Проект Street 652hp, JZA80 / 2JZ-GTE VVT-i / LHD / GETRAG V160 / 1997 Опции

[Der Vater]

Всем привет!

неожиданно для себя стал владельцем Супры. всегда уважал этот авто, но как-то не думал, что куплю. а тут взял и обменял свою Impreza GDB-F STi с небольшой доплатой на "живую" Супру. сразу скажу - эта машина вовсе не на каждый день, это скорее проект, интересный проект. выезжать на нем буду не часто.

про машину знаю не очень много - история путанная. я взял ее в Нижнем, а туда она попала из ОАЭ. изначально машина JDM, RHD и АКПП. а нынче левый руль и гетраг. примечательно, что крыша не тарга! по словам прошлого хозяина в японии на машину поставили Blitz twin turbo кит и вообще она побывала в ателье Abflug. Там ее "обвесили" и построили мотор. точные модификации мне не известны. из приятного - на машине стоит Motec M800 и спидометр TRD 320km/h.

на машине стоит внешний кит Abflug, Japan
Сайт производителя
Передний бампер
Задний бампер и крыло
Капот


теперь уже "моя история". Объявление на авто.ру обещало свыше 600лс на 1.4бара. прибыв в Москву я отдал машину на стенд (нахабино, эвотрак) где она на 1.3 показала 520лс. дальше начинала беднить. выяснилось, что на машине совсем беда с топливом. сток рейка, сток форсы и так далее. да и график был похож на резкий пик - максимум на 6,000 и тут же спад. вероятная причина - не поключенный фазовращатель - да, мотор, VVT-i.

в итоге я понял, что предстоит работа и заказал:

полный кит топливной системы (два Вальбро, подвес, релюшки, проводка, шланги, форсунки 1200сс, рейка, регулятор, фильтр)



полный кит

подвеску Tein Premium Spec Cruising Master Comfort Sport (как много слов) так как сток это полное г... то есть дрянь!



Comfort Sport

карбоновые зеркала APR Performance Formula GT3 Carbon Fiber Mirrors так как в убогие японские крошечные зеркала сидящему слева не видно ничего



APR Performance

так же будут открыты и настроены дополнительные функции Motec - управление фазами и traction control. разумеется и полная настройка двигателя. на всех этих ништяках планируется получить красивый, удобный и быстрый городской автомобиль с мощностью около 800лс на 98ом бензине.

Галерея на photobucket
Галерея на photofile


update 15.07

заказаны новейшие очень красивые кованые диски Advan RZ-DF
Yokohama's wheel forging technology now flows into the ADVAN series. The ADVAN Racing RZ-DF is the first forged wheel to be made under the ADVAN Racing brand. This wheel offers superior strength and light weight charateristics required for race conditions.
цвет matt black
размеры 19x9 +35 front and 19x10,5 +25 rear


Сайт Адван


update 20.07

после раздумий и консультаций были заказаны следующие комплектующие:

по мотору и вокруг него
TRD тахометр
TRD опоры двигателя и кпп
TRD крышка горловины масла
TRD крышка горловины радиатора
TRD термостат
C's кулиса кпп короткоход
Brian Crower комплект пружины клапанов + тарелки
TMS распредвалы VVT-i 272 9,9
впускной коллектор (копия JUN) + дроссель 90мм
HKS модуль зажигания
Supercoils катушки зажигания
Samco патрубки охлаждения

по подвеске
TRD стабилизаторы
TMS (Solid Rear Diff End Mounts) сайлентблоки диференциала алюм.
TMS (subframe mounts) сайлентблоки подрамника алюм.
TMS (Rear Weld In Steel Sub-Assembly Mounts (SET:) дополнительные сайлентблоки дифференциала алюм.
R2 Racing полный комплект полиуретана в передние и задние рычаги + опоры рейки
Cusco распорка стоек передних карбон
Cusco распорка стоек задних карбон

А так же сцепление. Не простое, а с большим запасом и при этом абсолютно стрит, полностью подходящее под мои задачи городского авто.
Очень рекомендую почитать!

Сообщение отредактировал Der Vater - 6.10.2011, 14:02

[ham-ka]

ванек не продавай, потенциал в дрифте не изведан)

Феликс Ч.

[Der Vater]

ham-ka, друг, зато потенциал моего автопарка давно исчерпан!
:))

[ham-ka]

тогда избавься от сливы!)

[МоскалЪ]

Вот те на сначала пол года строил, деньги вваливал, а потом, когда, уже все готово и отстроено: "потенциал моего автопарка давно исчерпан!".
Тачка - огонь. Ценник тоже, но хоть обоснован наличием левого руля и 800 л.с. Кстати, а где итоговый спек-лист?
Жаль, что продаешь.

