Вот и появился AEM EMS 2 (начали с Супры :) |
  |
 10.6.2009, 22:38
Сообщение
#21
|
|
 Вставить ник Суправод  Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual  |
Цитата(Sub @ 10.6.2009, 23:29)  Драйвер peak-and-hold актуален для форсунок от 800cc и выше. Всё ок без него и на 1600cc Цитата А по бусту... Ездили Супры на AEM без DLI и на 1,7. Естесно зазор на свечах там был далеко не 1 мм. В любом случае, искровой зазор - это компромис, который решается в каждом конкретном случае по-своему. Ездить-то можно. Но есть такой параметр - энергия искрового разряда. И эта энергия сильно уменьшается без использования DLI. Ничего хорошего в малых зазорах нет. Сообщение отредактировал firefox - 10.6.2009, 22:39 -------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
|
 |
 
|
|
10.6.2009, 22:49
Сообщение
#22
|
|
 Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Цитата(firefox @ 11.6.2009, 0:42) Всё ок без него и на 1600cc Ну тут как с зазором. Ездить можно, но осадочек-то остался 
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
 10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...  |
|
|
|
|
11.6.2009, 1:59
Сообщение
#23
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 279 Регистрация: 20.7.2007 Из: Москва-Марьино Пользователь №: 1 372 |
Парни! вот объясните мне как человеку, нихрена не понимающему в настройке и в электрике в целом
Чем этот девайс выгодно отличается от АЕМ1, кроме озвученных различий(DLI стоит, peak and hold не пользую, ноут с COM-портом есть ?Он типа современней и удобней? Или это как печатать в Word"е с ноута за 10 тыс. и за 100 тыс.? Другими словами: что я получу, естли поставлю АЕМ2, вместо АЕМ1? P.S. Какая цена анонсирована? -------------------- Как говорил Амаяк Акопян: "Нужно обязательно дунуть, потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет".
93.7 Supra 80 Black Targa Getrag 2JZ-GTE USDM spec Top Secret widebody GT300 coming soon...  |
|
|
|
|
11.6.2009, 3:36
Сообщение
#24
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
Audison
Не парься) Ничего на практике не получшь) Можно брать с целью "поиграться" ) -------------------- BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC
 |
|
|
|
|
11.6.2009, 3:48
Сообщение
#25
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 279 Регистрация: 20.7.2007 Из: Москва-Марьино Пользователь №: 1 372 |
Цитата(LeX@ @ 10.6.2009, 23:33) судя по названию он самоопределяющийся ...... интересно знать как? Убил  Это не АЕМ а скайнет- он там все сканирует как в матрице и сам настраивается! -------------------- Как говорил Амаяк Акопян: "Нужно обязательно дунуть, потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет".
93.7 Supra 80 Black Targa Getrag 2JZ-GTE USDM spec Top Secret widebody GT300 coming soon... |
|
|
|
|
11.6.2009, 7:11
Сообщение
#26
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
вот вот .....и я про тоже .......
машины нас победят ...... 
|
|
|
|
|
11.6.2009, 8:24
Сообщение
#27
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual |
Цитата(Audison @ 11.6.2009, 3:03) Парни! вот объясните мне как человеку, нихрена не понимающему в настройке и в электрике в целом Чем этот девайс выгодно отличается от АЕМ1, кроме озвученных различий(DLI стоит, peak and hold не пользую, ноут с COM-портом есть ?Он типа современней и удобней? Или это как печатать в Word"е с ноута за 10 тыс. и за 100 тыс.? Другими словами: что я получу, естли поставлю АЕМ2, вместо АЕМ1? Ну начнем с обратного - а что не устраивает в старом? Меня вот как-раз wasted spark, com-port и не устраивали. Но с этим жить можно! Кстати у нового еще и корпус меньших размеров и поэтому он похоже теперь на самом деле Plug-n-Play, без необходимости пилить или выкидывать крышку над ним.Сейчас процесс пойдет по стандартному пути.. AEM скорее всего выпустит новую прошивку для этого блока. А там было что улучшать... Собственно это и есть самый большой резерв по новым функциям. А обновлений AEM-1 больше не будет. Кстати появилась еще одна полезная функция. Фильтрация сигнала датчиков детонации по частоте (настраиваемой). Это на самом деле полезно. У AEM-1 этого не было и поэтому его "кнок" графикам особо доверять нельзя... -------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
|
|
|
|
|
11.6.2009, 9:25
Сообщение
#28
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 094 Регистрация: 10.3.2009 Из: Каширский район, МО Пользователь №: 3 397 Авто:FX35 |
2 Audison:
+1 к Траволте. Покупай, поиграемся  PS: меня вот интересует надежность. В ген 1 первых выпусков транзисторы неправильно были впаяны, вываливалась микруха из кроватки и т.п... интересно, в ген 2 такие косяки будут?.. PS2: на бред по поводу "самоопределения" даже реагировать не буду. О вкусах устриц можно спорить только с теми, кто их пробовал... -------------------- на cупра-клабе меня больше нет, я есть где-то еще, подробности |
|
|
|
|
11.6.2009, 9:28
Сообщение
#29
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual |
Цитата(Mr. Y @ 11.6.2009, 10:29) PS: меня вот интересует надежность. В ген 1 первых выпусков транзисторы неправильно были впаяны, вываливалась микруха из кроватки и т.п... интересно, в ген 2 такие косяки будут?.. Если и будут, то наверное другие Железо вроде как новое.-------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
|
|
|
|
|
12.6.2009, 10:35
Сообщение
#30
|
|
 Вставить ник Аристовод Группа: Пользователи Сообщений: 214 Регистрация: 20.1.2009 Из: МСК(Кунцево) Пользователь №: 3 311 Авто:JZS147(GTE) |
Цена?
|
|
|
|
|
12.6.2009, 13:40
Сообщение
#31
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual |
Цена судя по всему примерно такая-же. На ebay пока не успели разойтись, но уже у одного появились по 1750$
-------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
|
|
|
|
|
12.6.2009, 22:13
Сообщение
#32
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
Ну если на ибей по 1750, значит наверно можно дешевле
-------------------- BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 7.7.2025, 11:09 |