Наболело... Опции

[KIRpich]

to LIS:
Первой машиной был Краун 89го года с холодильником, двойным климатом, всеми электронаворотами, стоимостью 75т.р.
Ездил на девятке '03 года две недели по работе, впечатления "не забываемые". Может, кому то и нравится, но я не понимаю зачем так угнетать себя по доброй воле. Лучше, чем пешком, но не более...
Еще один раз мужика из разбитой девятки вытаскивал после лобового с Кариной, так из Карины дядька сам вылез без царапин, а в девятке инвалид без колена.
Мне просто не понятно, что нормальных людей тянет на эти ведра?! Особенно на убогую калину.
Мнение лично мое и вряд ли кто-то или что-то на него повлияет. Ничего обидного нет, в том что все говорят правду: "ТАЗ - дерьмо." И выглядит дерьмово и ездит тоже, проверено десятилетиями.
P.S.: Народная поговорка: "Со своим уставом в чужой монастырь не ходят."

[GTEpowered]

На таз не стоял не стоит и не будет стоять. Тюнить таз - это идти против природы - это _примерно_ так же как быть геем. ну что ж природа не безупречна - ошибки бывают.

ЗЫ при всем уважени к новым участникам форума и то что я косвенно знаком с лисом (косультировались по подвеске) я бы его забанил за неоднократные зачетания по поводу цвета его сообщений) А пишет пускай что хочет и где хочет форумы для это и созданы!

[Audison]

!LIS!, хочешь конкретики? тогда объясни мне плиз пару вопросов, а именно:
ЗАЧЕМ на переднем приводе более 200л.с., если нет возможности их реализовать? ну это коли речь про технический тюнинг.
ЗАЧЕМ вкладывать деньги в кузов от ТАЗа, когда даже при не очень серьезной аварии он не выдерживает никакой критики? И водитель и сочувствующие в лучшем случае остануться колеками...
ЗАЧЕМ в принципе вкладывать деньги в такое авто, которое не имеет никакой эстетической, а уж тем более исторической ценности?

Я не спорю, есть очень достойные экземпляры тюнинговых ТАЗов, с которыми не впадлу потягаться(смысла нет зачастую, но прикольно иногда поржать ) НО они как правило внешне ничем от стока не отличаются! Максимум это не большой дроп(читай не на пузе, а в разумных пределах) с хорошими колесами/резиной! Основная же масса дебилотюнеров, процентов эдак 98%, гоняет по городу с пердаком Remus и в обвесе Миллер спорт...

Просто с течением времени синие писалки/брызговики из линолеума/полотенцесушилки(!)(нахера на хетчбэки лепят на крышу(!) спойлера аля форсаж?) эволюционировали(если можно применить это слово к авто разработки 30ти летней давности) до максимально дропнутых 8-9-10 жигулей на ксеноне и китайской оптике "про шпроты".

Сука самое что обидное это ниразу не от бедности! Это в головах, причем крепко и надолго!

[Audison]

И еще, конкретно по твоей машине:
Гос. номер на краю бампера какую смысловую нагрузку несет? Типа прикрутил номер с краю и сразу стал Альфа Ромео или эволюшеном?
Аля реснички сзади придают агрессии корме твоего авто? Что то вроде я агрессивный что пипец?
Задняя оптика тонирована в красный цвет... это вроде чистокровный Мустанг из Америки, не меньше?
Нет, ну я если ошибаюсь, ты просвети нас темных чё как тюнинг реальный делать)
А то можно по разному трактовать все это дело! Мы тут кучка идиотов сидим обсираем незаслуженно произведения автоВАЗа, когда для вас это только основа! Нет, ну а что? Фары с ангельскими глазками это автоматически значит что перед тобой чиста бумер - не меньше! Номер сбоку это полюбому полноприводный эвиГ с лучшим в мире мотором от BMW!

