Вальбро, вот такая хрень Опции

[sobrat]

в упор один давит 3.1, второй 2.2. Насосы отработали 2 месяца.

[Mr. Y]

а 044 бош тока немецкий? или чешский тож есть?

044 чешский не встречал, а вот 040 - сплошь и рядом.

PS: А вообще 044 могу рекомендовать только на боевые тачки. Шумные очень.

[MOTOR]

Тойотовский это и есть ДЭНЗО просто тебе нужен от Американки
тока подключай на прямкю минуя конролер, он сгорит все равно вопрос тока когда и в какой момент, если при давке то прощай двиг... будет все время качать по максимому и шуршать но надежнее

Спасибо за разьяснение! А почему контролёр сгорит рано или поздно............?

Сообщение отредактировал MOTOR - 21.2.2010, 22:21

[Audison]

Mr. Y, мой 044 Бош как раз был изготовлен в Чехии

[red80]

Спасибо за разьяснение! А почему контролёр сгорит рано или поздно............?

потому как он не дружит с американским, показатели электрические же разные, как минимум сопротивление и пр. Эта хрень вообще загадочная, при установке на холостых при газовке вообще может глохнуть, потом вроде нормально стало. А у тя как понимаю контролер вообще от атмосферке.... к насосу ещё приблуды нужны типо фильтра и пр. и фишки разные, надо менять.

[Матрос Железняк]

в упор один давит 3.1, второй 2.2. Насосы отработали 2 месяца.

а напруга какая на насосе?
Напрямую с акб подавали или нет?

[sobrat]

Матрос Железняк, Акб вШтатном месте, 12 с копейками вольт,75Ач,по очерёдно. На насосе напругу не мерял, хотя пожалуй стоит промерять ещё раз.

Bakki, что значит 044? На старых мерсах ставились бош 0580254 942,(943,951,950)

[GTEpowered]

Mr.Y твой бош 044 Чех

Моя (покупалась, когда еще кЕтая не было в природе) работала нормально (и работает щас).

Ога, стоит сейчас в алтеззе взамен штатного

Ребят сколько не сталкивался с электроникой в европейских машинах, японских, шведских - там где написано Denso (в 70-ке почти на свем слава узкоглазым) никогда не было проблем ни с реле, ни с моторчикм, ни с котнтроллером ни с модулями, поэтому для себя выбрал USDM насос с 80)

[Mr. Y]

Mr.Y твой бош 044 Чех

черт, нет в жизни щастья =(

[Bakki™]

Матрос Железняк, Акб вШтатном месте, 12 с копейками вольт,75Ач,по очерёдно. На насосе напругу не мерял, хотя пожалуй стоит промерять ещё раз.

Bakki, что значит 044? На старых мерсах ставились бош 0580254 942,(943,951,950)

Да, но у меня-то Супра:)) Я имел ввиду что Pierburg гут, но я не уверен что в его ассортименте можно найти тюнячий насос для наших машин типа Walbro или Bosch 044 =)

[Матрос Железняк]

Матрос Железняк, Акб вШтатном месте, 12 с копейками вольт,75Ач,по очерёдно. На насосе напругу не мерял, хотя пожалуй стоит промерять ещё раз.

Напрямую подай напряжение на насос и померь, поди фуел памп компутер 50% напряжения подает.

[sobrat]

не, у меня на прямую сделано

[sobrat]

заменил насосы на денсо. фото героически погибших насосов вальбро.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Mr. Y]

судя по сетке - они работали гораздо дольше. Или бензин такой "качественный".

PS: бак не грязный?

[sobrat]

сетка старая,та котрая шла в комплекте, была случайно порвана.

[jdi]

родной цвет типа топленое молоко у фильтра?

[GTEpowered]

белый на USDM насосике во всяком случае

[sobrat]

помню,что белый, по оттенкам уже как то затёрлись воспоминания.

[jdi]

я просто менял на Селике фильтр, так там был белый а тот цвет который на кртинке гооврит что лио тыщ 100 не меняли либо бензин гавно, не удивително тогда что они померли

[Ридик]

Пару дней назад поставил себе Валборо 255 проверили напругу 5-6 вольт было. кинули отдельно проводку на 12 вольт полет нормальный.только теперь при 1.2 бара не хватает форсунок.

[sobrat]

jdi, читаем внимательней,сетка не родная!