Принимай братва!, +1 Супра в Москве Опции

[Indexx]

Поздравляю! сток - как чистый холст) твори!

З.Ы. всем кто за турбы глотку рвет - сколько гонора за 56 лошадок не в обиду

Сообщение отредактировал Indexx - 6.10.2009, 9:29

[dragon66]

А самое интересное, что некоторые раньше ездили на атмо, а когда пересаживаются на турбо начинают кричать "ФУ ОВОЩЬ..."....

[beast_drc]

пошел убиваться об столб.
- Супра не рулится? что рулится? и как сравнивать?
- Купить вместо Супры БМВ Е46? Спасибо, на ремонт БМВ я еще не заработал
- Все овощи лошары? Ну нахрена турбо на евридэй? я итак на мокрой дороге боком ехать пытаюсь, а что будет зимой?

ну и в конце концов даже поршак есть о 240-а силах, и мерс SL есть овощной и SLK овощные

Ну и хочу спросить, если Супра с х*евым хлипким кузовом, не рулится, не тормозит, не едет (атмо), в салоне голимо отделана, не выглядит, спрашивается Нахрена вы ей владеете?

или у нас клуб мазохистов, как в анекдоте - мыши плакали, кололись, но продолжади жрать кактус?!

Меня например Супра устраивает всем, даже управляемостью на фиговом сход-развале, и когда я сажусь в нее после галанта, я кайфую. Да, я хочу турбо, но ненастолько критично это. для everyday city car вполне хватает 3-х атмо литров.. и говорить, что машина не едет даже язык не поднимается.. у кого "не едет" сядьте в альтезу с двиглом 1G или селику GT, вот эти машины действительно не едут..

[серега]

сколько гонора за 56 лошадок

лошадки разные бывают

раньше ездили на атмо, а когда пересаживаются на турбо начинают кричать "ФУ ОВОЩЬ..."....

для этого и пересаживаются

[dezzona]

Для тех, кто дико гордится своими турбами и повторяет как мантру "год не важен, важно состояние".
В машине можно поменять практически все. Перекинуть стоковую подвеску на койловеры, вварить каркас, свапнуть турбодвиг, перекинуть руль ...
Но никакими ухищрениями ваш 1993 год выпуска не поменяется на 2002

[серега]

по поводу года...
готов поспорить, приезжай посмотриш что такое 95 год выпуска

[dezzona]

Да мне пофиг на состояние этого 95 года . От состояния запись в ПТС меняется? Или ощущение пропадает, что при всех замечательных характеристиках авто ей уже 15 лет?

[Bakki™]

пошел убиваться об столб.
- Супра не рулится? что рулится? и как сравнивать?
- Купить вместо Супры БМВ Е46? Спасибо, на ремонт БМВ я еще не заработал
- Все овощи лошары? Ну нахрена турбо на евридэй? я итак на мокрой дороге боком ехать пытаюсь, а что будет зимой?

ну и в конце концов даже поршак есть о 240-а силах, и мерс SL есть овощной и SLK овощные

Ну и хочу спросить, если Супра с х*евым хлипким кузовом, не рулится, не тормозит, не едет (атмо), в салоне голимо отделана, не выглядит, спрашивается Нахрена вы ей владеете?

или у нас клуб мазохистов, как в анекдоте - мыши плакали, кололись, но продолжади жрать кактус?!

Меня например Супра устраивает всем, даже управляемостью на фиговом сход-развале, и когда я сажусь в нее после галанта, я кайфую. Да, я хочу турбо, но ненастолько критично это. для everyday city car вполне хватает 3-х атмо литров.. и говорить, что машина не едет даже язык не поднимается.. у кого "не едет" сядьте в альтезу с двиглом 1G или селику GT, вот эти машины действительно не едут..

1) Рулится Evo, сравнивать по временам на круге/спринте
2) Я работаю в компании по оптовой торговле з/ч, так что можешь мне поверить - ремонт на E46 не настолько дорог.
3) А меня раздражает, когда мимо проезжает SLR и его не догнать. И плевать на то, что будет зимой)
4) Я ей владею потому что А. Красивая Б. Она за эти деньги не едет лучше, чем не едут большинство машин в ту же стоимость В. Так сложились обстоятельства
5)Ну а я если сесть после ВАЗа будет еще больше кайфа. А если после того же Evo? Я после 88-сильной 323 тоже любил 180-сильный Марк. Но это 100% субъектив.
6) Меня не интересуют проблемы Селики, мне кажется надо ориентироваться на лучших, а не на худших? Или я неправ? А так вместо "давайте станем чемпионами" получается "а давайте обыграем омский ГазМяс" чтобы не быть уж хуже всех. А тюнинг способен решать такие вопросы

[firefox]

А с чего тут опять всплыло это провакаторское направление обсуждения? Но так как сегодня денек выдался свободный и кофе много, отпишусь...

