подруби да проверь - там дел то, режешь один провод и вуа-ля

[Артемий]

Да проверю конечно, главное двиг воткнуть.. Чем завтра и займусь

Сообщение отредактировал Артемий - 25.6.2013, 10:31

[Ro_Ja]

RSM-ка на VVT-i не снимает отсечку скорости, если не ошибаюсь

[drool]

А почему?
Вообще я никак себе не поставлю её. Но когда отваливается в блоке одометра контакт то отсечка пропадает. Кстати пропайка помогла немного - за 3 месяца чек вывалился 1 раз

[Ro_Ja]

По ссылке, которую выше выкладывал:

кстати, слд снимет ограничение на любой Супре, тогда как любители рсм на автоматных ввтайных Супрах со снятием ограничения обломятся......