З.Ы.
Главный тюнинг всегда начинается с тонировки лобового 5ой! Как в лучших традициях Кавказской школы тюнинга

[серега]

спросить тут - www.redliners.ru
спросить у Hitman-а (ни чего личного)
на вкус и цвет... у Ярцева такой


п.с. про историю согласен

[Audison]

серега, к редлайнерсам не пойду! Там быстро тухлыми помидорками закидают за то, что у тебя отсечка не на 9000rpm

[koliywrx]

И еще, конкретно по твоей машине:
Гос. номер на краю бампера какую смысловую нагрузку несет? Типа прикрутил номер с краю и сразу стал Альфа Ромео или эволюшеном?
Аля реснички сзади придают агрессии корме твоего авто? Что то вроде я агрессивный что пипец?
Задняя оптика тонирована в красный цвет... это вроде чистокровный Мустанг из Америки, не меньше?
Нет, ну я если ошибаюсь, ты просвети нас темных чё как тюнинг реальный делать)
А то можно по разному трактовать все это дело! Мы тут кучка идиотов сидим обсираем незаслуженно произведения автоВАЗа, когда для вас это только основа! Нет, ну а что? Фары с ангельскими глазками это автоматически значит что перед тобой чиста бумер - не меньше! Номер сбоку это полюбому полноприводный эвиГ с лучшим в мире мотором от BMW!

З.Ы.
Главный тюнинг всегда начинается с тонировки лобового 5ой! Как в лучших традициях Кавказской школы тюнинга

Ты их лица видел когда они за рулём своего таза сидят? Как будто на Бентли едут! У нас на Брабусах и 200 Крузаках ездят проше.

[Audison]

Нет, лиц не видел. там как правило все в ноль затонировано)

[серега]

koliywrx ты видимо не видел Суправодов за рулем

Audison глянь бортовики

[!!!LIS!!!]

И еще, конкретно по твоей машине:
Гос. номер на краю бампера какую смысловую нагрузку несет? Типа прикрутил номер с краю и сразу стал Альфа Ромео или эволюшеном?
Аля реснички сзади придают агрессии корме твоего авто? Что то вроде я агрессивный что пипец?
Задняя оптика тонирована в красный цвет... это вроде чистокровный Мустанг из Америки, не меньше?

Это называется "доибуся я к столбу"=:):):))
19о 545 8б2 - ответы на твои вопросы могу там дать...для уменьшения флуда..

[Audison]

Это я вовсе не придирался, я еще морду не видел и салон! это то, что первое в глаза бросилось
А ответить лучше в этой ветке, т.к. я конкретику не в личку и не аську тебе написал. Думаю многим будут интересны твои аргументы...
Без обид, но ты первый начал. Вот и аргументируй пожалуйста публично.

[!!!LIS!!!]

ну тоже верно) ок..щас накалякаю

Сообщение отредактировал !!!LIS!!! - 4.12.2009, 1:19

[!!!LIS!!!]

!LIS!, хочешь конкретики? тогда объясни мне плиз пару вопросов, а именно:
ЗАЧЕМ на переднем приводе более 200л.с., если нет возможности их реализовать? ну это коли речь про технический тюнинг.
ЗАЧЕМ вкладывать деньги в кузов от ТАЗа, когда даже при не очень серьезной аварии он не выдерживает никакой критики? И водитель и сочувствующие в лучшем случае остануться колеками...
ЗАЧЕМ в принципе вкладывать деньги в такое авто, которое не имеет никакой эстетической, а уж тем более исторической ценности?

Я не спорю, есть очень достойные экземпляры тюнинговых ТАЗов, с которыми не впадлу потягаться(смысла нет зачастую, но прикольно иногда поржать ) НО они как правило внешне ничем от стока не отличаются! Максимум это не большой дроп(читай не на пузе, а в разумных пределах) с хорошими колесами/резиной! Основная же масса дебилотюнеров, процентов эдак 98%, гоняет по городу с пердаком Remus и в обвесе Миллер спорт...

Просто с течением времени синие писалки/брызговики из линолеума/полотенцесушилки(!)(нахера на хетчбэки лепят на крышу(!) спойлера аля форсаж?) эволюционировали(если можно применить это слово к авто разработки 30ти летней давности) до максимально дропнутых 8-9-10 жигулей на ксеноне и китайской оптике "про шпроты".

Сука самое что обидное это ниразу не от бедности! Это в головах, причем крепко и надолго!