- Супра не рулится? что рулится? и как сравнивать?

Ну не трамвай конечно.. Рулится. Но далеко от совершенства. Как и с чем сравнивать? Ну тут уж у каждого свои возможности. Но если довелось поездить на чем-то "круче", то разницу поможет не заметить только самообман. Ну не идеал Супра.. Не идеал

- Купить вместо Супры БМВ Е46? Спасибо, на ремонт БМВ я еще не заработал

Отмазка не в тему.. Так можно и ВАЗ с Супрой сопоставить. Раз не заработал - ничего лучше нет и не надо?

Ну нахрена турбо на евридэй?

Если разобраться - нахрена в принципе вообще Супра как эвридэй? Можно и по практичнее что-то подобрать. На мой взгляд если уж заморачиваться такими машинами, то лучше все-же потолковой версией (но это естессно чисто моё ИМХО, которому и следовал при выборе). Иначе смысл делится как минимум на половину...

ну и в конце концов даже поршак есть о 240-а силах, и мерс SL есть овощной и SLK овощные

Всегда существовали предложения для любителей казаться круче чем они есть. По другому это не назовешь. Если быть до конца откровенными...

Ну и хочу спросить, если Супра с х*евым хлипким кузовом, не рулится, не тормозит, не едет (атмо), в салоне голимо отделана, не выглядит, спрашивается Нахрена вы ей владеете?

Следуя этой логике будем теперь считать что всё чем мы владеем идеально?

...говорить, что машина не едет даже язык не поднимается.. у кого "не едет" сядьте в альтезу с двиглом 1G или селику GT, вот эти машины действительно не едут..

Ну на это оппоненты скажут - а у кого "едет", сядте в... (список у каждого свой).

Близко к серцу просьба не принимать. Но сознание иногда полезно расширять

[серега]

Да мне пофиг на состояние этого 95 года . От состояния запись в ПТС меняется? Или ощущение пропадает, что при всех замечательных характеристиках авто ей уже 15 лет?

Ксюш, ты на записи в птс ездишь?
ощущения, что ей 15 лет просто нету

[dezzona]

На запись в ПТС обращают внимание: 1. страховщики по КАСКО. 15-летнюю машину в любом состоянии они просто пошлют подальше (предчувствую разговоры на энное количество листов о необходимости/ненужности КАСКО). 2. в самом скором времени - налоговики. К транспортному налогу добавится еще и экологический, а все японские машины старше 1997 года включительно считаются как Евро-1 и ниже. Достаточно?

[firefox]

К транспортному налогу добавится еще и экологический, а все японские машины старше 1997 года включительно считаются как Евро-1 и ниже. Достаточно?

Налоги не будут отталкиваться от года. Если нет данных производителя по определенным показателям (а их на Супру нет) - автоматически попадаем в "плохую" категорию. Далее - при расчете таких налогов берется не фактический год выпуска авто, а модельный (или ближайший снизу к реальному году выпуска, если имеется информация что были модификации отразившиеся на экологичности). Кроме того, возможны забавные случаи. У нас, например, Супра 2001+ года не пройдет ТО. Так как этот год уже не допускался к продажам в Европе. Как вы думаете почему? Именно потому что для машин после 2000 года ввели более суровые нормы и Супра в них не вписывалась. Потому на экспорт они больше не шли. И если приехать на ТО на такой машине, то к ней будут применятся нормы "2001 года". В которые она не по всем параметрам влезает.

Сообщение отредактировал firefox - 6.10.2009, 11:44

[dezzona]

У вас в Риге так, а у нас уже давно все решили. Таблица давно готова и даже используется - правда, пока в других целях
Будет еще кто-то по многомиллионному парку выяснять, какой там год модельный. Можно подумать, заняться больше нечем. Есть год в ПТС - и до свиданья. Точнее нет - здравствуйте, конструкторы 81 года!

