HKS Twin power, нужна инструкция |
  |
 27.4.2010, 6:31
Сообщение
#1
|
|
 Вставить ник Суправод  Группа: Активные пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 8.3.2008 Из: Ангарск Пользователь №: 1 486 Авто: JZA80 2JZ-GTE(3.1)/Greddy T88/Getrag/AEM  |
Народ, поделитесь плиз инструкцией по вживлению HKS Twin power в 2JZ GTE VVT-i
|
 |
 
|
|
27.4.2010, 11:06
Сообщение
#2
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 377 Регистрация: 30.10.2009 Из: Нерюнберг, Якутия Пользователь №: 3 974 Авто:Chaser.100 Tourer-V |
влезууу в тему, усилитиель зажигания, что этот Повер ХКС делает плюс?
-------------------- C уважением, Юрич
был 2007 Toyota Mark2 JZx100 - V был 2008-2009 Skyline.ECR-33, GTS25T Type-M Spec 1 : under tuning [Greddy] [cpu Mines] [Walbro] [BLiTZ] [TANABE] [Valeo] [TRIAL Tuning Spirit] [DSPEED] [HKS] [TOMEI] [RAZO] [Bridgestone-RE540S] был 2009-2011 Toyota Aristo.161, Vertex Edition, V300 : under tuning [HKS] [Lehrmeister] [TRD] [Torsen] [FUJITSUBO] [CUSCO] [Greddy] [AT HARVEST] [Mishimoto] [KOYO] [SARD] сейчас Toyota Chaser.JZX100, Tourer-V : under tuning [HKS] [BLiTZ] [SARD] [AT by HARVEST] [NARDI] [RAYS] [Innovate] construction... у меня даже пЫлЫсос - turbo |
|
|
|
|
27.4.2010, 11:24
Сообщение
#3
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 8.3.2008 Из: Ангарск Пользователь №: 1 486 Авто: JZA80 2JZ-GTE(3.1)/Greddy T88/Getrag/AEM |
хорошую искру на бусте за 1кг
|
|
|
|
|
27.4.2010, 12:47
Сообщение
#4
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 165 Регистрация: 8.11.2009 Пользователь №: 4 021 Авто:300sx |
лучше ставить АЕМ, он менее тупо работает и еще длительность искры увеличивает
|
|
|
|
|
27.4.2010, 12:49
Сообщение
#5
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 094 Регистрация: 10.3.2009 Из: Каширский район, МО Пользователь №: 3 397 Авто:FX35 |
один провод - питалово (красный)
один - масса (черный) и три любых желтых - буквой "Т" на провода между игнитером и катушками. -------------------- на cупра-клабе меня больше нет, я есть где-то еще, подробности |
|
|
|
|
27.4.2010, 12:55
Сообщение
#6
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 377 Регистрация: 30.10.2009 Из: Нерюнберг, Якутия Пользователь №: 3 974 Авто:Chaser.100 Tourer-V |
и сколько стоит эта приблуда?
-------------------- C уважением, Юрич
был 2007 Toyota Mark2 JZx100 - V был 2008-2009 Skyline.ECR-33, GTS25T Type-M Spec 1 : under tuning [Greddy] [cpu Mines] [Walbro] [BLiTZ] [TANABE] [Valeo] [TRIAL Tuning Spirit] [DSPEED] [HKS] [TOMEI] [RAZO] [Bridgestone-RE540S] был 2009-2011 Toyota Aristo.161, Vertex Edition, V300 : under tuning [HKS] [Lehrmeister] [TRD] [Torsen] [FUJITSUBO] [CUSCO] [Greddy] [AT HARVEST] [Mishimoto] [KOYO] [SARD] сейчас Toyota Chaser.JZX100, Tourer-V : under tuning [HKS] [BLiTZ] [SARD] [AT by HARVEST] [NARDI] [RAYS] [Innovate] construction... у меня даже пЫлЫсос - turbo |
|
|
|
|
27.4.2010, 13:23
Сообщение
#7
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 8.3.2008 Из: Ангарск Пользователь №: 1 486 Авто: JZA80 2JZ-GTE(3.1)/Greddy T88/Getrag/AEM |
visual, новая, около штукаря бакинских, бэуот 8-12 трыров рбл
Mr. Y, зпазипо Сообщение отредактировал sobrat - 27.4.2010, 13:25 |
|
|
|
|
27.4.2010, 13:47
Сообщение
#8
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 165 Регистрация: 8.11.2009 Пользователь №: 4 021 Авто:300sx |
|
|
|
|
|
27.4.2010, 13:51
Сообщение
#9
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 693 Регистрация: 10.3.2009 Из: г. Москва Пользователь №: 3 400 Авто:Corvette C5 |
Mr. Y,
При каких условиях начинает "сдувать" искру и почему именно сдувать... Ведь пропуски как я понимаю именно из за этого -------------------- Если ты сдох/продал Супру - значит ты слаб. Естественный отбор, huli. © Mr.Y
|
|
|
|
|
27.4.2010, 16:24
Сообщение
#10
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 094 Регистрация: 10.3.2009 Из: Каширский район, МО Пользователь №: 3 397 Авто:FX35 |
когда много дуется и не хватает катушек уже... либо стоковые 2JZ и АЕМ gen1 (wasted spark). А пропуски зажигания могут быть еще по куче причин...
