КАСКО на Супру, для обсуждения Опции

[Мышкин]

Уважаемые суправоды!
Я - работник страховой компании.
Занимаюсь сейчас разработкой программы страхования КАСКО для автомобилей с возрастом более 10 лет, в том числе праворуких и "конструкторов".
Хочу вынести на обсуждение условия страхования для Супры.

Основные параметры:
стоимость 7% от страховой суммы но не менее 50 000 руб.;
Страховые события: УГОН + УЩЕРБ;
Выплата без справок до 8% от страховой суммы;
Франшиза 25 000 руб. (если есть установленный причинитель вреда, франшиза не применяется);
Страховое возмещение выплачивается деньгами по калькуляции эксперта с фиксированным нормо часом = 800 руб. стоимость деталей уменьшается на 50%. По договоренности можно сделать ремонт на сервисе страховой компании.

По задумке, денег должно хватить на ремонт с использованием неоригинальных деталей или с разбора.

Что скажете?

[NuMLock]

по свеому опыту скажу что с разбора на Супру кузовные детали найти тяжело, кроме дверей и крыльев, и приходиться приобретать новое, ну и во-вторых у нас в городе, насколько знаю 800р нормочас нигде не стоит, 1000 минимум. А так неплохая идея, когда делал ОСАГО узнавал по страховым есть ли КАСКО, не нашел и забил.

ПС что такое франшиза? не совсем понятно.

[Мышкин]

А вот например запчасти:
http://parts.japancar.ru/?code=parts&m...mp;cl_kuzovN=80

А по нормо-часу сейчас многие подвинулись...

Франшиза это когда ущерб 25 000 руб. клиент оплачивает сам, а все что свыше - страховая компания.
Например, ущерб составил 200 000 руб. выплата будет 175 000. Ущерб до 25 000 р. - выплаты не будет.

В общем этот продукт не защищает от мелких убытков, но и цена соответствующая...

[foxbaT]

еще есть один момент,
"гражданские" праворукие/конструктора - могут эксплуатироваться круглый год
а Супра машина летняя, было бы хорошо продумать вариант "на лето" (мне зимой страховка не нужна)

Сообщение отредактировал foxbaT - 29.7.2009, 15:31

[Мышкин]

еще есть один момент,
"гражданские" праворукие/конструктора - могут эксплуатироваться круглый год
а Супра машина летняя, было бы хорошо продумать вариант "на лето" (мне зимой страховка не нужна)

Это можно.
А что такое "гражданские"?

[FView]

Компания какая? А то лавэ снимем и на Канары

[foxbaT]

Это можно.
А что такое "гражданские"?

имел ввиду неспортивные машины для повседневной езды (например, овощная калдина)

[LeXa]

..........(например, овощная калдина)

даже тут без дешевых понтов не обошлись.....

Сообщение отредактировал LeX@ - 29.7.2009, 17:04

[NuMLock]

а попробуйте, например найти порог, пластиковые накладки из салона, на разборках все плюються и такую мелочь не ищут, а новое стоит ого го, сайт этот я знаю, поверьте когда искал нужные мне запчасти смотрел не только там.

ну если с такой франшизой, я полис покупать точно не пойду,в реальности гораздо больше случаев с мелкими коцками и притирками до 25тр, которые я итак решу по автогражданке. смысл приобретать полис за 50, если 95% дорожных мелкие и платить все равно самому или также по авотогражданке. Да и по угону,праворуль не трогают, а уж тем более и Супру, ее не продать на распилить как фокуса или прочее общемногоширокоиспользуемое.

