Toyota Supra Arancio Atlas, Воронеж, Я. Supra. Начало...) Опции

[Артемий]

Года три обитаю на этом форуме, и все таки решился на создание бортовика! Вы не поверите!!! Но настоящим поклонником Supra я стал после фильма «Форсаж» 2001г. Ходил в кинотеатр несколько раз (нет ну не в жизни, а на фильм конечно)- то с друзьями, то с родителями. Я просто офигел от этой оранжевой спортивки, пересматривал миллион раз отрывок с Ferrari. А еще те кадры , где груда металлолома превращается в «конфетку». С тех пор ее дизайн запал мне в сознание (и я уже достал этим всех близких, мою девушку))) и не покидает до сих пор, и с каждым днем эта болезнь прогрессирует). Японские инженеры доказали, что умеют создавать спортивные автомобили класса GT. Тогда я даже представить не мог, что когда-нибудь куплю ее, смогу поворачивать ключ зажигания рядного шестицилиндрового двигателя, мне казалось, что она очень дорого стоит, эта машина была моей мечтой.

Позже вновь ее увидел, только не в кино, а в своем городе на неприметной узкой улочке, медленно-медленно этакий неопознанный летающий объект двигался по нашим российским идеально ровным дорогам) ). Разглядел ее гораздо ближе и внимательней чем когда-то в фильме. Просто нет слов, чтобы передать, какое восхищение я испытывал, когда ее видел . Она была в черном цвете, абсолютно в стоковом состоянии, широкий - приплюснутый кузов, плавные обводы подчеркивали стремительный дизайн и в то же время ее мощь. Проводил ее взглядом, прочитав легендарную надпись supra!

…И вот, не прошло и года ! В 2010 году, удачно купив Volvo s80 под восстановление и удачно ее продав, что называется купи-продай, не прогадай, добавляю не достающие деньги и начинаю поиски конечно же supra. Главное нужен был хороший кузов, рассматривал более доступный вариант атмосферной версии, потому что понимал, в хорошем состоянии турбо найти сложно а если и есть хорошее предложение то дороже на 200-300 тыс. минимум. Предпочтение механической коробке, хотя и автомат устроил бы, повторюсь - главное хороший кузов! Смотрю в Ульяновске вариант серебристой , на механике, почему-то без фото. Так как мой отец живет в этом городе, думаю пусть посмотрит тачку, авось повезет. На следующий день, такой же «больной» как и я, звонит мне прям с гаража, и первое что слышу: - сын надо брать, вариант отличный - выезжай! !
Почему «больной», спросите вы? Работая командиром грузового самолета Ан-12 в 1993 году, когда у всех был кризис, мой отец притащил skyline r32 купе, двухлетку с Владивостока , машину, которая стоила как двухкомнатная квартира и все знакомые удивлялись и крутили пальцем у виска, как можно потратить такие деньги на машину?? Во дворах вокруг машины собиралась детвора, а «копы» (ну вы поняли о ком я) останавливали, чтобы поближе разглядеть стоп сигналы и открыть капот. ..
Собрав вещи, рванул за машиной. Созвонились с владельцами, (бабуля продавала по доверенности машину сына-военного, который в 2005 году купил ее в Хабаровске). В общем, осмотрели и запустили двигатель - под капотом было так чисто, что казалось, на ней не ездили вовсе, а главное кузов без ДТП и последствий. Выяснилось, что мы были не первыми претендентами на эту машину - до нас приходили другие покупатели, возили ее в автосервис , даже хотели дать старушке задаток, но она почему-то не взяла. Так, оказавшись первыми, машину мы буквально увели у кого-то из-под носа. Уже взяв деньги за Супру, бабуля то и дело бормотала - что же я буду им говорить, они должны завтра позвонить.
После того как машину сняли с учета и поменяли масло в двигателе, мы вылупили глаза и поехали кататься по городу - лето, солнце, девчонки ходят в юбках . Таким я его давно не видел, помолодев лет на двадцать, он совершал такие маневры - обгоны справа, прохождения поворотов с заносом , ускорение с пробуксовкой и т. д. и т. п. И все это сопровождалось звуком прямой японской выхлопной системы Trial, правда дырявой от времени) , что давало ощущения как минимум того, что ты за рулем какого-то болида формулы- 1.
Кстати, года три или больше машина простояла в гараже, даже плесень на заднем сидении начала образовываться. И вот, перегнав ее в Воронеж, уставший, бросился сразу же отчищать заплесневелые от времени сидения. В довесок, за двадцать тысяч рублей) прошлый хозяин, отдал НОВУЮ выпускную систему jasma SR за которую он отдавал 1000 зеленых.

