Куда подевался HItman (Фил) со своим супер проектом !?, Свадьбу так долго не играют! |
  8.9.2010, 11:05
Сообщение
#1
|
|
 Вставить ник  Группа: Активные пользователи Сообщений: 404 Регистрация: 6.6.2006 Из: Москва Пользователь №: 1 025  |
Сам уже давно не являюсь владельцем Супры,но на форум заскакиваю часто,отслеживая за новыми проектами. Радуюсь за владельцев,потому что понимаю какой кайф они испытывают садясь за руль своего животного.
Но вот где наш одноклубник - Хитман!? Обещал столько всего сделать + фотки выкладывать. И каркас жёсткости сфотографировать и свой обвес он нарисовал,для того чтобы поехать в Польшу слепить и поставить его. Да и двигатель от самолёта он хотел вмастерить! Друзья подогнали говорил! Должен был быть супер проект,аналогов которого в мире нет! А тут его всё нет и нет:(:( В надежде всегда хочу увидеть новости от него,а тут даже его бортовик удалился! Кто с ним общается, хоть жив наш великий товарищ?! |
 |
 
|
 |
Ответов
(20 - 39)
|
9.9.2010, 6:02
Сообщение
#21
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 732 Регистрация: 13.3.2009 Пользователь №: 3 406 Авто:GTR |
 за друга
-------------------- "Как обычно, комментарии "знающих" людей, при этом не имеющих ни интереса к данной машине, ни денег на ее покупку...
В продаже ведь полно таких же(левый руль, тарга, турбо с завода, маленький оригинальный пробег, европейка) за 500, правда?;) если сможете такую привезти, растаможить, потратив на это полгода и уложившись в 1,5млн - вам повезло... Не говоря о том, что на Супре Антона ништяков на несколько сотен тысяч..." (с)Саша Давыдов |
|
|
|
|
9.9.2010, 13:23
Сообщение
#22
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 404 Регистрация: 6.6.2006 Из: Москва Пользователь №: 1 025 |
Ну где же ты,где!?
Корона вросла в кожу? Сними эту фигню с головы, явись к смертным! Рассказывай как у тебя дела,чего нового? По любому новостей вагон и маленькая тележка) |
|
|
|
|
10.9.2010, 11:24
Сообщение
#23
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 732 Регистрация: 13.3.2009 Пользователь №: 3 406 Авто:GTR |
мы все так ждем новостей
-------------------- "Как обычно, комментарии "знающих" людей, при этом не имеющих ни интереса к данной машине, ни денег на ее покупку...
В продаже ведь полно таких же(левый руль, тарга, турбо с завода, маленький оригинальный пробег, европейка) за 500, правда?;) если сможете такую привезти, растаможить, потратив на это полгода и уложившись в 1,5млн - вам повезло... Не говоря о том, что на Супре Антона ништяков на несколько сотен тысяч..." (с)Саша Давыдов |
|
|
|
|
10.9.2010, 13:36
Сообщение
#24
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 404 Регистрация: 6.6.2006 Из: Москва Пользователь №: 1 025 |
 Врынь,врынь! пш пш Где наши 540 сил на стоковом коллекторе и стоковых турбинах!? |
|
|
|
|
10.9.2010, 13:41
Сообщение
#25
|
|
 Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT. |
574 вообще то, если верить журналу "Форсаж".
--------------------  Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы. |
|
|
|
|
10.9.2010, 13:43
Сообщение
#26
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 999 Регистрация: 1.9.2008 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 626 Авто:PIMP Dream |
Я тут заметил...эм..как бы так сказать по-тактичнее...но у АНТОНа-то...тоже 540 коней!
Мне кажется Фил, когда придет и это увидит, будет недоволен
-------------------- Зарплата маленькая? Ха! Зарплата ОФИГЕННАЯ! Просто очень дорогой кокаин...
