Вопрос по запасу железа в USDM версии

Вопрос по запасу железа в USDM версии, насос и форсы

FView Просмотр профиля	10.3.2010, 0:41 Сообщение #1
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст	Зачем был заложен такой запас? особенно форсы (540) Может кто имеет соображения на этот счет? -------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А http://www.supralife.ru

Audison Просмотр профиля	10.3.2010, 1:01 Сообщение #2
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 279 Регистрация: 20.7.2007 Из: Москва-Марьино Пользователь №: 1 372	Инжинеры тойоты предвидели, что голодранцы из СНГ будут выжимать все соки из их машин:) -------------------- Как говорил Амаяк Акопян: "Нужно обязательно дунуть, потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет". 93.7 Supra 80 Black Targa Getrag 2JZ-GTE USDM spec Top Secret widebody GT300 coming soon...

Матрос Железняк Просмотр профиля	10.3.2010, 4:20 Сообщение #3
Вставить ник Соареровод Группа: Пользователи Сообщений: 276 Регистрация: 27.5.2008 Из: кемерун Пользователь №: 1 540 Авто:Soarer JZZ30	патаму што ст12б дуют 500 сил -------------------- 1JZ-GTE VVT-i / Borg Warner EFR 7670 / HKS 264 cams/ 4AT A340E / VEMS

GTEpowered Просмотр профиля	10.3.2010, 8:22 Сообщение #4
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 693 Регистрация: 10.3.2009 Из: г. Москва Пользователь №: 3 400 Авто:Corvette C5	Ха-ха-ха пятьсот сил на 3.л моторе 540 форсы на 1.3 кг на 60м турбо это 70-80% загрузки (грубо пальцем в небо но примерно) насос - можно конечно на вальбре но машина не на 2-4 года эксплуатации проектировалась. Меня например больше трогает запас прочности родных приводов, коробок кардана, у меня в стоке 230 л.с. мерикосы ездят до 600-700 сил на родных приводах. До 500 лс перевариавает родная коробка без усиления и исправные карданы -------------------- Если ты сдох/продал Супру - значит ты слаб. Естественный отбор, huli. © Mr.Y

firefox Просмотр профиля	10.3.2010, 9:14 Сообщение #5
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual	Производительность форсунок на самом деле абсолютно лишняя (даже для BPU). Но и бенза стоковый ECU в режимах максимальной нагрузки льет просто страшно много. Намного больше чем надо. Такой вот наверное подход к безопасности был у Тойотовских инженеров. Насчет насоса - можно еще поверить что расчет шел на достаточную производительность даже после сильного износа. Сообщение отредактировал firefox - 10.3.2010, 9:17 -------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)

Матрос Железняк Просмотр профиля	10.3.2010, 18:42 Сообщение #6
Вставить ник Соареровод Группа: Пользователи Сообщений: 276 Регистрация: 27.5.2008 Из: кемерун Пользователь №: 1 540 Авто:Soarer JZZ30	ха-ха-ха, а у меня на ст12а на 2.5 моторе 430-е грузились на 95% при бусте 1.35. Отоночо -------------------- 1JZ-GTE VVT-i / Borg Warner EFR 7670 / HKS 264 cams/ 4AT A340E / VEMS

Sub Просмотр профиля	10.3.2010, 19:12 Сообщение #7
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR	Матрос Железняк, CT12A не то же самое, что и CT12B. Да и надо бы знать, какая была смесь при этом, а то может там просто все заливало бензином. FView, а чего гадать? Сделали запас - нам же лучше Да и запас там не только в топливной системе. Коробки тоже держат большую мощность, поршневая группа сильная, тормозная динамика лучше даже заметно более дорогих конкурентов (ссылк), там же лучшее боковое ускорение. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости. 10/1996 \|\| TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad, KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...

firefox Просмотр профиля	10.3.2010, 19:15 Сообщение #8
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual	Цитата(Матрос Железняк @ 10.3.2010, 18:46) ха-ха-ха, а у меня на ст12а на 2.5 моторе 430-е грузились на 95% при бусте 1.35. Отоночо И что? Открыть можно вообще на 100%... А при нормальном давлении топлива в рейке и правильном AFR, бустапный 2JZ не доберется то потолка стандартных 550сс никак. Сообщение отредактировал firefox - 10.3.2010, 19:17 -------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)

koliywrx Просмотр профиля	11.3.2010, 7:18 Сообщение #9
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 650 Регистрация: 22.10.2009 Из: Петропавловск-Камчатский Пользователь №: 3 939 Авто:Supra 2JZ-GTE 6MT	У меня 430 форсунки при бусте 1.4кг, Power FC показывает 100% загрузки.Это значит что надо более производительные форсунки ставить? -------------------- На каждый день Land Cruiser Cygnus “50th Anniversary”

firefox Просмотр профиля	11.3.2010, 8:21 Сообщение #10
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual	Важно не сколько "Pfc показывает" а какой при этом AFR и всё-ли в порядке с подачей топлива. И вообще - эти вопросы должен настройщик решать. Вполне возможно что лимит уже достигнут. -------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)