[Audison]

Audison А поповоду того что нах таёта сделала овощную Супру - не забывай что TOYOTA - это коммерческая организация, работающая на получение ПРИБЫЛИ, а не спорт конюшня, поэтому им надо думать обо ВСЕХ потенциальных потребителях и их запросах. Если бы они сглупили - не было бы на дорогах стока овощей

Понятное дело, что все как обычно завязано на прибыли! НО такая огромная и не бедная компания как Тойота, могла бы себе позволить не размениваться на овощи, хотя бы ради престижа марки. Взять хотя бы тот же NSX, ну нету их 2х литровых, хоть убейтесь

Indexx, машину везут не лошади, если че, а момент! Да и у некоторых в стоке не 280, а 324-330

Ну и хочу спросить, если Супра с х*евым хлипким кузовом, не рулится, не тормозит, не едет (атмо), в салоне голимо отделана, не выглядит, спрашивается Нахрена вы ей владеете?

Ты пойми, никто не усирается, чтобы доказать - Супра г****! Нужно просто объективно смотреть на вещи!
Кузов конечно не холодец, но есть аналоги пожестче и порулежнее)
Тормозить - тормозит! Вот только не атмо суппортами.
Атмо - не едет!
Салон нормальный для своего времени, но перешив его в современную дорогую кожу/алькантару он становится лет на 10 моложе:)
Владеем потому, что по соотношению цена-качество это ИМХО лучший вариант. Попробуй вдуть полторашку в какой нибудь стоковый эво/субу, и поедит он дальше рулиться, только уже без мотора

dezzona, ты видимо покупала не машину, а запись в ПТС в чем принципиальное отличие по годам для такой машины? Или может владельцам турб первых лет выпуска банально не хватает бабла на свежую атмо? Может ты не видела свежих машин в состоянии "дрова"?

З.Ы.
Лично у меня в ПТС написано 93г.в. и меня это ничуть не парит! Зато у меня левый руль, тарга, и нормальные мотор с коробкой

1) Рулится Evo, сравнивать по временам на круге/спринте
2) Я работаю в компании по оптовой торговле з/ч, так что можешь мне поверить - ремонт на E46 не настолько дорог.
3) А меня раздражает, когда мимо проезжает SLR и его не догнать. И плевать на то, что будет зимой)
4) Я ей владею потому что А. Красивая Б. Она за эти деньги не едет лучше, чем не едут большинство машин в ту же стоимость В. Так сложились обстоятельства
5)Ну а я если сесть после ВАЗа будет еще больше кайфа. А если после того же Evo? Я после 88-сильной 323 тоже любил 180-сильный Марк. Но это 100% субъектив.
6) Меня не интересуют проблемы Селики, мне кажется надо ориентироваться на лучших, а не на худших? Или я неправ? А так вместо "давайте станем чемпионами" получается "а давайте обыграем омский ГазМяс" чтобы не быть уж хуже всех. А тюнинг способен решать такие вопросы

1. +1.
2. з/ч может и не дороже особо, но частота поломок удручает. причем на довольно свежих авто)
3. тут вообще +1! даже без комментов)
4,5,6 +1

Если разобраться - нахрена в принципе вообще Супра как эвридэй? Можно и по практичнее что-то подобрать. На мой взгляд если уж заморачиваться такими машинами, то лучше все-же потолковой версией (но это естессно чисто моё ИМХО, которому и следовал при выборе). Иначе смысл делится как минимум на половину...

Всегда существовали предложения для любителей казаться круче чем они есть. По другому это не назовешь. Если быть до конца откровенными...

Просто дословно выразил мои мысли

P.S.
Вчера крутил в руках китайский Nokia 8800 Arte) внешне копия, открываешь а там голяк...
Сразу вспомнил ветку на форуме

[firefox]

У вас в Риге так, а у нас уже давно все решили. Таблица давно готова и даже используется - правда, пока в других целях
Будет еще кто-то по многомиллионному парку выяснять, какой там год модельный. Можно подумать, заняться больше нечем. Есть год в ПТС - и до свиданья. Точнее нет - здравствуйте, конструкторы 81 года!

Идиотизм еще тот... Ну на это Россия богата
Хотя посмотрим чес это всё закончится. Как я понимаю это всё еще только "пристрелки". Оспорить которые не составит труда.

Будет еще кто-то по многомиллионному парку выяснять, какой там год модельный.

