Вальбро, вот такая хрень Опции

[jdi]

То есть она не тойотовская и новая она такого цвета, то тогда понятно:)

[visual]

А как ты понял что они у тебя померли Вальбро насосы?
и как вообще по внешнему виду определить китай или США?

[sobrat]

сначала подумал,что регулятор давления гонит,ибо давление гуляло. Потом решили померять сколько давят насосы,так на всякий случай, вот и выяснил. Насколько я понял, Вальбро ,очень не любят езду на лампочке и умирают от этого, очень быстро. Конечно я не фанат заправляться по пять литров, но всёж пару раз доезжал до заправки на лампе. Может это как то повлияло. По внешнему виду не знаю.Это надо спрашивать у тех, кто повидал вальбр,вагон и тележку.

[visual]

понял, спасибо.
но я имею в виду как повела себя машина (признаки), что умер насос? вот точнее такой будет вопрос.

[sobrat]

я же говорю,было не стабильное давление в рейке. Кстати это могло быть причиной, сгоревшей у меня турбине. На стоке, я думаю, этого бы, ни кто не заметил, всё таки 2.5 очка достаточно для сток, турбового мотора.

[wwwanton]

Пару дней назад поставил себе Валборо 255 проверили напругу 5-6 вольт было. кинули отдельно проводку на 12 вольт полет нормальный.только теперь при 1.2 бара не хватает форсунок.

Как ты понял, что форсунок не хватает? И еще почему все думают, что повышение давление в магистрали увеличит давление в рейке...На холостых возможно, но в режиме валилова должно быть 2.5 давление в рейке, как топливный отработает...

Сообщение отредактировал wwwanton - 29.4.2010, 17:25

[Sub]

Насколько я понял, Вальбро ,очень не любят езду на лампочке и умирают от этого, очень быстро. Конечно я не фанат заправляться по пять литров, но всёж пару раз доезжал до заправки на лампе. Может это как то повлияло.

По опыту, когда загорается лампочка, в баке остается еще литров 10 минимум. А на Кресте у меня двойная шкала и там, судя по разметке, лампочка загорается тоже на 10 литрах до пустого бака. Плюс на обеих машинах сделана защита от дурака и стрелка устремляется к нулю заметно быстрее, чем на самом деле пустеет бак. Сколько раз уже ездил на Супре "в кредит"
Стоят два Вальбро. Пока вроде все ok. Тьфу*3

[strchikk]

Тойотовский это и есть ДЭНЗО просто тебе нужен от Американки
тока подключай на прямкю минуя конролер, он сгорит все равно вопрос тока когда и в какой момент, если при давке то прощай двиг... будет все время качать по максимому и шуршать но надежнее

а чё за контроллер и где он находится?

[Sub]

Он контролирует работу насоса. При малой нагрузке дает 9В, при большой 12В.
Стоит за левой обшивкой багажника, точнее между панелью крыла и внутренней панелью (металлической), которая находится под пластиковой панелью обшивки багажника.

[strchikk]

СПАСИБО! я так понимаю просто подаю питание мимо контроллера?

[visual]

вопрос: для чего стоят 2 насоса?

[jdi]

чтобы давление топлива поддержать при тапке в пол

[Sub]

СПАСИБО! я так понимаю просто подаю питание мимо контроллера?

Лучше использовать реле. Управляющий сигнал брать тот, что шла с выхода контроллера на старый насос. А силовую цепь вести уже на новый насос.

вопрос: для чего стоят 2 насоса?

Чтобы обеспечить необходимый поток топлива. В моем случае стоят две магистрали и рейка запитана с обеих сторон.

[серега]

Стоит за левой обшивкой багажника, точнее между панелью крыла и внутренней панелью (металлической), которая находится под пластиковой панелью обшивки багажника.

тот что под №1 или №2?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Archon]

серега,
2 это на задние фонари.
1 на насос

[Sub]

Вообще-то ни то, ни другое, но стоит около номера 2
1 - это датчик уровня топлива.
2 - это блок, который определяет перегоревшую лампочку в задних фонарях и зажигает соотв. лампу на приборке.

[серега]

оно?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[ximik]

да

[серега]

ребята, обьясните что и где надо переделать, что б насос заработал

[Sub]

Лог из аси:
На насос с контроллера идет сине-красный провод. Режешь его и со стороны контроллера цепляешь управляющий провод реле. Второй управляющий кидаешь на землю.
Продолжение сине-красного провода (со стороны насоса) вешаешь на силовую цепь реле. На второй силовой подаешь +12 В. Лучше откуда-нибудь, где напряжение повыше и постабильней. Его можно взять на той же фишке контроллера - синий провод.

серега, отпиши, когда все подключишь

Вот как переделывают штатные насосы, чтобы работали без контроллера (постоянно на 12 В)
http://www.mkiv.com/techarticles/12v_mod/12v_mod.htm
Соединяют синий и сине-красный провод