Видел вживую MARUSSIA, Умом Россию не понять.... Опции

[VoronVRS]

Бу га га, парни это финиш! Сегодня а холле Новинского пассажа что на Баррикадной увидел морду какой-то приземистой тачки...Подхожу - БА! Этож Маруся! Них*я се думаю прикол. Первое впечатление - красота Ё! Реально вживую смотрицца намного круче чем на фотах и видео, прикольные линии кузова, дизайн, харизма...и в принципе ни на что не похоже. Первый удар по психике я словил когда стал присматриваться более придирчиво - рама лобовухи такое ощущение что покрашена из баллончика (сквозь чёрный просматривается голубой цвет), воздухозабоники на капоте такое ощущение варил в стельку пьяный дядя Петя, под краской в некоторых местах такое ощущение что что-то попало, а салон! Обшивка отходит от дверей мм на 5 и при этом ходит ходуном и издаёт скрип! Швы на руле шила МарьИванна, жена дядь Пети - крестики очень далеки от симметрии, материал - светлая кожа(если кожа) и тряпка которой обшивают торпедо Шевроле Круз (недавно юзал - запомнилось)! Из под сиденья выглядывают углы полозьев сидухи с шляпками болтов и гаек! УЖОС НАХ! Такое ощущение собирали первокурснки МАМИ в гараже из того что было...второй удар ещё чувствительней - подхожу с охроеневшими глазами к манагеру по продаже этого чуда - спрашиваю:"Это РЕАЛЬНЫЙ экземпляр для продажи?" - "Да" - "Вот прямо этот можно купить?" - "Да"....и посмотрел на меня так странно...Подхожу беру листик с инфой о машине и тут уж меня просто размазывает - ЦЕНА = 4 460 000 !
З.Ы. Двигло 3,5 турбо (380 л.с. по мойму.)

[gt-gangsta]

Это прототип. боевую версию они покажу марте..... там будет другой мотор.. и около 500лс.
это раз.

во вторых, над солоном они еще не работали еще раз говорю - прототип.
сейчас они продолжают работать над шасси и это самое главное.

молодцы ребята они делают то что не делает никто . развивают KITcar'ство в России.
низкий поклон им

[VoronVRS]

Она продавалась. На сколько я знаю прототипы не продаются, т.к. использовать их всё равно нельзя. А если и продаются то не за такие деньги и не в таком плачевном состоянии. Идея, согласен, хорошая, но воплощение пока не очень.
Салон был кстати полностью собран и вообще тачка укомплектована. то что покажут в марте - наверное самая "заряженная" версия, их изначально 2 планировалось.

Сообщение отредактировал VoronVRS - 3.2.2010, 18:28

[Тони Монтана]

обидно конечно читать.я и вправду думал наши что наши что то стоящее придумали .но как оказывается зря:((

[GTEpowered]

принимал участие в съемках какого ролика про нее, но съемки не состоялись из за аварии.
маруся.. ну так, дизайн мне лично очень понравился, но у нас как всегда - задумка хороша а вот реализация подкачала.
4 миллиона это сильно за марашу то

[GT]

На самом деле, gt-gangsta прав. Это действительно прототип, который собран достаточно давно. Больше для презентаций и участия в выставках. Сейчас в концепции Маруси много чего изменилось. Взять хотябы мотор или салон. На реальных машинах будут другие материалы отделки. Качество кожи и швов подгонят под стандарты (это не проблема). Исполнение кузовных элементов тоже скорее всего будет на уровне. Они вкладывают огромные деньги в оснастку и оборудование. Думаю, для Коли Фоменко - этот проект, дело чести и принципа. Тем более что размах всего мероприятия - недетский.

[VoronVRS]

Размах - да! 3,2 сек/100 на этом двие - это уже сильно. Карбоновый кузов и маленький вес дают знать. Всё таки я надеюсь что этот экспонат который я видел - всё же действительно экпонат. Но почему рядом с ней стоял ценник? И почему манагер ответил что она продаётся? Если доведут до ума - то реал красивая тачка и видимо неплохо валит, но 4,5 млн для неё всё равно слишком дорого...думаю большинство потенциальных покупателей купят ГТР35, порш или ламбо, даже если показатели будут не в их пользу.
З.Ы. На той неделе страховали новый ГТР - цена вопроса 4 300 000 руб.

Сообщение отредактировал VoronVRS - 5.2.2010, 19:26

Прикрепленные файлы

 Photo_0072.jpg ( 198,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19
 Photo_0071.jpg ( 174 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18
 Photo_0074.jpg ( 191,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17
 Photo_0073.jpg ( 174,94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17
 Photo_0075.jpg ( 204,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16
 Photo_0076.jpg ( 193,07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17

 

[VoronVRS]

Качество конечно не очень - мобила. Однако вживую смотрится намного интересней.