1)то ты гвоорил тчо тазы это уебище..нио чем авто...едут мешаются.а тут уже тазы за 200 лошадей...какато не взаимосвязь....или мощные машины-это уже тоже колхоз?
По поводу нереализации..тут можно долго спорить и..тд...а зачем..это дело владельцев авто....вопрсо нев етму..я так же моуг скзаать тебе зачем тюнингова тьСупру?она же и так мощная..а еще бензина жрать будет дофига..... темб олее вспомним теже сивики..тоеж передний привод..тоже тюнингую.т..тоже владельцы идиоты?)
2)дану нафиг?а ржавый гнилой кузов древней иномарки дохрена выдержит?у ну..оставте эти сказки тазоненавидчикам(тоесть самим себе)...
3)а зачем делать ээм.м.пежо.илии..гольф..или..да что либо.какая раздница что делать? как это затрагивает кого либо?у каждого человека свой вкус и каждый делаетчто тоиз того авто какой хочет..не понимюа причем тут это?так же омжно сказат ьпро любой авто,Котоырй тебе ненравится7разве не логично?) мне лично экстерьер 08 нравится..и даже больше чем очень много иномарок....
4)Основная масса про которую ты скзаал гоняют далеко не с ремусом,А с глушителями подешевле

И еще, конкретно по твоей машине:
Гос. номер на краю бампера какую смысловую нагрузку несет? Типа прикрутил номер с краю и сразу стал Альфа Ромео или эволюшеном?
Аля реснички сзади придают агрессии корме твоего авто? Что то вроде я агрессивный что пипец?
Задняя оптика тонирована в красный цвет... это вроде чистокровный Мустанг из Америки, не меньше?
Нет, ну я если ошибаюсь, ты просвети нас темных чё как тюнинг реальный делать)
А то можно по разному трактовать все это дело! Мы тут кучка идиотов сидим обсираем незаслуженно произведения автоВАЗа, когда для вас это только основа! Нет, ну а что? Фары с ангельскими глазками это автоматически значит что перед тобой чиста бумер - не меньше! Номер сбоку это полюбому полноприводный эвиГ с лучшим в мире мотором от BMW!

З.Ы.
Главный тюнинг всегда начинается с тонировки лобового 5ой! Как в лучших традициях Кавказской школы тюнинга

1) нагрузку несет..тк. по цетнру бампер уходит вниз...диццузор там на бампере(т..к обвес нетупо южка сталй,А продутый в трубе давным давно..кольцево.нут очнее копия с него)
2)а что тебя напрягает в фарах?у тебя круглеши? типо Скайлан суперпусерский(супер пупер,т.к. кружков больешчем у ская).так точ наезд не засчитывается
3)если резат ьзадню оптикукаку меня.то скраю получаетс белы.потом красный.помто желтый..убого.разноцветно.дурачки..+К тому же самоп освещениепердеелано...маслоположение стопов,габаритов и .тд...следоватлньо белое закрашен в красные..ну и оранжевый-эт одалеко не самый сексуальный цвет в фарах и фонарях..дабы сделат ьфонарь более монотонным и целиковым,А не разрезанным стандартным корпусмо,Есил представить простой корпус,то думаю что ты поймеш ь очем я, был о все однотонно закрашено..поворотник поргает оранжевым кстати..т.к слой неб ольшой....и закрашены фонари как видиш ьне 1005 гуталином..а красным..что невлияет на восприятие и на опознавание стопов и т.д.
4)где ты раздглядел тоированную лобовуху хз....не тонированы даже пердение боковые стекла)
5)про бмв шляпу опять же написал.тупо слова ни о чем..вроде на все вопросы овтетил)


ОПять же напомню..я пришел суда защищать не свое авто....я слава богу не тсрадаю параноей доказать кому либ о что либо...считаете так считайте......так что давайте вернемся к изначчальному повраосу темы..а не уставився на один......считаете колхозом.я совершенно не против..у каждог освои взгляды...то что хоть кто тосмог конретно н что то указать(хо тьи на глупые вещи) уже радует...