Супру продал, М3 продал, GT-R продал. Хз на чём ездить. |
|
|
|
|
10.9.2010, 13:45
Сообщение
#27
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 732 Регистрация: 13.3.2009 Пользователь №: 3 406 Авто:GTR |
 но у меня без строкера HKS 3,4L
-------------------- "Как обычно, комментарии "знающих" людей, при этом не имеющих ни интереса к данной машине, ни денег на ее покупку...
В продаже ведь полно таких же(левый руль, тарга, турбо с завода, маленький оригинальный пробег, европейка) за 500, правда?;) если сможете такую привезти, растаможить, потратив на это полгода и уложившись в 1,5млн - вам повезло... Не говоря о том, что на Супре Антона ништяков на несколько сотен тысяч..." (с)Саша Давыдов |
|
|
|
|
10.9.2010, 13:56
Сообщение
#28
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 999 Регистрация: 1.9.2008 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 626 Авто:PIMP Dream |
А ты в этом уверен? Может стоит, а ты не знаешь просто! Фил тоже, когда брал, думал сток, а там бах - и 540 сил.
-------------------- Зарплата маленькая? Ха! Зарплата ОФИГЕННАЯ! Просто очень дорогой кокаин...
Супру продал, М3 продал, GT-R продал. Хз на чём ездить. |
|
|
|
|
10.9.2010, 13:57
Сообщение
#29
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 732 Регистрация: 13.3.2009 Пользователь №: 3 406 Авто:GTR |
я уверен
-------------------- "Как обычно, комментарии "знающих" людей, при этом не имеющих ни интереса к данной машине, ни денег на ее покупку...
В продаже ведь полно таких же(левый руль, тарга, турбо с завода, маленький оригинальный пробег, европейка) за 500, правда?;) если сможете такую привезти, растаможить, потратив на это полгода и уложившись в 1,5млн - вам повезло... Не говоря о том, что на Супре Антона ништяков на несколько сотен тысяч..." (с)Саша Давыдов |
|
|
|
|
10.9.2010, 13:58
Сообщение
#30
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 340 Регистрация: 11.9.2009 Из: Россия, г. Москва Пользователь №: 3 801 Авто:Supra |
Ухаха и опять понеслась...
--------------------  | Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 | Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc. Tuned by Mr.Y GoldMember 848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi) 646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi) |
|
|
|
|
10.9.2010, 14:21
Сообщение
#31
|
|
|
Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT. |
Главное, чтоб всё было обязательно HKS, и строкер, и валы, и форсы, и выпускная система, а интеркулер обязательно GReddy, тогда и "супер сингл" не нужен, 574 коня будет по любому.
-------------------- Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы. |
|
|
|
|
10.9.2010, 15:26
Сообщение
#32
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
|
|
|
|
|
10.9.2010, 16:47
Сообщение
#33
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 404 Регистрация: 6.6.2006 Из: Москва Пользователь №: 1 025 |
Сообщение отредактировал Igor' - 10.9.2010, 17:01 |
|
|
|
|
10.9.2010, 17:26
Сообщение
#34
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 404 Регистрация: 6.6.2006 Из: Москва Пользователь №: 1 025 |
|
|
|
|
|
10.9.2010, 17:28
Сообщение
#35
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 732 Регистрация: 13.3.2009 Пользователь №: 3 406 Авто:GTR |
смех похож
Сообщение отредактировал АНТОН - 10.9.2010, 17:32 -------------------- "Как обычно, комментарии "знающих" людей, при этом не имеющих ни интереса к данной машине, ни денег на ее покупку...
В продаже ведь полно таких же(левый руль, тарга, турбо с завода, маленький оригинальный пробег, европейка) за 500, правда?;) если сможете такую привезти, растаможить, потратив на это полгода и уложившись в 1,5млн - вам повезло... Не говоря о том, что на Супре Антона ништяков на несколько сотен тысяч..." (с)Саша Давыдов |
|
|
|
|
10.9.2010, 18:15
Сообщение
#36
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 340 Регистрация: 11.9.2009 Из: Россия, г. Москва Пользователь №: 3 801 Авто:Supra |
Мля, Сектор уважаю, звёздную болезнь не уважаю!
