Проект Street 652hp, JZA80 / 2JZ-GTE VVT-i / LHD / GETRAG V160 / 1997 Опции

[Der Vater]

Всем привет!

неожиданно для себя стал владельцем Супры. всегда уважал этот авто, но как-то не думал, что куплю. а тут взял и обменял свою Impreza GDB-F STi с небольшой доплатой на "живую" Супру. сразу скажу - эта машина вовсе не на каждый день, это скорее проект, интересный проект. выезжать на нем буду не часто.

про машину знаю не очень много - история путанная. я взял ее в Нижнем, а туда она попала из ОАЭ. изначально машина JDM, RHD и АКПП. а нынче левый руль и гетраг. примечательно, что крыша не тарга! по словам прошлого хозяина в японии на машину поставили Blitz twin turbo кит и вообще она побывала в ателье Abflug. Там ее "обвесили" и построили мотор. точные модификации мне не известны. из приятного - на машине стоит Motec M800 и спидометр TRD 320km/h.

на машине стоит внешний кит Abflug, Japan
Сайт производителя
Передний бампер
Задний бампер и крыло
Капот


теперь уже "моя история". Объявление на авто.ру обещало свыше 600лс на 1.4бара. прибыв в Москву я отдал машину на стенд (нахабино, эвотрак) где она на 1.3 показала 520лс. дальше начинала беднить. выяснилось, что на машине совсем беда с топливом. сток рейка, сток форсы и так далее. да и график был похож на резкий пик - максимум на 6,000 и тут же спад. вероятная причина - не поключенный фазовращатель - да, мотор, VVT-i.

в итоге я понял, что предстоит работа и заказал:

полный кит топливной системы (два Вальбро, подвес, релюшки, проводка, шланги, форсунки 1200сс, рейка, регулятор, фильтр)



полный кит

подвеску Tein Premium Spec Cruising Master Comfort Sport (как много слов) так как сток это полное г... то есть дрянь!



Comfort Sport

карбоновые зеркала APR Performance Formula GT3 Carbon Fiber Mirrors так как в убогие японские крошечные зеркала сидящему слева не видно ничего



APR Performance

так же будут открыты и настроены дополнительные функции Motec - управление фазами и traction control. разумеется и полная настройка двигателя. на всех этих ништяках планируется получить красивый, удобный и быстрый городской автомобиль с мощностью около 800лс на 98ом бензине.

Галерея на photobucket
Галерея на photofile


update 15.07

заказаны новейшие очень красивые кованые диски Advan RZ-DF
Yokohama's wheel forging technology now flows into the ADVAN series. The ADVAN Racing RZ-DF is the first forged wheel to be made under the ADVAN Racing brand. This wheel offers superior strength and light weight charateristics required for race conditions.
цвет matt black
размеры 19x9 +35 front and 19x10,5 +25 rear


Сайт Адван


update 20.07

после раздумий и консультаций были заказаны следующие комплектующие:

по мотору и вокруг него
TRD тахометр
TRD опоры двигателя и кпп
TRD крышка горловины масла
TRD крышка горловины радиатора
TRD термостат
C's кулиса кпп короткоход
Brian Crower комплект пружины клапанов + тарелки
TMS распредвалы VVT-i 272 9,9
впускной коллектор (копия JUN) + дроссель 90мм
HKS модуль зажигания
Supercoils катушки зажигания
Samco патрубки охлаждения

по подвеске
TRD стабилизаторы
TMS (Solid Rear Diff End Mounts) сайлентблоки диференциала алюм.
TMS (subframe mounts) сайлентблоки подрамника алюм.
TMS (Rear Weld In Steel Sub-Assembly Mounts (SET:) дополнительные сайлентблоки дифференциала алюм.
R2 Racing полный комплект полиуретана в передние и задние рычаги + опоры рейки
Cusco распорка стоек передних карбон
Cusco распорка стоек задних карбон

А так же сцепление. Не простое, а с большим запасом и при этом абсолютно стрит, полностью подходящее под мои задачи городского авто.
Очень рекомендую почитать!

Сообщение отредактировал Der Vater - 6.10.2011, 14:02

[Der Vater]

КонфффеткинЪ, сперва выжму все их этого сетапа и посмотрим что получилось. но я точно себя не ограничиваю этими ККК турбинами. более чем вероятен переход на другой кит.

