Toyota Supra Arancio Atlas, Воронеж, Я. Supra. Начало...) Опции

[Артемий]

Года три обитаю на этом форуме, и все таки решился на создание бортовика! Вы не поверите!!! Но настоящим поклонником Supra я стал после фильма «Форсаж» 2001г. Ходил в кинотеатр несколько раз (нет ну не в жизни, а на фильм конечно)- то с друзьями, то с родителями. Я просто офигел от этой оранжевой спортивки, пересматривал миллион раз отрывок с Ferrari. А еще те кадры , где груда металлолома превращается в «конфетку». С тех пор ее дизайн запал мне в сознание (и я уже достал этим всех близких, мою девушку))) и не покидает до сих пор, и с каждым днем эта болезнь прогрессирует). Японские инженеры доказали, что умеют создавать спортивные автомобили класса GT. Тогда я даже представить не мог, что когда-нибудь куплю ее, смогу поворачивать ключ зажигания рядного шестицилиндрового двигателя, мне казалось, что она очень дорого стоит, эта машина была моей мечтой.

Позже вновь ее увидел, только не в кино, а в своем городе на неприметной узкой улочке, медленно-медленно этакий неопознанный летающий объект двигался по нашим российским идеально ровным дорогам) ). Разглядел ее гораздо ближе и внимательней чем когда-то в фильме. Просто нет слов, чтобы передать, какое восхищение я испытывал, когда ее видел . Она была в черном цвете, абсолютно в стоковом состоянии, широкий - приплюснутый кузов, плавные обводы подчеркивали стремительный дизайн и в то же время ее мощь. Проводил ее взглядом, прочитав легендарную надпись supra!

…И вот, не прошло и года ! В 2010 году, удачно купив Volvo s80 под восстановление и удачно ее продав, что называется купи-продай, не прогадай, добавляю не достающие деньги и начинаю поиски конечно же supra. Главное нужен был хороший кузов, рассматривал более доступный вариант атмосферной версии, потому что понимал, в хорошем состоянии турбо найти сложно а если и есть хорошее предложение то дороже на 200-300 тыс. минимум. Предпочтение механической коробке, хотя и автомат устроил бы, повторюсь - главное хороший кузов! Смотрю в Ульяновске вариант серебристой , на механике, почему-то без фото. Так как мой отец живет в этом городе, думаю пусть посмотрит тачку, авось повезет. На следующий день, такой же «больной» как и я, звонит мне прям с гаража, и первое что слышу: - сын надо брать, вариант отличный - выезжай! !
Почему «больной», спросите вы? Работая командиром грузового самолета Ан-12 в 1993 году, когда у всех был кризис, мой отец притащил skyline r32 купе, двухлетку с Владивостока , машину, которая стоила как двухкомнатная квартира и все знакомые удивлялись и крутили пальцем у виска, как можно потратить такие деньги на машину?? Во дворах вокруг машины собиралась детвора, а «копы» (ну вы поняли о ком я) останавливали, чтобы поближе разглядеть стоп сигналы и открыть капот. ..
Собрав вещи, рванул за машиной. Созвонились с владельцами, (бабуля продавала по доверенности машину сына-военного, который в 2005 году купил ее в Хабаровске). В общем, осмотрели и запустили двигатель - под капотом было так чисто, что казалось, на ней не ездили вовсе, а главное кузов без ДТП и последствий. Выяснилось, что мы были не первыми претендентами на эту машину - до нас приходили другие покупатели, возили ее в автосервис , даже хотели дать старушке задаток, но она почему-то не взяла. Так, оказавшись первыми, машину мы буквально увели у кого-то из-под носа. Уже взяв деньги за Супру, бабуля то и дело бормотала - что же я буду им говорить, они должны завтра позвонить.
После того как машину сняли с учета и поменяли масло в двигателе, мы вылупили глаза и поехали кататься по городу - лето, солнце, девчонки ходят в юбках . Таким я его давно не видел, помолодев лет на двадцать, он совершал такие маневры - обгоны справа, прохождения поворотов с заносом , ускорение с пробуксовкой и т. д. и т. п. И все это сопровождалось звуком прямой японской выхлопной системы Trial, правда дырявой от времени) , что давало ощущения как минимум того, что ты за рулем какого-то болида формулы- 1.
Кстати, года три или больше машина простояла в гараже, даже плесень на заднем сидении начала образовываться. И вот, перегнав ее в Воронеж, уставший, бросился сразу же отчищать заплесневелые от времени сидения. В довесок, за двадцать тысяч рублей) прошлый хозяин, отдал НОВУЮ выпускную систему jasma SR за которую он отдавал 1000 зеленых.

С тех пор стал суправодом))

Информация об автомобиле:
ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
Модель SUPRA JZA80
Двигатель 2JZ-GE 3000CC 24-VALVE DOHC EFI
Дата выпуска 11.1993
Тип КПП MANUAL TRANSMISSION
Код модели JZA80-ALMVF
Период выпуска 05.1993-08.2002
Код цвета кузова 199
Код отделки
Комплектация SZ TYPE
Тип топлива TWIN CAM
Тип переключения передач MTM, 5-SPEED FLOOR SHIFT
Кузов LIFTBACK
Регион JAPAN

В планах было срочно отправить родные диски R16 на помойку, очень печально они как то выглядели и убрать непонятную реплику порогов, поставить сток! Позже были куплены диски R17 VOLK RACING AV3, потом зачем-то я их продал и купил AVS model 5) . Дальше в планах после свапа - переход на R18.