Сообщение отредактировал White - 10.9.2010, 18:16 -------------------- | Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 | Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc. Tuned by Mr.Y GoldMember 848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi) 646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi) |
|
|
|
|
10.9.2010, 18:32
Сообщение
#37
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 404 Регистрация: 6.6.2006 Из: Москва Пользователь №: 1 025 |
На последнем видео слева Женя (на переднем плане),на заднем плане Антон, потом герой темы,Ксения и самый длинный Я:)
Через лет 30 |
|
|
|
|
10.9.2010, 22:41
Сообщение
#38
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 732 Регистрация: 13.3.2009 Пользователь №: 3 406 Авто:GTR |
а ксенья по середине
-------------------- "Как обычно, комментарии "знающих" людей, при этом не имеющих ни интереса к данной машине, ни денег на ее покупку...
В продаже ведь полно таких же(левый руль, тарга, турбо с завода, маленький оригинальный пробег, европейка) за 500, правда?;) если сможете такую привезти, растаможить, потратив на это полгода и уложившись в 1,5млн - вам повезло... Не говоря о том, что на Супре Антона ништяков на несколько сотен тысяч..." (с)Саша Давыдов |
|
|
|
|
13.9.2010, 13:50
Сообщение
#39
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 575 Регистрация: 30.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 460 Авто:Supra 2JZ-GTE Targa |
2 Igor Все не сидится
Бортовик свой удалил по нескольким причинам, одна из них - флуд. Но инфа о машине скоро появится в виде полноценной статьи с фото и видеоотчётом на другом ресурсе. Супра была мечтой с 95 года и не смотря на то с того момента прошло более 10 лет, я её всё-же купил. Сначала атмосферку, потом турбовую. При этом друзья и знакомые пилили и отговаривали. Ставили в приоритет какое-то г... вроде БЭХ трёшек, пятёрок - инкубаторские чёрные чемоданы, от которых столица скоро блеванёт или пресловутых скайлайнов, о которых реально что-то знают единицы, остальные просто что-то слышали. Моя мечта сбылась, Супру купил. И что? "Молодец!" не более того, а сколько было "вони"...  Создаётся впечатление что социум в принципе против любого рода выскочек. Как только появляются альтернативные взгляды, сразу пучина начинает тянуть его обратно в болото общественного мировозрения. Мне жалко своего времени на пустые баталии. Если тебя так невыносимо гложет кол-во лошадей в моей машине, как модифицирован (или "пилен", чтоб звучало поострее) кузов, каковы мои соображения по поводу реактивной тяги, как должен выглядеть современный бодикит - позвони, мой номер не секрет, расскажу, покажу. Если идея не абсурдна, она вообще не достойна осуществления. Ты не мой клиент и у меня нет никаких обязательств. Мне очень неприятно что клуб превращается в аквариум с пираньями с необходимость что-то доказывать. Игорь, какая звёздная болезнь? К чему весь это бред? |
|
|
|
|
13.9.2010, 15:48
Сообщение
#40
|
|
|
Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT. |
Hitman, ты бы раскрыл секреты своего сетапа, описанного в сентябрьском номере журнала "Форсаж" за 2009г., очень любопытно, правда. Какие валы, какие форсы, мозги, а самое главное, как на JDM сток турбах получить 574 лошадиных силы на бусте 1,2 и 7000 об\мин? Даже в Барнауле известно про твой простой и изящный сетап, да и везде, я думаю, куда доходит журнал "Форсаж", но в статье, к сожалению, не раскрыты его секреты и технические подробности. Хотелось бы услышать эту инфу от первоисточника.
-------------------- Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы. |
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 8.5.2025, 10:39 |