Желтая Супра на последнем анлиме, с кем и как поехала Опции

[FView]

опять маразмота пошла ... тру ждм и прочее дрочево

FView, в праворучку вкладывать такие бабки вообще не вижу никакого смысла, имхо серьёзный проект под тысячу коней есть смысл строить только на левом руле, так что на тебя вся надежда

я тактично выжидаю, когда Mr.Y сделает и обкатается продвинутый трэкшн ... ну и 1000 сил финансово не потяну, слишком дорогая игрушка для меня получится

тем более уже одно бетонное очко уже на подходе со своим ведрищем

Сообщение отредактировал FView - 3.6.2010, 20:04

[rom@888]

to Bakki смотря для чего, как и за сколько машину строишь. Если строишь корч для соревнований на проф уровне, не важно, драг, кольцо, дрифт и т.д, то абсолютно никакой разницы, и бюджет даже не важен какой. Праворулька может даже предпочтительнее, бюджетней купишь, больше на доработки останется.
Я имею в виду конкретно этого чела на жёлтой Супре. Если строить машину для себя а не для профессионального спорта, как он, то смысл вкладывать в праворукую машину под два ляма, а с учётом тотал рейс мож и больше? Если никуда кроме анлима, и то изредка, не ездить? Я понимаю, Дима Павлов продаёт своего Лимона за 66тыс. долларов, эта машина профессионально сделаная для спорта и достижения рекордов. А если строить для эксклюзива, чтоб было не как у всех, так имхо тарга Audisona, даже с меньшим бюджетом и мощностью, будет эксклюзивней этой жёлтой праворучки, хотя бы потому что леворуких мало, они сами по себе уже в чем то эксклюзив, праворуких в разы больше, да и движение у нас всё таки правостороннее и среди покупателей спортивных тачек ценой в два миллиона и выше я фанатов правого руля не встречал.

PS у самого Супра праворукая, против правого руля ничего не имею, мои рассуждения касаются только праворуких с бюджетом от 2000к+

Сообщение отредактировал rom@888 - 3.6.2010, 20:14

[rom@888]

FView, у всех леворуких Супр в России судьба, видимо такая, 800-900-1000hp, красная иркутская (бывшая серебро немка) 900+, Дюха (не знаю точно, поправьте) 800+, Audison 800+, Anton-Rus сейчас 560 заявляет планы на 900+, даже с перекинутым рулём из Нижнего и та 600, так что ты на очереди

PS Красно-жёлтая леворукая в Москве тож вроде по мощности нормально была, пока ей сток движок не воткнули и девушке не продали.

Сообщение отредактировал rom@888 - 3.6.2010, 20:43

[Mr. Y]

немного оффа для FView: у меня в разработке еще одно решение "раскрутка как сток, верхи - 500+ сил", результаты - в августе (если поставщики не подведут, как это происходит _сейчас_ и почему задерживается трекшен). Решение будет _не дорогим_ (по сравнению с компаундом, твинчарджем и т.п.)

PS: вчерашние тесты показали, что 200 кубиков объема (строкер) дают около 400 оборотов по раскрутке (на 4 передаче) на турбоките HKS. Т.ч. мое мнение - либо 3.4, либо нефик париться.

PS2: сорри за оффтоп, инет отрубили, сижу с мобилы. Отписал чисто поделиться техинфой, если кому интересно.

[Audison]

Леворукий японец - это как мускул кар с V6. Не тру

А дешевые, укатанные атмо/автомат понавезенные в свое время конструкторами в немерянных кол-вах это тру JDM?
Мускул с V6 это дешевый понт, и никак не сопоставим с леворукой JZA80 в нынешних реалиях
Экспортные Супры(собранные на том же заводе что и т.н. "тру ждм" между прочим), позволю себе напомнить, шли в более богатых комплектациях(как ни странно), и они тупо мощнее И для того чтобы заиметь ТТ-тарга-МКПП не надо было ничего свапить)

Вообще, соглашусь с rom@888, левый руль в этой модели - тупо эксклюзив, за который надо платить. Более корректно у меня бы сказать не получилось)

+ Не забываем экономический и политический момент!
Что будет с правым рулем дальше, я думаю многие понимают. В лучшем случае сделают как в Украине.
Левый руль это ликвидность на вторичном рынке, только и всего
К тому же, когда речь идет об "упакованных" вариантах и суммы исчислений превышают миллион и более, в варианте с левым рулем шанс продать авто за адекватное бабло куда больше.
Еще один жирный + к этой фразе:

среди покупателей спортивных тачек ценой в два миллиона и выше я фанатов правого руля не встречал.