[Der Vater]

Феликс,

Это не реально!
Паша механик мне этого не простит!



МоскалЪ,

Так получилось, что пока строил купил еще один авто. И он точно остается в моем автопарке.
Цена адекватна машине. В нее вложено много средств и все сделано без колхоза.
Итоговый спек-лист? Сделаю под реального клиента так как продажа возможна в разных комплектациях.

[ham-ka]

продай Пахину почку и оставь машину)

[Der Vater]

машина полностью готова к эксплуатации и продается как есть в связи с полной утратой интереса к проекту. для тех кто следил скажу, что до желаемых 800лс мы не добрались, зависнув на 650. вероятно, турбины не те, которые я предполагал, а поменьше. так как они покупались и ставились не нами точные спеки нам не известны...

НАЛЕТАЙ )))

[Igor']

Very Very goooood boi boiiiiiiiiii
кому-то повезёт!

[drool]

Может тебе?

[Mr. Y]

купите кто-нть машинку, хочется наложить на нее свои руки и немного переделать-перенастроить двигатель
(с целью получения лучших ТТХ)

[Der Vater]

хммм... ты так уверен в своих силах?
тогда не надо ничего ждать - предложи программу и я дам тебе машину на твои "немного переделать-перенастроить двигатель"
в случае получения лучших характеристик (то есть большей мощности и morea area under the curve) при прочих равных (буст, бензин) я с удовольствием оплачу твои услуги!

Причина редактирования: Правила, пункт 1.8.4

[Mr. Y]

в силах уверен
буст может и надо будет подзадрать, а может не надо (смотреть нужно)
если она на мотеке, то менеджмент мне не знаком, поэтому какое-то время уйдет на ознакомление (какие кнопочки и галочки где находятся). Сколько еще в сетапе (с этим железом) потенциала - зависит от качества текущей настройки (надо смотреть).
Короче говоря, если интерес есть, то велкам в личку

[Der Vater]

до лички еще далеко
да, она на мотеке. шнурок имеется.
откуда уверенность, что ты сможеш выжать больше при этом сохранив "разумные" настройки?
сколько тебе нужно времени?
как машина настраивается (гараж, дорога, стенд)?
где будет замеряться?
что будет если тебе не удастся выжать больше?

спасибо за ответы!

[Igor']

Я могу себе позволить, если как выше предложили, продать Пашину почку и свою никинуть впридачу

[Mr. Y]

до лички еще далеко
да, она на мотеке. шнурок имеется.
откуда уверенность, что ты сможеш выжать больше при этом сохранив "разумные" настройки?

у меня есть знания и оборудование, которых больше нет ни у кого в РФ

сколько тебе нужно времени?

сколько потребуется

как машина настраивается (гараж, дорога, стенд)?

дорога, стенд желателен (только с хорошим обдувом, плиз)

где будет замеряться?

для чистоты эксперимента лучше конечно на том же стенде и с теми же корректировками что и предыдущий замер. Впрочем замер "до" можно сделать будет и на любом и потом сравнить с "после"

что будет если тебе не удастся выжать больше?

спасибо за ответы!

незачто

PS: предложение снимаю в связи с мнительностью хозяина

[Der Vater]

Сто смайликов фейспалм

[Mr. Y]

извини, про настройку в гараже просто ну очень улыбнуло

[FView]

Винитику и шпунтику с Моренди не по зубам 800 сил оказались? Много ора, а толку мало как обычно ))

Сообщение отредактировал FView - 27.7.2011, 17:52

[Der Vater]

извини, про настройку в гараже просто ну очень улыбнуло

Да, на тот момент я еще не осозновал, что имею дело с тем у кого "есть знания и оборудование, которых больше нет ни у кого в РФ"!!!


Жаль, что твои познания не хотят найти применение в моем проекте, а невиданные средства производства не могут принести доход их владельцу...

[Der Vater]

Винитику и шпунтику с Моренди не по зубам 800 сил оказались? Много ора, а толку мало как обычно ))

Да, 800 сил на этом авто нам не дались. Причина описана выше. Моренди к проекту в итоге отношения не имели. В данный момент у меня пропало желание строить этот авто. А значит и новые турбины (турбину) покупать я не стал. Но машина тем не менее сильно преобразилась и из изуродованного полуфабриката превратилась в удобный и быстрый авто.

ПС готов заехать с другими Супрами для сравнения и самообразования!