З.Ы.: лан..с этими словами отчалил я спать....утром думаю будет какие ответы почитать(да..таз гавно эт оя уже слышал.можете не повторятсья по 100 раз) =:))

Сообщение отредактировал !!!LIS!!! - 4.12.2009, 1:07

[Audison]

1) тут более-менее понятно.
2) ты про какие кружки вообще? Если перед, то стоковая оптика состоит из 2х штатных линз и одной галогенки и очень неплохо смотрится, если в хорошем состоянии...
Если зад, то подйоп не засчитан ибо у нас это опять же - сток, а у вас колхозный кЕтай! И если уж проводить аналогию со скайлайном, то у нас все равно длиннее, ибо кругляшков всего 8 против 4 у скайлайна и мотор на 0.4 больше) и держит в стоке не в пример RB26
3) А нах вообще трогать крышку багажника и со-но фонари? В стоке по-моему нормально. да устарело, но относительно гармонично.
4) Про тонировку тебя лично не имел ввиду. Это я децл обобщил) Так уж выходит, что твои братья по транспорту портят репутацию нормальным пацанам)
5) Про БМВ я тебе объясню. Видел ТАЗовскую оптику с аля ангельскими глазками? Видел 100%. так вот это колхоз!
У каждого приличного производителя есть своя фишка, такая как ангельские глазки у бмв, яркая диодная ресничка на ауди, номер сбоку на альфе и эвиках и т.д.
НО когда лепят все это без разбора на ТАЗ и подкрепляют громкой пердушкой и брызговиками из линолиума, невольно складывается общий негативный образ!

И вот вопрос лично к тебе: поскольку это все происходит явно не от бедности, то нахер вкладывать деньги в ТАЗ? Доказать всем, что ТАЗы валят? Все знают, что такое бывает, правда до первого столба. я хочу услышать именно причину почему ТАЗ?
За относительно те же деньги можно взять нормальную иномарку. Да ту же селику например! там хоть есть шанс выжить если что...
Или правый руль не престижно? пацаны не оценят?

[!!!LIS!!!]

2)имел ввиду зад..само собой не засчитан..я даже спорит ьне буду.написал фигню..просто твоим стилем воспользовался..как ты фигню так и я)
Кстати вообще то фонари СТОК.а.не кетайЯ не воспринимаю ту оптику прокоторую ты гвооришь)
3)а нах ставить обвес?нах пороги?нах покупать датчики блитц,а не автогедж ит.д?все нах?...вот как на это вопрос ответить?захотелось...кстати..для инфы...крышку багажника делал не я) это единственное что осталось от автомобиля от прежних владельцев...была она сделала еще в 02 году...давным давно...и решил оставить т.к. эксклюзив..смортится необычно..минусов нет.
5)так вроде мой таз обсуждали. а ты опять про аптику про спортовскую ит.д.....это не ко мне..
Кстати ..по повду про спорта..как оказалось.хондоводы очень даже любят эту фирму..и пршилось даже так же как ща с свами высняем про тазы,с ними обсуждать на сколько эта фирма хороша...
6)лично у меня изначально была ино.потом из за финансов перешел на таз.....правда всю жизнь нравилась 08...и при валдении ино и до этого...но т..к сток я не воспринимю, начал делать ее потихоньку..дальеш дальеш.а помто затянуло..ну и та.к..иногда пообщастья с такими людьми,которые считают что если значек лада,то по любому остой..хотя даже если от лады мало чего осталось...
Кстати в пример того же рб26 про котоырй ты упомянул ранее....на тазу было выжато 760 л.с..на обычном тазовском блоке...щас скажешь типо "и сколько он проехал"...не знаю..но ехал.не тупо на сденде..а еще в и жизни..и невзорвался принстройке..в стоке у таза 70....может так привести пример мотора,который выдерживал кнагрузки в 11 раз больше чем заводские? неее..ну таз же какашко..на нем шильидк таз.а остальное все фигн.я.пофиг на техническую чатсь..зато у него белые колеса..значит колхоз..или они тонированные ....на мотр пофги.главное что стекла......твоя логика) кстати...поличтал бортовик...Супр тоже что то не так много не тонированныхи тазы тут не причем совершенно..щас 90% всех машин тонированы..это опять же называется пдоибатьсядо столба..лишь бы к чеу нтиь придраться...по сторонам не смортя..

Про целку..не люблю ее..не воспринимаю..внешне на мой взгляд страхолюдина еще та....выжит ьчто то..тоетсь ты всеще утверждаеш ьчт отаз не едет?то что есть тазы квотер проезжающие за 11-12 секунд.это фигня...на моторе 1.5..а не 2-3-4......?

Про правый руль.ну для многих да.. я лично нормальн отношусь к нему..просто сложилось что тюнить стал именно таз....а дальше затянуло и процесс никак не закончится..а ездить на стоке.это извините не ко мне....да и не к вам думал тоже.....уже сомневаюсь что правильно думал.....

