Супра-моя мечта! Опции

[ДАК]

Ну что толку тупо катиться 200 по автобану, что на 600 мерине, что на бЭхе семерке, какой толк там от Супры. Вот у нас другое дело, то перегруженый длинномер на подъёме чадит, то Ока по всей дороге не обьехать, то газелист по зеркалам не смотрит, попер на обгон..... Тормозиш до 40 и опять разгон ....и все равно средняя 120, че толку у нас с мерина он все равно быстрей волги не поедет!
А вообще на счет дорог - прав, яма на яме и полицейского между ними накатывают, вместо того чтоб эти ямы латать, причем сантиметров 15 в высоту и шириной сантиметров 30, а должен быть всего 5 см в высоту и шириной метр. Этого нашего джип легко проглатывает на сотне тряхнув ходовкой, а вот на том что положено, любая взлетает.....

[LeXa]

у нас полицейские есть в высоту сантиметров 25, благо широкие - около метра.

[FView]

Супра для сафари!

[John_Travolta]

Супра мало спортивна в стоке.. ну в сравнении с Макларен F1 или Формулой 1. Вообще все в жизни относительно. А представляете как она спортивна в сравнении с копейкой?)

2Игорь

Да в Форсаже были и другие авто, НО JZA80 была в главной роли, кстати после второго офрсажа - навезли ГТРов.. американцы достаточно тупой народ в массе своей, но с деньгами. Покупают то что показыают по телевизору и говорят что это круто.. Но с Супрой тут конечно спорная ситуаця.. Кстати RX-7 тоже вовсе не копейки стоит живая.. думаю от 15$ тут.

[firefox]

Да в Форсаже были и другие авто, НО JZA80 была в главной роли, кстати после второго офрсажа - навезли ГТРов.. американцы достаточно тупой народ в массе своей, но с деньгами. Покупают то что показыают по телевизору и говорят что это круто.. Но с Супрой тут конечно спорная ситуаця..

Мое мнение - Супра популярна в америке ТОЛЬКО благодаря двигателю. Американцы фанаты цифр. Показателей. У них все всегда должно быть (и есть) самое-самое. Так вот, после появления JZA80 (которых в USA навезли не мало) народ быстро смекнул сколько в неё можно "вдуть" (европейцы например по-трусливее, да и по-беднее будут, и первыми, массово, не рискуют ). При получении цифр в районе 1000hp со стокового блока - Супра сразу стала "самой потенциальной импорт машиной"и вообще заслуживающим внимания "импортом". Для них слово "импорт" - ругательство, поэтому эффект был значительный. Круг любителей Супра расширялся быстро. В итоге - в USA почти каждая вторая JZA80 - имела 500-1000hp. Вот вам и реклама на весь остальной мир. Так что "форсаж" просто напоминание (выбор авто режиссером был сделан уже ПОСЛЕ того как Супра стала известной в штатах).

Кстати - "в массе своей" большинство народов "тупые". Как показывает практика - в основном это касается больших народов. Но в массе я бы как-раз не стал рассмаривать.

Кстати RX-7 тоже вовсе не копейки стоит живая.. думаю от 15$ тут.

+1. И попробуйте купить хороший экземпляр в Европе Будет сложнее чем JZA80.

[broono]

ДАК я хоть и с уважением отношусь к людям страршего возраста,но хамить мне и называть мой спорт пидрасцизмом,вам права не кто не давал.А в реальной жизни я бы не стал взирать на ваш возраст и ваши габариты,а заехал бы вам в репу.Плевать на последствия-просто шоковый эффект.Если вам нравиться ездить по разбитым М6 М1 и прочим федеральным трассам,то я за вас рад и не говорю,что это пидрасцизм.У каждого свои увлечения и нет ничего плохого,что Супра на заднем приводе и ты будешь собирать ей машины.Эта машина отлично стартует и говорить про системы ESP ABS EBD на инфинити g37 смысла нет.Мне вообще не нравятся все эти электронные прибамбасы.Вы хоть раз ездили на G37,чтобы говорить,что он уйдёт со старта быстрее от Супры?Думаю,что нет.А я ездил на этом авто.Вдоволь накатался и могу сказать,что из-за абс на этом авто можно попасть в аварию легко.Вон стихами заговорил)Так что не делайте поспешных выводов господа.Кстати на Супре дрифт классно получается.А ещё ,чуть не забыл,специально для вас ДАК,ходит мнение,что Супра на автомате и Супра на механнике с турбомотором это два разных авто.Так что это ещё большой вопрос,поняли ли вы реально,что такое Супра или нет.