PS: катушки 2JZ-VVT-i отлично работали на зазоре 0.8 на наддуве до 1.6 включительно (дудка - pt67). Т.ч. зачем топикстартеру DLI - не знаю... -------------------- на cупра-клабе меня больше нет, я есть где-то еще, подробности |
|
|
|
|
27.4.2010, 17:47
Сообщение
#11
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 4 753 Регистрация: 2.12.2007 Из: Одесса Пользователь №: 1 435 Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y |
Mr. Y, ты как бы знающий, при моих спеках хватит родного коммутатора или нет? при положении буст офф давит 1 кг, и отсечка то в 6000 то в 6800. Настройщики говорят что родного хватает с головой. Но хочется услышать несколько мнений. как бы это из-за него не могу выдавить все 7200.
Сообщение отредактировал ximik - 27.4.2010, 17:48 --------------------  93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y) 08 Mersedes E280 4matic Avantgarde 08 Mazda CX-7 2.3T |
|
|
|
|
27.4.2010, 21:02
Сообщение
#12
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 094 Регистрация: 10.3.2009 Из: Каширский район, МО Пользователь №: 3 397 Авто:FX35 |
Химику - уточни твой сетап (что по менеджменту), за всеми проектами не успеваю следить, сорри... (т.ч. лучше в личку) "нехватка" зажигания как правило наступает плавно. Т.е. буст "пограничный" - чуть подергивает. Выше - как будто soft-cut rev. limiter... Помогает уменьшение зазора свечей. Т.е. если на бусте 1кг чуть дергает, поджал свечи - прошло (или стало заметно меньше) - то пропуски по зажиганию... Пропуски зажигания, как правило, привязаны не к макс. оборотам, а к точке макс. момента.
-------------------- на cупра-клабе меня больше нет, я есть где-то еще, подробности |
|
|
|
|
27.4.2010, 22:44
Сообщение
#13
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 4 753 Регистрация: 2.12.2007 Из: Одесса Пользователь №: 1 435 Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y |
понял, значит не то. ты уже 3 кто так говорит
 а мне все неймется
-------------------- 93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y) 08 Mersedes E280 4matic Avantgarde 08 Mazda CX-7 2.3T |
|
|
|
|
28.4.2010, 5:22
Сообщение
#14
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 8.3.2008 Из: Ангарск Пользователь №: 1 486 Авто: JZA80 2JZ-GTE(3.1)/Greddy T88/Getrag/AEM |
Цитата(Mr. Y @ 27.4.2010, 5:28)  PS: катушки 2JZ-VVT-i отлично работали на зазоре 0.8 на наддуве до 1.6 включительно (дудка - pt67). Т.ч. зачем топикстартеру DLI - не знаю... потаму как, достался по дишману. Думаю, будут проблемы поставлю, нет и не буду. Насколько я понял, эта штука вредна для катушек. |
|
|
|
|
28.4.2010, 8:25
Сообщение
#15
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 650 Регистрация: 22.10.2009 Из: Петропавловск-Камчатский Пользователь №: 3 939 Авто:Supra 2JZ-GTE 6MT |
ximik, Поставь апекси павер эфси и выстави отсечку хоть на 10.000 оборотах.
-------------------- На каждый день Land Cruiser Cygnus “50th Anniversary”
  |
|
|
|
|
28.4.2010, 8:50
Сообщение
#16
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 4 753 Регистрация: 2.12.2007 Из: Одесса Пользователь №: 1 435 Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y |
koliywrx, счас после переделки на след неделе если не заработает, буду брать мозг другой. т.к. перебрано уже все, что могло не так работать. какраз на павер эфси и думаю, я вообще изначально его хотел, но когда покупал его не было в наличии, а только на изготовление, короче ждать до усрачки. Пришлось брать альтернативу
-------------------- 93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y) 08 Mersedes E280 4matic Avantgarde 08 Mazda CX-7 2.3T |
|
|
|
|
28.4.2010, 12:34
Сообщение
#17
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 650 Регистрация: 22.10.2009 Из: Петропавловск-Камчатский Пользователь №: 3 939 Авто:Supra 2JZ-GTE 6MT |
Понятно.
-------------------- На каждый день Land Cruiser Cygnus “50th Anniversary”
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 13.5.2025, 10:55 |