Матрос Железняк Просмотр профиля	11.3.2010, 8:42 Сообщение #11
Вставить ник Соареровод Группа: Пользователи Сообщений: 276 Регистрация: 27.5.2008 Из: кемерун Пользователь №: 1 540 Авто:Soarer JZZ30	А/ф 11.0, буст 1.35, загрузка форс 95% Думаю если буста навалить на усдм Супре, с хорошим кульком, выхлопом и т.п. тоже загрузка форс будет приближаться к 100%. Так что все нормально с запасом топливной, аккурат по возможностям турбин -------------------- 1JZ-GTE VVT-i / Borg Warner EFR 7670 / HKS 264 cams/ 4AT A340E / VEMS

koliywrx Просмотр профиля	11.3.2010, 8:53 Сообщение #12
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 650 Регистрация: 22.10.2009 Из: Петропавловск-Камчатский Пользователь №: 3 939 Авто:Supra 2JZ-GTE 6MT	firefox, Дело в том что настройщиков у нас нет! Матрос Железняк, Я слышал что загрузка не должна 80% превышать. -------------------- На каждый день Land Cruiser Cygnus “50th Anniversary”

firefox Просмотр профиля	11.3.2010, 9:01 Сообщение #13
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual	Цитата(Матрос Железняк @ 11.3.2010, 8:46) А/ф 11.0, буст 1.35, загрузка форс 95% Думаю если буста навалить на усдм Супре, с хорошим кульком, выхлопом и т.п. тоже загрузка форс будет приближаться к 100%. Так что все нормально с запасом топливной, аккурат по возможностям турбин Нечего там думать. Из 440сс вполне можно выжать ~420-450 сил, а из 550cс (про которые речь в первом посте) 540...580. Так что запас значительный. -------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)

firefox Просмотр профиля	11.3.2010, 9:12 Сообщение #14
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual	Цитата(koliywrx @ 11.3.2010, 8:57) Матрос Железняк, Я слышал что загрузка не должна 80% превышать. В "гаражном" тюнинге зачастую работают и при 100% Но, для обеспечения правильного фазирования и максимально эффективного цикла, цифра "duty" конечно желательно не должна превышать 70-85%... Но это при педантичном (или заводском) подходе. На практике не так критично. По факту - в USDM Супре запас в любом случае выше всяких норм. И это хорошо -------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)

koliywrx

11.3.2010, 9:25

Сообщение #15

Вставить ник

Группа: Пользователи
Сообщений: 650
Регистрация: 22.10.2009
Из: Петропавловск-Камчатский
Пользователь №: 3 939
Авто:Supra 2JZ-GTE 6MT

У меня вот что дает. 95 бенз 1.3кг буста.

Эскизы прикрепленных изображений

--------------------

На каждый день Land Cruiser Cygnus “50th Anniversary”

GTEpowered Просмотр профиля	11.3.2010, 9:33 Сообщение #16
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 693 Регистрация: 10.3.2009 Из: г. Москва Пользователь №: 3 400 Авто:Corvette C5	стенд есть а настройщиков нет. Кстати фаир фокс что ты думаешь о "качетве" смеси когда мы устанавливаем более производительные форсунки вместо стока, т.е. форсы "ссут" больше а расстояние до камеры сгорания не увеличиваем. -------------------- Если ты сдох/продал Супру - значит ты слаб. Естественный отбор, huli. © Mr.Y

FView Просмотр профиля	11.3.2010, 9:34 Сообщение #17
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст	это с колес или маховика? -------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А http://www.supralife.ru

koliywrx Просмотр профиля	11.3.2010, 9:40 Сообщение #18
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 650 Регистрация: 22.10.2009 Из: Петропавловск-Камчатский Пользователь №: 3 939 Авто:Supra 2JZ-GTE 6MT	FView, На валу. Люди у нас есть которые что та могут, но все ровно не то. -------------------- На каждый день Land Cruiser Cygnus “50th Anniversary”

FView Просмотр профиля	11.3.2010, 9:40 Сообщение #19
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст	а не маловат момент для 1.3? в стоке 440 пиковые -------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А http://www.supralife.ru

koliywrx Просмотр профиля	11.3.2010, 9:45 Сообщение #20
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 650 Регистрация: 22.10.2009 Из: Петропавловск-Камчатский Пользователь №: 3 939 Авто:Supra 2JZ-GTE 6MT	FView, Не знаю, вот что имеем. -------------------- На каждый день Land Cruiser Cygnus “50th Anniversary”

« Предыдущая тема · Двигатель · Следующая тема »

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Пользователей: 0