С тех пор стал суправодом))

Информация об автомобиле:
ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
Модель SUPRA JZA80
Двигатель 2JZ-GE 3000CC 24-VALVE DOHC EFI
Дата выпуска 11.1993
Тип КПП MANUAL TRANSMISSION
Код модели JZA80-ALMVF
Период выпуска 05.1993-08.2002
Код цвета кузова 199
Код отделки
Комплектация SZ TYPE
Тип топлива TWIN CAM
Тип переключения передач MTM, 5-SPEED FLOOR SHIFT
Кузов LIFTBACK
Регион JAPAN

В планах было срочно отправить родные диски R16 на помойку, очень печально они как то выглядели и убрать непонятную реплику порогов, поставить сток! Позже были куплены диски R17 VOLK RACING AV3, потом зачем-то я их продал и купил AVS model 5) . Дальше в планах после свапа - переход на R18.

Зимой в 10-11г. решил перекрасить аппарат в оранжевый перламутр - Arancio Atlas (оригинальный цвет lambo). По поводу выбора цвета это была отдельная история, терзался между оранжевым, красным rosso corso и серебристым). Cкажу вкратце, что в следующий раз буду обязательно перекрашивать в родной 199 цвет, мания стокового состояния преследует меня все больше и больше. Так как сам профессиональный автомаляр, я использовал самые лучшие материалы RM, MaxMeyer. В процессе подготовки, выяснилось что кузов в очень хорошем состоянии, сказал бы даже в отличном. Единственное - пришлось подварить маленькие дырочки от саморезов на порогах и задних крыльев (какие то подонки прифигачили накладки задних крыльев тупо на саморезы а не на герметик, руки бы оторвал). Больше никакого колхоза не обнаружил.

Кстати машина была ввезена в Россию 01.02.2005году, в комиссионный магазин. Далее 21.11.2005 была продана владельцу, у которого я ее купил в 2010г.
Теперь самое главное - в июне 2012 года был куплен двигатель 2JZ-GTE VVT -I с Aristo 161. До сих пор докупаю запчасти. .

[Блек]

Логи пишет инновейт нотолько на пк. По памяти там надо еще что то мудрить и не все так просто. Могу ошибаться.

[Артемий]

Продолжаем наблюдения. Запуск холодного двигателя, далее прогрев. Прибор шлз показывает 13.8, 14.2,
двигатель прогрелся около 16.
Механик говорит, специально так все настроено.. Все нормально. На холостых незачем жечь лишнее топливо. А начинаешь движение семь 14-15.

Прикрепленные изображения

 

[Артемий]

Когда овощишь показывает от 14 до 16, быстро значения меняются и не уследишь, когда пошел буст с положительной зоны и начинаешь вваливать 11.7 показал(краем глаза увидел) наверное до 0.5, далее еще быстрей когда вдавливает до 10-10.5 может показать.
Как то так.
Это все на компе blitz..

[trofimovich]

Мотор когда запускается там же ещё пусковая добавляет бенза+датчик темп через мозг богатит,вот и смесь богатая.
У меня зимой смесь после запуска двс от 11-12 и по мере прогрева поднимается до 14.6.В среднем это по времени минут 3-4.Летом конечно побыстрее,мотор и так гр 20.Минута другая и Гредди уже кажет 30-35 и пошло поехало.))))

[Артемий]

Не знал где поместить фотки, своей работы, в том году красил в такой же цвет селику.
Клиент говорит, как у тебя хочу цвет - ламборгини, как у тебя!)
Ох и намучился я с ней, вспоминается...

Прикрепленные изображения

 

[Артемий]

Сегодня хозяин этой машинки заезжал, думаю надо сфоткать.)

