Toyota Supra Arancio Atlas, Воронеж, Я. Supra. Начало...) Опции

[Артемий]

Года три обитаю на этом форуме, и все таки решился на создание бортовика! Вы не поверите!!! Но настоящим поклонником Supra я стал после фильма «Форсаж» 2001г. Ходил в кинотеатр несколько раз (нет ну не в жизни, а на фильм конечно)- то с друзьями, то с родителями. Я просто офигел от этой оранжевой спортивки, пересматривал миллион раз отрывок с Ferrari. А еще те кадры , где груда металлолома превращается в «конфетку». С тех пор ее дизайн запал мне в сознание (и я уже достал этим всех близких, мою девушку))) и не покидает до сих пор, и с каждым днем эта болезнь прогрессирует). Японские инженеры доказали, что умеют создавать спортивные автомобили класса GT. Тогда я даже представить не мог, что когда-нибудь куплю ее, смогу поворачивать ключ зажигания рядного шестицилиндрового двигателя, мне казалось, что она очень дорого стоит, эта машина была моей мечтой.

Позже вновь ее увидел, только не в кино, а в своем городе на неприметной узкой улочке, медленно-медленно этакий неопознанный летающий объект двигался по нашим российским идеально ровным дорогам) ). Разглядел ее гораздо ближе и внимательней чем когда-то в фильме. Просто нет слов, чтобы передать, какое восхищение я испытывал, когда ее видел . Она была в черном цвете, абсолютно в стоковом состоянии, широкий - приплюснутый кузов, плавные обводы подчеркивали стремительный дизайн и в то же время ее мощь. Проводил ее взглядом, прочитав легендарную надпись supra!

…И вот, не прошло и года ! В 2010 году, удачно купив Volvo s80 под восстановление и удачно ее продав, что называется купи-продай, не прогадай, добавляю не достающие деньги и начинаю поиски конечно же supra. Главное нужен был хороший кузов, рассматривал более доступный вариант атмосферной версии, потому что понимал, в хорошем состоянии турбо найти сложно а если и есть хорошее предложение то дороже на 200-300 тыс. минимум. Предпочтение механической коробке, хотя и автомат устроил бы, повторюсь - главное хороший кузов! Смотрю в Ульяновске вариант серебристой , на механике, почему-то без фото. Так как мой отец живет в этом городе, думаю пусть посмотрит тачку, авось повезет. На следующий день, такой же «больной» как и я, звонит мне прям с гаража, и первое что слышу: - сын надо брать, вариант отличный - выезжай! !
Почему «больной», спросите вы? Работая командиром грузового самолета Ан-12 в 1993 году, когда у всех был кризис, мой отец притащил skyline r32 купе, двухлетку с Владивостока , машину, которая стоила как двухкомнатная квартира и все знакомые удивлялись и крутили пальцем у виска, как можно потратить такие деньги на машину?? Во дворах вокруг машины собиралась детвора, а «копы» (ну вы поняли о ком я) останавливали, чтобы поближе разглядеть стоп сигналы и открыть капот. ..
Собрав вещи, рванул за машиной. Созвонились с владельцами, (бабуля продавала по доверенности машину сына-военного, который в 2005 году купил ее в Хабаровске). В общем, осмотрели и запустили двигатель - под капотом было так чисто, что казалось, на ней не ездили вовсе, а главное кузов без ДТП и последствий. Выяснилось, что мы были не первыми претендентами на эту машину - до нас приходили другие покупатели, возили ее в автосервис , даже хотели дать старушке задаток, но она почему-то не взяла. Так, оказавшись первыми, машину мы буквально увели у кого-то из-под носа. Уже взяв деньги за Супру, бабуля то и дело бормотала - что же я буду им говорить, они должны завтра позвонить.
После того как машину сняли с учета и поменяли масло в двигателе, мы вылупили глаза и поехали кататься по городу - лето, солнце, девчонки ходят в юбках . Таким я его давно не видел, помолодев лет на двадцать, он совершал такие маневры - обгоны справа, прохождения поворотов с заносом , ускорение с пробуксовкой и т. д. и т. п. И все это сопровождалось звуком прямой японской выхлопной системы Trial, правда дырявой от времени) , что давало ощущения как минимум того, что ты за рулем какого-то болида формулы- 1.
Кстати, года три или больше машина простояла в гараже, даже плесень на заднем сидении начала образовываться. И вот, перегнав ее в Воронеж, уставший, бросился сразу же отчищать заплесневелые от времени сидения. В довесок, за двадцать тысяч рублей) прошлый хозяин, отдал НОВУЮ выпускную систему jasma SR за которую он отдавал 1000 зеленых.

С тех пор стал суправодом))

Информация об автомобиле:
ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
Модель SUPRA JZA80
Двигатель 2JZ-GE 3000CC 24-VALVE DOHC EFI
Дата выпуска 11.1993
Тип КПП MANUAL TRANSMISSION
Код модели JZA80-ALMVF
Период выпуска 05.1993-08.2002
Код цвета кузова 199
Код отделки
Комплектация SZ TYPE
Тип топлива TWIN CAM
Тип переключения передач MTM, 5-SPEED FLOOR SHIFT
Кузов LIFTBACK
Регион JAPAN

В планах было срочно отправить родные диски R16 на помойку, очень печально они как то выглядели и убрать непонятную реплику порогов, поставить сток! Позже были куплены диски R17 VOLK RACING AV3, потом зачем-то я их продал и купил AVS model 5) . Дальше в планах после свапа - переход на R18.