[dezzona]

ну если с такой франшизой, я полис покупать точно не пойду,

С франшизой приобретать есть смысл, и даже с достаточно большой - мелкие ремонты делаешь сам, а если вдруг машину разложишь, получишь всю сумму. Правда, не в варианте, указанном ниже:

смысл приобретать полис за 50,

Это уже просто хамство. Полтинник за полис с франшизой 25 тыс Я за свою 33 тык отдавала - с франшизой 500 долларов (по курсу 1:25)

Да и по угону,праворуль не трогают

Стандартное, и увы - распространенное заблуждение. Расскажи это владельцам угнанных Тезз, Харьков и Калдин, коих весьма немало

[ximik]

лично сам предпочитаю страховку без франшизы и никаких б.у. деталей. Все всегда только новое.
и потом как вы собираетесь оценить машину в которую вложено не много ни мало а по 30-40 000 $
да и ремонт у вашего эксперта может стоить по стандартам один, а Супра - автомобиль не ординарный и нуждается в повышеном внимании, соответственно и цена за ремонт немного больше чем на обычные машины.т.к. деда жигулист не возьмется ковырять ее абы не сделать еще хуже...ИМХО

[Мышкин]

ну если с такой франшизой, я полис покупать точно не пойду,в реальности гораздо больше случаев с мелкими коцками и притирками до 25тр, которые я итак решу по автогражданке. смысл приобретать полис за 50, если 95% дорожных мелкие и платить все равно самому или также по авотогражданке. Да и по угону,праворуль не трогают, а уж тем более и Супру, ее не продать на распилить как фокуса или прочее общемногоширокоиспользуемое.

Ну это каждый выбирает по потребностям:
кто то боится сколов и потертостей, и понимает, что нормальной аварии с ними никогда не случится, и истрахуется от сколов самую дорогую часть машины (бампер);
кто то на коцки не станет тратить свое время, (себе дороже) и страхуется на случай если грохнется тыщь на 300 - 500 (тогда мало не покажется).
Это ж дело вкуса.

А про франшизу можно так порассуждать: полис будет стоить 50 000 + 25 000 = 75 000 зато без франшизы. Это перекладывание денег из одного кармана в другой.

Собственно я никого за советскую власть не агитирую. А пытаюсь разрабатывать продукт с учетом мнений суправодов и поместить его в нужную ценовую категорию (найти компромисс). Супра машина уникальная со всех сторон, вот какой продукт нужен? какие условия за приемлемую плату? В прочем, если всех устраивает то, что уже есть на страховом рынке, то понятное дело, я и не стану изобретать велосипед...

А может кто поделится опытом страхования (цены, риски, условия...) скажем на машину 2000 года?

[ximik]

И все же как оценить саму машину ? даже если она старая по паспорту, но заменено почти все , включая резинки в дверях, фаы, пластик (как новая в общем). оценить по-моему невозможно

[dezzona]

А может кто поделится опытом страхования (цены, риски, условия...) скажем на машину 2000 года?

Я, кажется, уже поделилась

Я за свою 33 тык отдавала - с франшизой 500 долларов (по курсу 1:25)

Из условий - охраняемая ночная стоянка

[Мышкин]

И все же как оценить саму машину ? даже если она старая по паспорту, но заменено почти все , включая резинки в дверях, фаы, пластик (как новая в общем). оценить по-моему невозможно

С какой целью требуется оценивать машину?
Если для установления страховой суммы, то следует взять среднерыночную стоимость.
А отдельные узлы и детали (новые и дорогие) можно прописывать в договоре отдельной строкой с указанием стоимости, например.

[Mirex]

Т.е. для того что бы прописать отдельные детали, еще нужны чеки для этого, ведь на слово вы не поверите, а чеки не всегда получается получить...

[drool]

Я бы даже сказал почи никогда

[Мышкин]

Почему так получается? Детали чаще всего б/у?

Чеки не обязательно, но деталь должна быть идентифицирована (марка, модель, заводской номер...), должна быть известна стоимость (и это можно проверить в открытых источниках).

А о каких деталях идет речь? Можно короткий список?

[LeXa]

может лучше список того что не меняется? думаю он будет наааааамного короче.

[Мышкин]

даже тут без дешевых понтов не обошлись.....