[John_Travolta]

Человек резко перешел от вопросов к обучению окружающих и рассказам что такое Супра

G37 в стоке от Японской стоковой Супры уедет.

[ДАК]

ДАК я хоть и с уважением отношусь к людям страршего возраста,но хамить мне и называть мой спорт пидрасцизмом,вам права не кто не давал.А в реальной жизни я бы не стал взирать на ваш возраст и ваши габариты,а заехал бы вам в репу.Плевать на последствия-просто шоковый эффект.Если вам нравиться ездить по разбитым М6 М1 и прочим федеральным трассам,то я за вас рад и не говорю,что это пидрасцизм.У каждого свои увлечения и нет ничего плохого,что Супра на заднем приводе и ты будешь собирать ей машины.Эта машина отлично стартует и говорить про системы ESP ABS EBD на инфинити g37 смысла нет.Мне вообще не нравятся все эти электронные прибамбасы.Вы хоть раз ездили на G37,чтобы говорить,что он уйдёт со старта быстрее от Супры?Думаю,что нет.А я ездил на этом авто.Вдоволь накатался и могу сказать,что из-за абс на этом авто можно попасть в аварию легко.Вон стихами заговорил)Так что не делайте поспешных выводов господа.Кстати на Супре дрифт классно получается.А ещё ,чуть не забыл,специально для вас ДАК,ходит мнение,что Супра на автомате и Супра на механнике с турбомотором это два разных авто.Так что это ещё большой вопрос,поняли ли вы реально,что такое Супра или нет.

Мальчик хорошо если ты убьешся сам, Хуже если кого-то покалечиш на трассе, но гонять среди мирных граждан юных мамаш с колясками и детишек, вот это не спорт!
Спорт это когда в машине наклеен белый квадратик, а на нем номерок нарипсован, установлен каркас безопастности, на водителе одета каска и т.д., и гоняется он не на дорогах общего пользования, а в строго отведенных для этого местах.
Я вот охотник типа спортсмен, у меня есть карабин Тигр(СВД)7,62х54, тебе понравится если я по среди города начну тренироваться или с парой друзей посоревнуенмся, ну подумаеш продырявим пяпок машин и подраним пару ротозеев, зато у меня цельноточная затворная коробка, не то что у Вадика на СКСе штамповка....

Сообщение отредактировал ДАК - 4.6.2009, 20:34

[Supreme]

Народ!хватит ругаться.

[FView]

ДАК хорош говнотерить, мы тебя поняли

broono аццки зажигает

оба хороши

Сообщение отредактировал FView - 4.6.2009, 22:49

[DiVer]

по моему тебе нужен Гэтэр, зачем тебе Супра? это не в обиду

[GTEpowered]

форд фокус 1.4 амбиент, еще обмыть с ребятами останеться

[broono]

ДАК между прочим с вашим спортом,я имею ввиду GT,последствия хуже чем в других дисциплинах.В вашем случае ошибка будет не простительна ни для вас,ни для других участников ДТП.А как известно,чем выше скорость авто,тем ниже скорость реакции водителя.И кстати из крайности в крайность ударяться нет смысла,я про ваше ружьё и прочий арсенал.Я же не говорю о гонках в плотном потоке.Зачем заниматься идиотизмом.Для таких вещей существует ночь,по крайней мере ночью на наших дорогах значительно меньше авто.