С этим нет проблем вообще-то.. Сколько там миллионный автопарк - значения не имеет. Для этого автоматика и существует

Сообщение отредактировал firefox - 6.10.2009, 11:55

[dezzona]

Лично у меня в ПТС написано 93г.в. и меня это ничуть не парит! Зато у меня левый руль, тарга, и нормальные мотор с коробкой

А вот меня - парит. Именно поэтому Супру и продала
Меня даже 4 года моей нынешней машины смущают - хочется, чтобы ей было 4 месяца Левый руль - нашел чем гордиться У меня тоже левый руль есличо. Да у все Москвы практически левый руль. Не поверишь - но у шахидов ржавых только левый руль и есть

Хотя посмотрим чес это всё закончится. Как я понимаю это всё еще только "пристрелки". Оспорить которые не составит труда.

Мы не в ЕС Оспаривать никто не будет. Тем более, что "социально незащищенную" группу обладателей древних Жигулей это не затронет. Ну платят они 100 р в год, ну будут платить 200.....

С этим нет проблем вообще-то.

У каждой машины в ПТС, помимо родного года, пишется еще и модельный? Или в налоговой работают сплошь спецы, которые при первом взгляде на авто точно скажут его модельный год? Или будут рассылать запросы, например, в Тойоту с вопросами, какого у нас там модельного года Марк 2 1999 по выпуску? И не осуществлялось ли у него каких изменений, чтобы перевести его в пониженный/повышенный класс? Бред полный - для России точно

[Audison]

А вот меня - парит. Именно поэтому Супру и продала
Меня даже 4 года моей нынешней машины смущают - хочется, чтобы ей было 4 месяца Левый руль - нашел чем гордиться У меня тоже левый руль есличо. Да у все Москвы практически левый руль. Не поверишь - но у шахидов ржавых только левый руль и есть

Если тебя так парит возраст авто, так почему же ты не покупаешь новые машины? Нафига б/у собирать?
Про руль, ты меня поняла) леворукий легась, не одно и то же что леворукая 80ка
Может настругать свап комплекты из ржавых, леворуких шахидов?) Будем в Европу экспортировать эксклюзив

[firefox]

У каждой машины в ПТС, помимо родного года, пишется еще и модельный? Или в налоговой работают сплошь спецы, которые при первом взгляде на авто точно скажут его модельный год? Или будут рассылать запросы, например, в Тойоту с вопросами, какого у нас там модельного года Марк 2 1999 по выпуску? И не осуществлялось ли у него каких изменений, чтобы перевести его в пониженный/повышенный класс? Бред полный - для России точно

Нет, я понимаю конечно что у вас там всё странно и запущено Но не думал что прям так. Могу рассказать как это всё происходит "по человечески".. Но думаю лишнее это Могу сказать одно - в нормальных странах это НЕ проблема совершенно. Поверь на слово... Приезжаешь на станцию Т.О., и никто ничего не спрашивает. Всё автоматом "пробивается". Достаточно вбить VIN в начале процедуры. Налог, нормы прохождения осмотра и так далее, - всем этим заведует специализированное програмное обеспечение (на базе данных производителей). Ничего космического.

[VoronVRS]

Жестяк ребята По поводу того что 3 из 4 страниц - флуд какой то я даже не парюсь, но вот куда зашли дебаты и какую форму приняли..... Для вас может оно и привычно, но я всегда почти всегда выступал просто как зритель скажем так, потому - что Супры не было, многого не знал - чё лезть с тупыми комментами? А сейчас оказался чуть ли не в центре шторма, если не штурма :)) Признаюсь интересно читать =) Всё время что-то новое узнаёшь, на то и форум =)

Всегда существовали предложения для любителей казаться круче чем они есть. По другому это не назовешь. Если быть до конца откровенными...

Не согласен. Ты купил М3 потому что тебе не хватило на М6? Или потому что тебе нравится М3?
Я купил атмо не потому что не хватило бабла на турбу (за эти деньги мог найти и турбу без проблем), я покупал именно АТМО, а ещё точнее - я покупал СУПРУ, потому как лет несколько назад когда я её впервые увидел мне понравился сам кузов и салон, её внешний вид, а не бешеный мотор и возможность выжать 1,5 тыщи лошадей =) Была бы Супра с 2,5 вместо 3 литров - взял бы не задумываясь! Потому как если бы цель была - спортивный автомобиль, я купил бы совсем другую машину. А Супра - это для эстетического удовольствия, для души так сказать.

[GTEpowered]

Злой ты Игорь
Лично у меня в ПТС написано 91г.в. и меня это ничуть не парит! Зато у меня левый руль, тарга, и нормальные мотор с коробкой! Вот это да а я то думал что еще надо от жизни, оказывается у меня уже все есть:))

Сообщение отредактировал GTEpowered - 6.10.2009, 12:32