Зимой в 10-11г. решил перекрасить аппарат в оранжевый перламутр - Arancio Atlas (оригинальный цвет lambo). По поводу выбора цвета это была отдельная история, терзался между оранжевым, красным rosso corso и серебристым). Cкажу вкратце, что в следующий раз буду обязательно перекрашивать в родной 199 цвет, мания стокового состояния преследует меня все больше и больше. Так как сам профессиональный автомаляр, я использовал самые лучшие материалы RM, MaxMeyer. В процессе подготовки, выяснилось что кузов в очень хорошем состоянии, сказал бы даже в отличном. Единственное - пришлось подварить маленькие дырочки от саморезов на порогах и задних крыльев (какие то подонки прифигачили накладки задних крыльев тупо на саморезы а не на герметик, руки бы оторвал). Больше никакого колхоза не обнаружил.

Кстати машина была ввезена в Россию 01.02.2005году, в комиссионный магазин. Далее 21.11.2005 была продана владельцу, у которого я ее купил в 2010г.
Теперь самое главное - в июне 2012 года был куплен двигатель 2JZ-GTE VVT -I с Aristo 161. До сих пор докупаю запчасти. .

[Артемий]

Ro_Ja Дык у меня меха, мозги supra mt, VVT-i. Хочешь забирай SLD у меня, себе RSM куплю, она нужней)
droo Что-то я не понял, с каким контактом у тебя проблема? Что за пропайка?

Сегодня накинул проводку!
А еще перепиновал фишку на блок предохранителей, завтра ставим двиг. Эх, как долго ждал этого момента...

[13th]

захватывающая история)
сам сейчас в таких же делах, но пока ты меня пока опережаешь))

[Артемий]

Всем привет. Поставили двигатель, и сделали первый запуск! Перемкнули предохранитель на стартер чтобы запустить так как поздно уже было.
От замка зажигания сигнал не идет на стартер. Завтра будем искать причину..
Но в целом я доволен, завтра все до собираю)

Самое ништяковое фото!

)))

В электрике я не соображаю, может через сигналку не идет контакт...

Решил неделю поездить на масле toyota (чтобы помыть двиг), а позже залить motul v 300 или как оно там.

Сообщение отредактировал Артемий - 26.6.2013, 23:35

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Артемий]

Еще фото

Эскизы прикрепленных изображений

 

[master]

Морда как у кукурузника, с пропеллером осталось крылья пределать и можно взлетать.
Крепление для куллера порадовало

Сообщение отредактировал master - 27.6.2013, 5:04

[drool]

от автоматной VVT-i supra.

Вот именно поэтому сигнал на стартер и не идет. Надо замкнуть в фишке на АКПП два провода (обычно самые жирные).

А с контактами - посмотри тему про ошибку датчика скорости. Там всё расписано

Но а вообще - поздравляю!

[Артемий]

Провода перемкнули, все запускается.
Проблема 1, электр дроссель не работает, питание на фишки есть... Холостой ход плавает, двигатель отзывается плохо на газ.
У механика есть электр дросель, снимем завтра с другого двига, проверим будет работать или нет.
Проблема 2, не работает тахометр, хотя сопротивление добавлял.

[Артемий]

Фото

Что скажете? Неужели при транспортировке мог крякнуться дроссель???


Еще фото

Эскизы прикрепленных изображений

 

[master]

А с дросселя на мозг сигнал проверял? На сигнальном проводе тестером проверь напряжение, дроссель закрыт - напряжение минимально, дроссель открываешь - напряжение растет.

[drool]

Соглашусь - сначала проверьте, что до мозгов доходит. Ну если есть дроссель то можно и махнуть да проверить

[Артемий]

Все отлично, дроссель рабочий, один провод на блок предохранителей не подключили).
Сегодня выезжал, эмоции просто не передать), это просто капец какой то!

[Dedien]

Поздравляю, что со всем разобрался! Недавно также коптился с этими проводами. Ощущения ухх

[Артемий]

Раньше никогда не ездил турбо..
А теперь присоединяюсь ко всем остальным форумчанам, что турбо и атмо это совсем разные машины. Атмо конечно едет, но турбо это триндец

Сообщение отредактировал Артемий - 30.6.2013, 23:19

[Ro_Ja]

Артемий, быстро, однако! Поздравляю!
Какая коробка?

[vitaleg182]

Артемий, поздравляю с выездом))
Мне уже становится мало стока)))

[moviegear]

Артемий, Ч.Т.Д,
Пока сам человек не поймёт, будет атмо защищать с пеной у рта
Мои поздравления!

Сообщение отредактировал moviegear - 30.6.2013, 10:02

[Артемий]

Всем привет!
Коробка W58 пока....
Буду искать сток короб возд фильтра, чем скорей тем лучше.

Сообщение отредактировал Артемий - 30.6.2013, 20:08

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Артемий]

Кстати поставили с Валерой(очень толковый механик по 1-2JZ-GTE у нас городе, и председатель клуба tourerV в Воронеже) более производительный насос, на 255 литров.
Отдельное ему спасибо, за помощь при свапе.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Артемий]

Поставили сегодня даун пайп и фронт пайп, пришлось разрезать и повернуть в другую сторону фланец...
Спасибо кузовщику Александру, замочил шов как фирменный!

Прикрепленные изображения

 

[Артемий]

Был на даче, сделали пару качественных фото!

Эскизы прикрепленных изображений