[koliywrx]

Их два вида есть

Прикрепленные файлы

 ee225ccc2246280ac1f146dc6af2b096.jpeg ( 349,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2

 

[Bakki™]

Неужели кому-то правда нравится ее экстерьер? По-моему жуткое страшилище... И интерьер вообще прикончил. Особенно руль и приборы в стиле "Я быстро не ездил и не буду"...

Сообщение отредактировал Bakki - 7.2.2010, 3:16

[koliywrx]

Bakki, Второй вариант мне нравиться!

[Bakki™]

Так это суровая правда жизни Такие рули только в F1, но там как бэ нинада перехватывать руль - он делает в каждую сторону меньше оборота от упора до упора. А я почему-то уверен, что в этом авто не так. Тогда зачем такой руль? Типа "Мы не хуже Audi TT?". Верю, но ведь и не лучше... А ценник в три раза выше...
PS Касательно синей Мараши... Вам не кажется, что она как бэ буквально слегка похожа на Gumpert Appolo? Только Гумперт держит первое место по времени на Северной Петле (исключая омологированные для road use, но объективно таковыми не являющиеся Рэдикалы), а вот времени Пара... Мараши я там так и не увидел. Нонсенс для "супер(ха-ха!)кара".

Сообщение отредактировал Bakki - 7.2.2010, 5:10

[Sub]

Мне тоже Аполло напомнила

[Годворд]

Теперь Фоменко уже на презентации F-1 Virgin Racing. А мне дизайн кузова очень нравится. Если все так неплохо в начале пути, думаю у Марусси есть будущее. И это будет первый реальный шажок наших "спорткаров" в мир серьезного автоспорта класса GT и NGT. Ждем что будет дальше...
P.S. я бы хотел как-нибудь прокатиться десяток кружков на Marussia в Хересе, например

Прикрепленные файлы

 15.jpg ( 178,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2
 13.jpg ( 179,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2
 07.jpg ( 206,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2
 02.jpg ( 293,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2

 

[уху280]

Меня всё равно от неё подташнивает ..

[уху280]

В ней нет характера, своего стиля! Набор элементов !

[Годворд]

характера в ней пока и не будет. Такой машине его нужно показать сначала. Вот покажет всем свой характер на соревнованиях, тогда можно о любой машине спортивного класса, для чего собственно и создавался этот прототип, сказать что с характером. А так пока не о чем. Красиво, мощно и все. ждем когда же это чудо покажет себя на трассе среди других по динамике, скорости и надежности а это очень большой труд!

[Hitman]

Прочитал тему. На выходных специально съездил посмотрел, пообщался с менеджером.
Данный вариант был собран год назад и напоминает настоящую Марусю только внешне. Машина будет укомплектовываться английским силовым агрегатом и 6-ступенчатой механикой (пока только автоматы). Плюсов у Маруси много: Кит кар, прошиваемый интерфейс с возможностью изменения дизайна приборки (скины), карбоновый кузов, колёса с одной гайкой, отличный дизайн, цена...
Я рад что наконец пявился первый Российский суперкар, способный конкурировать с пираньями международного авто рынка.

2 Сторонникам опускать всё Российское. Вам ничего не известно про стоимость эксплуатации того-же Ламборджини (очень сыпучее авто), Лотус, Феррари... Расходники на них стоят космос. Конечно ТО Маруси, тоже будет не дешёвым, да и цена на машину завышена, но это авто не имеет ничего общего с плохо зарекомендовавшим себя ВАЗ'ом.

ОФФ Наша военная техника пользуется огромным спросом во всём мире. На карабельных верфях и авиационных заводах Европы и Америки ведущие инженеры зачастую именно Русские. Я верю в то что и в автомобилестроении мы добьёмся успеха. Тем более что во главе этого проекта стоит не безмозглый сынок олигарха, а фонатик своего дела.

[Magnum]

Мужики, что уж там говорить, фирменный спотркар-очень технологичная машина и на её разработку уходит много времени: взять к примеру близкий нам по духу Lexus LF-A, в первые он появился на тестах в нюрбурге аж в 2005ом году, и в течении 5 лет машина обкатывалась и совешенствовалась перед тем как выйти в серию. Более того в компании тоёта технологиями и разработками занимаются целые институты.

А что мы можем сказать о маруси? Помоему её нарисовал школьник с хорошей фантазией, а потом слепили её из говна, мыла, да карбона и поставили туда импортный мотор с трансмиссией. Особенно во втором варианте лихо просматривается стремление русской души впадать в крайности, поналепили непонятных обводов и изгибов, я как человек проходивший в универе аэродинамику могу смело сказать- половина из всего этого-абсолютный хлам.
Если присмотреться, то можно заметить что обзор в этой машине нулевой.



Очередной пиар от фоменко. Не думаю что в этом деле он добьётся большего успеха чем в гонках...

Сообщение отредактировал Magnum - 8.2.2010, 9:43

Прикрепленные файлы

 post_3939_1265503100.jpg ( 349,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2

 

[John_Travolta]

Пусть хоть что то делают кроме тазов!
Создать машину с нуля это нереальный труд, который стоит уважать.