Помогите советом, на что еще обратить внимание!, Греетцо тачко! |
  |
 15.7.2010, 9:12
Сообщение
#1
|
|
|
Вставить ник  Группа: Пользователи Сообщений: 93 Регистрация: 11.11.2009 Из: Москва Пользователь №: 4 035 Авто:Toyota Supra  |
Вообщем с наступлением жары, авто стало греться, первая ласточка была на джапфесте (правда работал кондей), на трассе стрелка ушла к красную зону. Поехала помыла радиатор, греется, помыла радиатор кондей, греется, поменяла визкомуфту...все ровно греется, ща буду менять термостат...если будет опять греться я не знаю, что делать уже =( в такую жару с печкой ездить просто ад!
Может у кого такое было или на что еще смотреть? |
 |
 
|
|
15.7.2010, 9:29
Сообщение
#2
|
|
 Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
хм.. а теме антифриз полностью меняли ? пробки выгнали ?!?!
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
|
|
15.7.2010, 9:35
Сообщение
#3
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 698 Регистрация: 19.1.2009 Из: г.Барнаул Пользователь №: 3 308 Авто: back to search |
если есть пробки то температура будет скакать туда-сюда...
-------------------- - без контроля мощность бессмысленна!
|
|
|
|
|
15.7.2010, 9:44
Сообщение
#4
|
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
Ну я допускаю еще 2 варианта:
1) засран радиатор внутри 2) хреново работает помпа.. -------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
|
|
15.7.2010, 9:56
Сообщение
#5
|
|
 Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT. |
+1 к помпе, если вискомуфта поменяна. При нормальном не засраном радиаторе, помпе и вискомуфте при полностью заполненой системе без воздушных пробок сток греться не должен, тем более на автомате.
как вариант ещё пробку радиатора проверить и крышку расширительного бачка, и на 100% процентов убедиться, что ож никуда не уходит и радиатор полный под завязку. Сообщение отредактировал rom@888 - 15.7.2010, 10:19 --------------------  Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы. |
|
|
|
|
15.7.2010, 10:08
Сообщение
#6
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 4 753 Регистрация: 2.12.2007 Из: Одесса Пользователь №: 1 435 Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y |
ну или мотору хана
--------------------  93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y) 08 Mersedes E280 4matic Avantgarde 08 Mazda CX-7 2.3T |
|
|
|
|
15.7.2010, 10:32
Сообщение
#7
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 93 Регистрация: 11.11.2009 Из: Москва Пользователь №: 4 035 Авто:Toyota Supra |
Цитата(beast_drc @ 15.7.2010, 11:33)  хм.. а теме антифриз полностью меняли ? пробки выгнали ?!?! я его не меняла, только доливала, когда первый раз температура поднялась. сказали менять нет смысла. Цитата(rom@888 @ 15.7.2010, 12:00) +1 к помпе, если вискомуфта поменяна. При нормальном не засраном радиаторе, помпе и вискомуфте при полностью заполненой системе без воздушных пробок сток греться не должен, тем более на автомате. как вариант ещё пробку радиатора проверить и крышку расширительного бачка, и на 100% процентов убедиться, что ож никуда не уходит и радиатор полный под завязку. а как проверить на наличие пробки? с крышкой норм все вроде. Цитата(ximik @ 15.7.2010, 12:12) ну или мотору хана самое "доброе" предположение =) |
|
|
|
|
15.7.2010, 10:35
Сообщение
#8
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 698 Регистрация: 19.1.2009 Из: г.Барнаул Пользователь №: 3 308 Авто: back to search |
Цитата(ximik @ 15.7.2010, 12:12)
ну или мотору хана ну началось... 
Сообщение отредактировал сода - 15.7.2010, 10:35 -------------------- - без контроля мощность бессмысленна!
|
|
|
|
|
15.7.2010, 10:41
Сообщение
#9
|
|
|
Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT. |
можно для верности встать маленько носом в горку, чтоб радиатор был в верхней точке, хотя и так пробки должны выходить, открываешь крышку радиатора (не на горячем моторе, а то брызнет), включаешь печку на полную, ждёшь когда горячим воздухом задует и доливаешь ож в радиатор, если уровень упадёт, или убедишься что он не падает, значит пробок нет. В расширительном бачке тоже должен быть положенный уровень.
