Ремонт головки блока 2JZ GTE Опции

[Supra donetsk]

В общем сталкнулся с такой проблемой,купил голову б.у сняли 0.2 обнаружилась следующая картина есть раковины,можно ли их убрать и есть ли рем комплект для замены седел клапанов...





Буду благодарен за совет...

[eGorJZ]

перепрессовка седел, если найдешь седла, я вроде нигде их в продаже на 2жз не видел, либо зенкование седел решит проблему, ну тогда можно сразу на ферреа +1 заморочиться

[LeXa]

это не раковины ... это что то засосало в цилиндр...

[Unnamed]

+1
Похоже на оборваный клапан, но странно что повреждения толлько на плоскости ГБЦ а сама КС в идеале.
По седлам надо голову спецам нести, они скажут можно ли еще эти седа править или надо менять. Если менять то впринципе в конторах которые занимаются ремонтом голов могут сделать новые.

Причина редактирования: Правила форума, п. 1.8.4.

[jdi]

Да какие то странные раковины однако... Может стоит присмотреьт другую голову чем пытаться восстанавливать эту?

а со страой что случилось?

[LeXa]

перестаньте человека грузить!
ни чего страшного с твоей головой(головкой блока цилиндров)! то что немного раздавлено седло, тоже ни чего страшного, просто у неё посадка оказалась чуть выше, поэтому и развальцевало края. все отшарошить и будет как новенькая.
раковины тоже не страшно, лиж бы не треснуло в этих мятинах(хотя там толстое дно).

[kreativ]

тебе с ней сюда, ребята хорошо делают http://www.motortehn.ru/

[prz]

Для тех, кто в первый раз такое увидел - это обычно следы детонации в сквиш зонах. В принципе, многие эти сквиши убирают, избавлясь таким образом от "очагов" детонации и понижая заодно СЖ, но это не слишком грамотная доработка, т.к. сквиш зоны нужны для правильного завихрения смеси.

Сообщение отредактировал prz - 23.4.2010, 23:33

[LeXa]

это ж как надо было сдетанировать, что бы шатуны на милиметров пять как минимум уденниться?!

[Mr. Y]

Это детонация. Видел ни один мотор. Ничего внутрь не попадало.

Я бы эту голову делать не стал для боевого мотора. Если начала плавиться, то уже металл не тот. Мерикосы даже как-то тестят на это дело (типа прочный ли алюминий или уже поплыл).
Убирать сквиш и делать полусферу - прикольно, но JZ мотор быстрого горения (и форма поршня соответствующая). Т.е. сделать это _правильно_ не так дешево и просто.

[LeXa]

я не знаю где вы видели, что бы от детонации так прогорала головка, но видно невооруженным глазом что метал не поплыл а именно ударен!

[Наказатель]

Я думаю ударен он куском поршня.
от него могут маленькие кусочки отлетать.

[украина]

Да я согласен!-что сдесь,что-то покоцало!-Металл здесь непоплыл,надо шлифануть голову,на допустимый ремонтный размер,а дальше будет видно,если всё ровно,сразу поставить кит Ferrea c направляющими,только-это должен делать хороший мастер,и окна можно шлифануть.Так что удачи! Кстати Audison у нас прошёл эту процедуру,спроси у него,ремкомплекты у Титанов через Женю Траволту!

[Mr. Y]

Украина, а что проходил Аудисон? Бошка уже пилена на 0.2. Глубина этих коцок явно сильно больше. Вы думаете что советуете? Пишите хотябы "имхо" в сообщениях, а то вдруг послушают... вбухают в эту голову более 1.5К долларов, а потом будут удивляться "какого хрена детонация лезет на небольшом наддуве и ниачомных углах".

[prz]

я не знаю где вы видели, что бы от детонации так прогорала головка, но видно невооруженным глазом что метал не поплыл а именно ударен!

Ты когда-нибудь видел следы от детонации, а не от ударов?

[LeXa]

только на картинках

[Supra donetsk]

Да это и есть следы детонации,в общем решили сделать напыление., а потом шлифонуть и будет 0.25 ну а седла почистим до конца, а потом может пошарошем
Старая голова стоит на другом моторе и не хочется ее снимать ,делаю так чтоб у меня было 2 мотора один боевой со строкером и второй 3.1 джуновский про запас