[muzikant_83]

Селика селика)) с расширением вообще нормально) а чё задний бампер не APR!?

[Артемий]

А я не знаю, что за обвесы, знаю только что себе их никогда не поставлю...
Качество ужасное, специалисты по стекловолокну мучились-мучились, подгоняли и так толком ничего и не сделали.
Потом я все это шпаклевал, выравнивал, все зазоры и тд.
Но получилось здорово, результатом доволен, хоть помучиться пришлось.

[Артемий]

С салоном он тоже загнался, не только внешне, оранжевая строчка на сидениях.
И кстате панели салона тоже он попросил в цвет покрасить.)

У меня где то была тема о моих работах, на форуме, не могу найти...
"Отзыв о мастере"..
Много чего есть показать.

Сообщение отредактировал Артемий - 17.7.2014, 22:47

Прикрепленные изображения

 

[trofimovich]

Видел её в городе.В близи не смотрел.)
Имхо кокпит в топку.Яркие детали в салоне-отвлекают глаз.Кто говорит-норм,а по мне так всё должно быть тёмное и мат,как в самолёте-чёрный циферблат,белые цифры -всё.Яркое изображение лобового и тёмный салон не отвлекающий от просмотра "кина".Иначе мозг обрабатывая зрительную инфу включает в разработку и детали салона попадающие в боковое зрение.
А залог безпасности что?Сосредоточенность и как можно меньше отвлекающих факторов.Коими могут являться и зрительные эффекты от...
Ну опять же это как по мне,несостоявшийся пилот,моё мнение может расходиться с хозяином.Нравиться?-збс!.))

[Блек]

trofimovich, ты прав но не учитываешь что кому то нужна показуха а кому то гонка. Так что каждому свое.
Хорошо сделали но как по мне черные детали лишние.

[серега]

Когда овощишь показывает от 14 до 16, быстро значения меняются и не уследишь, когда пошел буст с положительной зоны и начинаешь вваливать 11.7 показал(краем глаза увидел) наверное до 0.5, далее еще быстрей когда вдавливает до 10-10.5 может показать.
Как то так.
Это все на компе blitz..

у меня на холостых 14,7-15,1

[Артемий]

серега, какой двигатель, non VVT-i?

[Блек]

имхо вот этоти мне больше нравится показания.
с блицом я бы егт поставил бы на всякий.

[Артемий]

Когда вдавливаешь, сколько показывает?

Блек, нормально у меня все.
На сток компе, так же показывает, на холостых.

[Артемий]

В понедельник попробую откалибровать еще раз..

[Артемий]

Значит я что-то не так сделал, не так гайку вварил, или еще что.
Попробую откалибровать его еще раз.)
Сток комп показывает на холостых так же, соответственно, я хотя бы спокоен, что комп прошит под сток турбины. А иначе быть не может.

[Блек]

Артемий, да не переживай , все збс. Еще учитывай ммомент что датчик может чуть врать. Калибровка эт хорошо))))

[Dictator]

так тебе и не скинули инфу какую фишку скинуть TRC, чтобы заслонка дросселя на 100% открывалась...Ребята, поделитесь инфой, человек спрашивал, мне тож интересно) И еще - при таком подходе со скинутой фишкой мозг там аварийный режим не начинает считывать? А то толку-то, дроссель на 100% например, а смесь выставляет усредненную и все остальные показания

[Артемий]

Кидайте фото!) Что за фишка там на дроссель идет.
Сейчас решил прокатиться и глянуть смесь на сток компе, а на улице немного похолодало, думаю заодно и прохвачу по набережной.
После этой поездки, теперь думаю нужен ли мне был буст-ап компьютер? Сейчас трасса прямая, она и так стала буст-ап, машинка рвет и мечет. 1.1 на третей передаче, и газ не в пол, ощущения не передать. А на первой передаче с глушителя прострел аж был, настоящий спортивный автомобиль.
Классно.
По поводу смеси, такая же.
Интересно сколько коней выдает двигатель на давлении 1.1-1.2 bar, ведь в стоке 0.7 bar, 280л.с.
Так?