Сообщение отредактировал rom@888 - 15.7.2010, 10:44 -------------------- Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы. |
|
|
|
|
15.7.2010, 10:52
Сообщение
#10
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 93 Регистрация: 11.11.2009 Из: Москва Пользователь №: 4 035 Авто:Toyota Supra |
мне это на сервисе делали, так что думаю пробки нет.
заказала термостат. завтра будет и скорее всего завтра или в выхи поеду его менять, поэтому и спрашиваю, что еще может быть, чтобы ребята сразу посмотрели. |
|
|
|
|
15.7.2010, 10:52
Сообщение
#11
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 687 Регистрация: 20.4.2009 Из: Москва-Барнаул Пользователь №: 3 481 Авто:Supra |
А ты часто его доливала,куда уходил антифриз?-это важно,на нормальном рабочем двигателе ничего доливать ненадо,вот отсюда и надо отталкиваться,сколько доливала и как часто?
|
|
|
|
|
15.7.2010, 10:52
Сообщение
#12
|
|
|
Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT. |
тогда помпу
-------------------- Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы. |
|
|
|
|
15.7.2010, 10:54
Сообщение
#13
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 93 Регистрация: 11.11.2009 Из: Москва Пользователь №: 4 035 Авто:Toyota Supra |
Цитата(украина @ 15.7.2010, 12:56) А ты часто его доливала,куда уходил антифриз?-это важно,на нормальном рабочем двигателе ничего доливать ненадо,вот отсюда и надо отталкиваться,сколько доливала и как часто? Доливала один раз, в мае, когда первый раз температура поднялась, долила около литра наверное. |
|
|
|
|
15.7.2010, 10:58
Сообщение
#14
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 687 Регистрация: 20.4.2009 Из: Москва-Барнаул Пользователь №: 3 481 Авто:Supra |
А сейчас больше не уходит?-Как долила так и стоит уровень?
|
|
|
|
|
15.7.2010, 10:58
Сообщение
#15
|
|
|
Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT. |
это очень много, где то сифонит точно, ищи куда уходит, в этом скорее дело, а то щас наменяют тебе на круглую сумму, а дело не в этом окажется.
-------------------- Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы. |
|
|
|
|
15.7.2010, 11:01
Сообщение
#16
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 698 Регистрация: 19.1.2009 Из: г.Барнаул Пользователь №: 3 308 Авто: back to search |
проверь правильность подключения трубок в расширительном бачке.
у меня один раз было, что в сервисе подключили наоборот, т.е. при прогреве система из расширительного не всасывала ОЖ, а наоборот выталкивала на улицу... -------------------- - без контроля мощность бессмысленна!
|
|
|
|
|
15.7.2010, 11:41
Сообщение
#17
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 4 753 Регистрация: 2.12.2007 Из: Одесса Пользователь №: 1 435 Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y |
че вы смеетесь, у меня тоже атмо мотор грелся, что не делал все бестолку, оказалось голову повело.
-------------------- 93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y) 08 Mersedes E280 4matic Avantgarde 08 Mazda CX-7 2.3T |
|
|
|
|
15.7.2010, 11:46
Сообщение
#18
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 698 Регистрация: 19.1.2009 Из: г.Барнаул Пользователь №: 3 308 Авто: back to search |
ну голову повело, это ведь как следствие...
а причина то того что повело голову несколько...возд.пробка, утечка ОЖ, мож прокладочку пробило и уходит через цилиндр(ы)... -------------------- - без контроля мощность бессмысленна!
|
|
|
|
|
15.7.2010, 11:56
Сообщение
#19
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 687 Регистрация: 20.4.2009 Из: Москва-Барнаул Пользователь №: 3 481 Авто:Supra |
Всё верно,первое-это прокладка,надо посмотреть есть пузырьки в расширительном бачке? Если долит литр жидкости,что то мне говорит,что подогрели мотор.
|
|
|
|
|
15.7.2010, 19:35
Сообщение
#20
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 93 Регистрация: 11.11.2009 Из: Москва Пользователь №: 4 035 Авто:Toyota Supra |
Цитата(rom@888 @ 15.7.2010, 13:02) это очень много, где то сифонит точно, ищи куда уходит, в этом скорее дело, а то щас наменяют тебе на круглую сумму, а дело не в этом окажется. а разве бы тогда он не подтекал? я б заметила мне кажется в любом случае всем спасибо, завтра с утра поеду в сервис, скажу чтобы обратили внимание на все ваши советы, а-то с печкой на всю в такую жару ппц ездить 
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 10.5.2025, 21:47 |