Зимой в 10-11г. решил перекрасить аппарат в оранжевый перламутр - Arancio Atlas (оригинальный цвет lambo). По поводу выбора цвета это была отдельная история, терзался между оранжевым, красным rosso corso и серебристым). Cкажу вкратце, что в следующий раз буду обязательно перекрашивать в родной 199 цвет, мания стокового состояния преследует меня все больше и больше. Так как сам профессиональный автомаляр, я использовал самые лучшие материалы RM, MaxMeyer. В процессе подготовки, выяснилось что кузов в очень хорошем состоянии, сказал бы даже в отличном. Единственное - пришлось подварить маленькие дырочки от саморезов на порогах и задних крыльев (какие то подонки прифигачили накладки задних крыльев тупо на саморезы а не на герметик, руки бы оторвал). Больше никакого колхоза не обнаружил.

Кстати машина была ввезена в Россию 01.02.2005году, в комиссионный магазин. Далее 21.11.2005 была продана владельцу, у которого я ее купил в 2010г.
Теперь самое главное - в июне 2012 года был куплен двигатель 2JZ-GTE VVT -I с Aristo 161. До сих пор докупаю запчасти. .

[Артемий]

muzikant_83 понял.
Ro_Ja спасибо!

[AquaGen]

Артемий, Toyota 04465-14150 Колодки тормозные дисковые, комплект - у меня цена на них бьется в 14150 руб.

а так же снизу высвечивается Аналог от производителя: Toyota 04465-14390 Колодки тормозные дисковые, комплект цена 6129 руб.

ты что ли за 15 тыс колодки родные взял?


может кто еще Аналог посоветует на турбо тормоза хороший, желательно с комплектом пластин противоскрипными сразу.

вот что у меня бьется:



Сообщение отредактировал AquaGen - 15.12.2014, 16:10

[Артемий]

Не, я еще не заказывал колодки.

[Артемий]

Действительно, комп обучается, надо же..
На улице тепло, выехал прокатится немного по кооперативу и двигатель снова заработал как надо.


Холостые обороты выровнялись.

Прикрепленные изображения

 

[RVU]

AquaGen, я бы посоветовал взять колодки фирмы Nibk. Ставил себе на разные машины, полет нормальный, и ценник вполне адекватный.

[Vanenok85]

Есть мнение что Kashiyama - гавн.....
Я на многие авто себе ставил и у нас в магазине их полно на разные марки. Ничего не скрепит, никто не жалуется. Ну за исключением "VIP" клиентов

[muzikant_83]

Не надо NIBK. Парни ещё раз повторюсь,сам торгую колодками уже 5-й год,поверьте наслушался от клиентов разного и сам многие пробовал. Артемий, бери Nisshinbo,ахрененные колодки,по кач-ву превосходят оригинал. Вот номер передних колодок под 4pot тормоза. PF-1360

Vanenok85, Все верно,Kashiyama дермище редкое.

Сообщение отредактировал muzikant_83 - 16.12.2014, 8:18

[Andrey_22]

В оригинале сейчас идут колодки NBK.
Вот интересно есть что-то общее между NBK и NiBK.

[AquaGen]

muzikant_83, я на все свои машины ставил Нишимбо... и на селику.... полет вообще нормальный... не скрипят... за два года на автоматной селике их стёр, и поставил такие же.

Спасибо, я их и хтел брать. А ты не знаешь... они в комплекте с пластинами идут?

вообще есть смысл пластины ставить? )

Сообщение отредактировал AquaGen - 16.12.2014, 8:33

[Andrey_22]

Ставь без них. Заодно на личном опыте узнаешь, почему они так называются

Артемий, извиняюсь за срач в твоем бж.

[muzikant_83]

Andrey_22, Нет,ничего общего они не имеют. NIBK кач-во ниже среднего. В общем бюджетные.
AquaGen, пластины идут в комплекте только с оригинальными и очень редко с европейскими аналогами. с нишимбо пластины не идут. Вообще если позволяет бюджет,то конечно лучше купить и установить,будет только лучше,эти пластины играют роль жаро-отвода.

[Артемий]

Вообще-то я писал выше, что нацелился на тюненные колодки HAWK, но опять же, посмотрим на ситуацию с долларом... А то пролетят как фанера над Парижем.

[beast_drc]

advics идут с пластинами в комплекте и со смазкой. ) неплохие колодки. но после 4-х торможений в пол 120-0 плывут..

[AquaGen]

beast_drc, значит лучше не брать?

[Артемий]

Пришла трубка от Кати, с Аристо 147. Теперь фильтр не упирается в фару.
Можно ставить какой хочешь на выбор, hks или k'n..

Сообщение отредактировал Артемий - 20.12.2014, 22:10

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения

 

[Артемий]

Прикупил пружины Tanabe Sustec, у GTRi. Теперь осталось задние стойки купить и будет новый комплект..
Передние стойки лежат два года уже, ждут установки.
Так что весной буду заниматься тормозами и ходовой частью.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[muzikant_83]

Артемий, Какое занижение и жесткость?
PS на селике бывшей ставил танабы, был весьма доволен занижением,жесткостью и управляемостью.

[RVU]

Артемий, Тоже интересно как будет выглядеть и чувствовать машина на таких пружинах. А какие стойки будут, сток?
У меня вроде вся подвеска стоковая, но кажется как будто немного подзанижена машина, может пружины уже просели ))
И почему именно пружины? Не думал насчет койловеров?

[Артемий]

Занижение перед 3см, зад 2.5см. Жестче чем сток немного.
Купил пружины, потому что новые стойки Gas-a-Just, передние уже куплены. Пусть они самые дешевые зато новые.
Осталось задние купить.
Новые койловеры на данный момент очень дорого стоят, а б/у не хочу.
Лучше чуть позж куплю AGX или kyb new sr..

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Артемий]

Кстати и пружины вышли недорого, в 10000р.
Спасибо GTRi, скидку сделал.