Что касается стоковой Супры и G37,то я и не говорил о том,что Супра в стоке.
Sky GTR мне не нравиться,не буду обосновывать из-за чего,просто не нравиться.
Форд фокус 1.4 -пройденный этап и у ребят кстати до сих пор голова болит)

[died]

Все чуть чуть по другому получится: Нажимаете на газ рядом с G37 и он с легкостью из под тебя уезжает, потому как электроника на нем по свежей + курсовая устойчивость, а на Супре электроника конкретно за жопу держит, на следующем светофоре, ты нажимаш кнопку Офф и тапку в пол и твоя Супра летит боком, собирая все тачки вокруг, оставляя на асфальте куски битого пластика и стекол........
Купи полноприводный VRX и делай всех со свтофора, Супра не для этого , это вООбще не городская машина и даже не спортивная машина -- это чистокровный грАнд туризмо ..... Да и действительно многие пытаются делать из Супр спрт кары и ставят на них механнику и в основном по этому их не битых практически не осталось....
И если у вас нет времени и денег, укатиться на пару тройку тысяч километров, поесть сациви или попить молдавского домашнего разбавленного чистой робниковой водой, то действительно купите себе VRX и гоняйтесь со светофоров --- это не спорт, это nидopocтизм!

извини но не соглашусь с тобой полностью, со светофора с Супрой способны погонять только полноприводные машины, а по поводу отключения трк и ставления машины боком - резину нормальную брать не пробовал?

[broono]

Да я погляжу,что ДАК это человек себе на уме.У него существует только его мнение и всё.Я считаю,что вы не правы дядя.Во многом не правы.И если вам много лет,то это ещё не означает,что у вас много ума.Уважать нужно своего собеседника,а у вас этого уважения нет и небыло.У вас есть только собственное,надменное мнение.

[ДАК]

Я просто анализирую ситуацию и исходя из этого делаю выводы:
1. Человек ищет машину не для того что-бы на ней кактаться и получать от этого удовольствие, а для того что-бы надрать всем задницу на светофоре и что-б у него распрашивали что, да как , а он перся от этого....
2. Какая-б класная резина не была ее надо греть.....
3. Человек настолько горяч, что уже паре человек он пообещал зарядить по роже(в.т.ч. и мне), из чего не сложно сделать вывод: не бедет он греть резину, не будет поддерживать ее температуру, не бедет ловить, сцеплением и газом, с ювилирной точностью контакт колес с дорогой, а тупо газ в пол и бросит сцепление--про резульрат я писал выше.....

П.С. Я ни какой десциплиной не занимаюсь, я ни каким спортом не занимаюсь, я вообще не спортсмен, как и многие водители Супр ( хотя вероятно оными себя считают), я просто катаюсь на машине в свое удовольсвие. Да бывает задерет кто нибудь на трассе и приходиться потеть от адреналина но спортсменом я от этого не становлюсь. Да и реакция на скорости только возрастает(ареналин спосбствует мобилизации всех защитных функций в организме), но важна не риакция , а контроль над ситуацией, голова должна быть холодной....

П.С.С. Я вообще сука тупой и консервативный не забиваю микроскопом гвозди, а беру молоток для этого.....

Сообщение отредактировал ДАК - 5.6.2009, 12:26

[Hitman]

There is no right or wrong, only fun and boring.


Сообщение отредактировал Hitman - 5.6.2009, 12:21

[ДАК]

Значит ты еще так весело не попадал, что тебе не хотелось скучно посидеть дома, вот тогда , от скуки и начал-бы разделять на правильное и не правильное.

[broono]

ДАК,давайте просто не будем больше начинать этот идиотский спор,о том,кому и для чего какая машина нужна.У меня есть машина для передвижения по городу(рабочая скажем так),есть машина выходного дня.Так вот я хочу просто исполнить свою мечту и купить себе Супру и какая разница,как я буду на ней ездить.

Меня интересует вопрос правого руля и гетрага.С левым у нас в стране дифицит.Есть тут те,кто до Супры не ездил на правом руле с механникой?Каковы ваши впечатления,поделитесь пожалуйста.У меня вот косяк в том,что я на правом руле ездил всего минут 5)

[GTEpowered]

Киньте в меня тухлым помидором! =)
я ездил 2JZ GTE + W58 + 4.56 пара, то есть мощно и коротко, разницы какой рукой переключать - нет!
Но не понимаю я что приятного в том что бы сидеть и рулить на месте пассажира? Чувствовал себя просто камикадзе каким то - летчиком испытателем едешь вроде а на месте водителя никого... чисто короче психологичский у меня лично барьер. Поэтому я езжу на левом руле но на 70, т.к. с 80 все понятно