[украина]

Игорь ты даже не оправдывайся про левый руль!,все завидуют и хотели бы его,просто бабоса нет!

[rom@888]

немного оффа для FView: у меня в разработке еще одно решение "раскрутка как сток, верхи - 500+ сил", результаты - в августе (если поставщики не подведут, как это происходит _сейчас_ и почему задерживается трекшен). Решение будет _не дорогим_ (по сравнению с компаундом, твинчарджем и т.п.)

PS: вчерашние тесты показали, что 200 кубиков объема (строкер) дают около 400 оборотов по раскрутке (на 4 передаче) на турбоките HKS. Т.ч. мое мнение - либо 3.4, либо нефик париться.

PS2: сорри за оффтоп, инет отрубили, сижу с мобилы. Отписал чисто поделиться техинфой, если кому интересно.

оч интересно, пишите, пишите)
Тем более 500+ это самое оптимальное соотношение отдачи\бюджета для повседневной эксплуатации.

Сообщение отредактировал rom@888 - 4.6.2010, 17:15

[Lipa Lip]

PS Красно-жёлтая леворукая в Москве тож вроде по мощности нормально была, пока ей сток движок не воткнули и девушке не продали.

Поподробнее на этой фразе...особо, что девушке продали...

[rom@888]

Девушке продали что надо-оч красивую внешне леворукую таргу, эксклюзив, как писалось выше

[FView]

Женя вынеси плз в раздел тюнинг ветку с постами Mr.Y с заголовком темы: "Решения от Mr.Y" - будем его там мучить вопросами ) тем более состоятельность Денис свою давно показал и движется в очень правильном направлении (по моему мнению)

[Supra donetsk]

Ну быть точным вот ее время на милю...
9 Toyota Supra Участник №35 28.055 332км.ч +23 23.05.2010...
...в общем начало положено...Кто следующий?

Сообщение отредактировал Supra donetsk - 16.6.2010, 18:29

[ximik]

Серега я наверно с тобой поеду, кстати я надул больше 2 кг на 35 гаррете с 272 валами, не спрашивай как, Я сам не знаю

[Supra donetsk]

ты смотри сильно не увлекайся,у тебя поршневая сток?,если да то можешь с такими экспериментами встать на переборку мотора...а ты планируешь как зритель или как участник ...

[Mr. Y]

немного попиарюсь: наш ответ чемберлену - 710 сил на 98 бензине, причем с 3.2 литров, а не с 3.4
А так очень надеюсь, что хотябы одна машинка с моей настройкой поедет на анлим и покажет достойный результат.

[ximik]

Supra donetsk, Серега поршня не сток, участвовать или нет посмотрим, не хочю загадывать.

[dezzona]

Поподробнее на этой фразе...особо, что девушке продали...

А что тут не так?

[Левитан]

Lipa Lip, я ж говорил тебе:)

[rom@888]

в продолжении темы: не знаю какой бюджет у этой самой жёлтой Супры, но хозяин на авто.ру её за шесть лимонов выставил Кто смелый, налетай
 a9ce3962.jpg ( 63,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18
 9af02b5c.jpg ( 30,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17
 76285cbe.jpg ( 43,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16
 a298cf6f.jpg ( 41,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14


Сообщение отредактировал rom@888 - 9.7.2010, 19:29

[Bakki™]

В одном всем известном журнале, который естественно не вызывает доверия, писали про бюджет в сотку. За минусов пафоса Тотала и в принципе завышенных цен в РФ - в общем-то ничего сверхвыдающегося

Я причем на ее фото с опущенными дверьми на обложке и купился, взял вдогонку к вискасу и Мурзилку эту про тюнинг. А потом увидел фото сзади и сбоку, и как-то вообще не встало =(

[Фломастер]

интересно. сколько реально стоит построить такой авто?

Сообщение отредактировал Фломастер - 9.7.2010, 20:21