[Der Vater]

update 15.07

на первую страницу добавлены заказанные колеса (с фото)
я отказался от идеи взять Volk TE37 так как на данный момент срок ожидания вечность
вместо них взял новейшие диски от Advan Racing

[сода]

мне кажется эти (адваны) даже поинтересней будут на Супре...
брал новые?
сколь стоят и весят?
размеры 19x9 +35 front and 19x10,5 +25 rear эти размеры налезут на турбо тормоза (4\2)?

Сообщение отредактировал сода - 15.7.2010, 8:29

[GTEpowered]

Адваны интересней волков. но к слову те диски что на машине тоже не плохо смотряться.
А концепция посроения Супра у тебя тут вобщем то как у всех за исключением драг ребят, панд, и дрифтунов коих все же в меньшей степени

[Der Vater]

сода, да, новые. про вес пока не знаю. ка кпридут взвесим!

GTEpowered, диски которые на машине скоро будут в продаже!

[Der Vater]

update 18.07

после раздумий и консультаций были заказаны следующие комплектующие:

по мотору и вокруг него
TRD тахометр
TRD опоры двигателя и кпп
TRD крышка горловины масла
TRD крышка горловины радиатора
C's кулиса кпп короткоход
Brian Crower комплект пружины клапанов + тарелки
TMS шестерня распредвала
TMS распредвалы VVT-i 272 9,9
впускной коллектор (копия JUN) + дроссель 90мм
HKS модуль зажигания
Supercoils катушки зажигания
Unorthodox облегченные шкивы Kit# 041200702 contains crank, alternator, p/s, w/p
Unorthodox idler облегченный шкив
Samco патрубки охлаждения

по подвеске
TRD стабилизаторы
TMS (Solid Rear Diff End Mounts) сайлентблоки диференциала алюм.
TMS (subframe mounts) сайлентблоки подрамника алюм.
TMS (Rear Weld In Steel Sub-Assembly Mounts (SET:) дополнительные сайлентблоки дифференциала алюм.
R2 Racing полный комплект полиуретана в передние и задние рычаги + опоры рейки
Cusco распорка стоек передних карбон
Cusco распорка стоек задних карбон

все придет через месяц (примерно)

ту би континуед

[John_Travolta]

Хороший проект, удачи в постройке!

ПС: Нереально жесткая подвеска для машины выходного дня

[Der Vater]

Спасибо!

У меня на сливе стоят жесткие втулки в заднем подрамнике и это прежде всего влияет на отсутствие прыжков в подвеске на старте. Конечно в общем машина становится жестче, но не критично. Именно этого я и добиваюсь!

И самое главное, что стойки которые я выбрал, комфортные.

[supra300]

и самое главное...
Вот в этом странная штука - зажимать одно и ставить подвеску совершенно для другого)

Главное чтоб ты сам верил что оно хорошо)

[Der Vater]

Ну ты хоть прежде чем писать свое, мое то прочитай!
Четко написано - алюминий в диффе и подрамнике призван убрать прыжки и удары на старте.
А полиуретан просто лечит старые резинки и делает машину чуть собранней.

[supra300]

прочитал, да) У жесткого крепления есть свои плюсы и минусы и комфортная подвеска к ним никаким боком не подходит. Было бы неплохо, чтобы одной хорошей Supra стало больше, а ни как не меньше. Потому и сказал.

Неинтересные и тупые темы я вообще не открываю, где бы то ни было. Время жалко

[Der Vater]

У всех свое представление о комфорте, допустимой жесткости и машинах выходного дня. Эту Супру ждет светлое будущее - я обещаю!

[FView]

так и скажи делаю корчика ... wwwanton2 - стоечки пожоще и т.п. )

[drool]

Корчика с коженым салоном? )

[Der Vater]

Update 20.07

Немного подкорректировал предидущий заказ. Убрал пару позиций, которые не подходят на jdm VVT-i мотор.
Добавил термостат TRD и двухдисковое карбон-карбон сцепление RPS.

[Der Vater]

Обновлена первая страница.

Вопрос к знатокам - есть ли в Москве примеры не драговых и не корчей Супр с похожими на мои ттх? Очень хочется поглядеть и по возможности поездить.

[FView]

вроде все строятся)

[Der Vater]

Диски, подвеска, зеркала и топливная система придут в начале следующей недели.
Скоро начнется работа!

Тем временем я определился с размерами и моделью резины:
Advan AD08
255/35-19
295/30-19

[FView]

арки резать будешь?

[Der Vater]

Для начала попробую прокатать