З.ы,6 таже подвеска...во ткакая раздница между стойками произведенным и на таз и на Супру?или на ауйди иди на чт онтиь другое?
в чем осенность?макферсон у большенства европейцев..все тоже самое...так почему же иномарки рулятся..крутые и .т.д. а тазы не могут?не считаете это глупым самовбиением в головы?
таже подвеска АСТ например..на гольф,бмв,ауди,таз и т.д. стоит одинаково.т..к все технические особенности одинаковые...комплектующие одинаковые.А какая внешняя оболочка одета....не имеет значения...как РС машинки...вот что я пытаюсь тут сказать)



Оптя мы перешил к моему тазу......да да..колхоз колхозом..+!..я полностью согласен)сколько раз повторять:))вобещне знаю как мненестыдно вообещна нге осмореть:)
Audison если есть ееещ какие конкретные вопросы промой таз,То давай лучше в аське....мы тут твсе таки про общие фразы...про целостные марки.а не меня по косточкам разбираем:))


Сообщение отредактировал !!!LIS!!! - 4.12.2009, 1:56

[Audison]

Прежде чем писать бред, ВНИМАТЕЛЬНО перечитай мои посты! Я нигде не писал что ТАЗ это априори уйопище.
Вкратце, мое мнение таково:
Внешний тюнинг минимален (дроп+грамотные диски), под капотом под 200 сил это как минимум зачет! хотя бы за проделанный труд.
Внешний тюнинг безвкусный(основная масса процентов 98%) нелепые кузовные преобразования, под капотом сток, пердак, брызговики и прочие атрибуты рейсеров это КАЛХОЗ!

З.Ы.
Сказки не рассказывай) 11-12ти секундные ТАЗы приезжают на мероприятия исключительно на эвакуаторе в отличии от нас)

[skw]

и совершенно зря не писал... ибо именно ТАЗ, именно априори и именно уйопище...
спорить и доказывать что-либо поносным тазоводам абсолютно бесполезно.... можно с интересом изучать некоторые их проекты, но лично я воспринимаю это как тупиковую ветвь эволюции....
этих диспутов на просторах инета море, в них не содержится никакого конструктива.... полное ощущение, что тазоводы это какая-то упертая религиозная секта не способная воспринимать какие-либо рассудочные доводы. на любые резоны вроде безопасности, управляемости, надежности у них всегда находятся возражения, причем эти возражения никогда не имеют отношения к ним лично... все время ссылки на какие-то мифические чужие машины, которые они и вживую-то не видели, в отличие от нас. это как если бы мы ссылались не на свои личные Супры, а на американские и австралийские проекты...
и бог у них НОВЫЙ таз... и им пох на то, что он морально и технически устарел на 30-50 лет.... это БОГ, и этим все сказано...

зы. лучше всего на мой взгляд было бы удалить лиса, его посты и ответы на них... хотя можно и поприкалываться, но вот прикол уж чрезмерно боянистый.....

[John_Travolta]

Просьба модерам- отключите оранжевый цвет.

[Diabolik]

+1 Его люди по человечески попросили не писать оранжевым. Но у человека видать мозг чем-то придовило. Я уж молчу про манеру написания его писанины. Да и доводы в защиту слабоваты и глуповаты.

Таз конечно не конфетка, но и не говно. Хотел расписать, но если в кратце, то отличный бюджетный консруктор для взрослых мальчегов
Для себя бы лично использовал его чисто в спорте. Опять таки изза бюджета, ктоб чего не говорил -) Кольцо, ралли и т.п.
Но мне иногда и ездить на нем приходится. Все это по сути от нищебродства.

[GTEpowered]

Тюнить таз это тоже самое что быть коммунистом!

Такая машина как тазп росто не заслуживает тюна. Просто так чложилось что их много и спрос родил предложение по тюнингу всяк разному, и от млад до стар повалил на южку - вот про таких автовладельцев реч идет.

Lis, то что ты строишь кольцевой таз, а мой приятель Вася весьв год в гараже строит драговый не относиться к данной категории, как заметил Mr.Y Так что прости твоя машинка в ролике просто чисто случайно оказалась, так что прости Женю, верни его Супра на свой рабочий стол и продолжай сглатыват слюнку