Дохнет вторая турбина, Ваши мысли. Опции

[korchun]

туббины дохнут когда машину глушишь после отжига сразу не давая остыть им,а остужаются они как раз такитем ем сказал Женя.или дохнут от перегрева когда через них проходит слишком много слишком горячих газов,тоесть когда выжимаешь из них большее давление чем то на которое они расчитанны.для Супровских стока 1,2 это макс предел,дальше их жизнь сокращается в разы,а то и хватает на разы:):)

[wwwanton]

А еще добавлю свои 5 копеек в тему... Суммарно турбины надувают 1.2, дальше уже ломаются...

Сообщение отредактировал wwwanton - 7.9.2010, 23:01

[korchun]

дело в том что суммарное давление это не очень адэкватное понятие)это давление может накачать что первая что вторая турбина только вот объёмы газов ограниченны,и одна турбина не справляется с объёмом и подключается вторая,если одна совсем не работает то просто на просто та которая работает будет выплёвывать весь воздух назад через неработающую турбину,что бы понять работают ли турбины надо в ручную по очереди перекрывать нужные клапана и смотреть какя будет дуть а какая нет.объём воздуха и давление это разные вещи,каждая турбина способна надавить и 1,5кг тока вот держать это давление в коллекторе при постоянном расходе двигателя это уже способность надуть колличества воздухадавление это показатель очень тонкий это то что поддерживает турбина в коллекторе при условии что мотор постоянно заберает то что она накачивает.в общем Антох давай на смотру уже подъезжай поболтаем)

сегодня к стати пятница,кто едет на смотру?я правда выпил вина уже,поэтому только если кто то заедет за мной:))

Сообщение отредактировал korchun - 11.9.2009, 20:10

[wwwanton]

Как запараллелить - на нашем форуме описания еще нет. Читай тут или тут

В первой части описания на клапан AIC и на клапан EGC на трубку актуатора ставится запорный клапан, при этом просто написано, что к нам красной частью... Не могу понять зачем клапан ставить? По идее надо шланг разрезать и с актуатора заглушить его... да сразу возник вопрос, а второй конец надо заглушивать?

[Sub]

Клапана надо ставить, чтобы за ними в актюаторах было давление и они открылись.
В покое они находятся в закрытом состоянии, так что разрезав шланг ты получишь всего одну работающую "в параллели" турбину
Кстати, я себе эти клапана покупал. Если нужны, то они валяются у меня в гараже, могу предоставить

[master]

Суправоды просветите пожалуйста что за шланг но фото указан стрелкой, идет откуда то из за блока, откуда не видно.
Была вроде как параллельная система надува, хочу сделать последовательную.
Как подключаются трубки которые идут над вып.коллектором разобрался вроде, но вот этот шланг не знаю куда пихать. Диаметр у шланга 4, если это что то даст.

Сообщение отредактировал master - 26.1.2011, 15:06

Эскизы прикрепленных изображений

 

[master]

что никто не знает? очень надо.
Сегодня дунул в него ртом, насосом качнул аккуратно, ничего не произошло, воздух не идет в него.
более крупное фото куда он идет