Лёгкий тюнинг, выпуск, интеркуллер, буст-контроллер Опции

[red80]

Титан говорят фиг сваришь

- не пойдет. Хотя, если вооружиться болгаркой и сваркой, всё что угодно можно прифигачить. Но оно тебе надо?

[FView]

OBX конечно дешевле, легко покупается новым на ebay
Могу скинуть координаты продавца у которого я брал.

Выпуск у меня как раз титановый N1 Звучит хорошо и не громко.
В комплекте с фронтпайпом и куллером штатные японские турбы дуют 1.1 без бустконтроллера. Так что тебе нужны будут соответствующие мозги, иначе не сможешь ездить из-за отсечки.

гм недавно общался с харвестом - он говорит мозг родной справится

[FView]

и еще не соображу - кулер то залезет под стоковый бампер??? места нет никуя же

Сообщение отредактировал FView - 29.10.2008, 16:33

[Ram]

А причем тут капот? Ты как в субе решил ставить его под ноздрю?)

[FView]

А причем тут капот? Ты как в субе решил ставить его под ноздрю?)

в смысле под бампер ))

[Ram]

Ааа) Другое дело... Ну если нормальный кулер то влезет есессн. Ну если только малость придется бампер подровнять под трубы к кулеру, если чо то левое возьмешь)

[MOTOR]

Товарищи,перечитав тему маленько не врубился(наверно я тормоз после праздников):
На стоковых мозгах всётаки можно ставить не родной,тюненый куллер? Или куллер сразу влечёт за собой замену выпускной системы? Но это не самое страшное-больше всего беспокоит как стоковый мозг к этому всему отнесётся?
Если кто может-напишите тупо:"Мотор,при установке тюненого кулера тебе надо сделать вот это и вот это..."
Заранее благодарю!

[IQ200]

2 MOTOR
Все ставят и ты не парятся,
кулек+ прямоток+ легкий вдох+ буст-контроллер+ свечи - считаются легким бустапом)
и вроде сток комп положительно на это реагирует.
Ну смотри у нас несколько Супр после такого бустапа ездят 13.2-13.5 на 402 метра
на сток компе, а вот Омега говорит, что с правильным компом при таком бустапе можно уже 12.5 летать.
Так что на время делай бустап, а потом и комп поставишь

Сообщение отредактировал IQ200 - 9.1.2011, 17:57

[MOTOR]

Спасибо! Зачит можно...

[Sub]

"Правильный" комп или не сможет, или замучаешься учить, чтобы рулил системой последовательного наддува.

[MOTOR]

Так,ребят,опять запутали...
Жень,я имею ввиду со стоковым мозгом можно поставить тюненый кулер? Размер конечно в пределах разумного...(посоветуйте как раз какой размер будет нормальным при стоковых турбинах). Это при условии что стоковые турбы и стоковый мозг VVT-i.Тюненый мозг пока на эту машину не собираюсь ставить.Просто думал некоторые "улучшайзеры" и всё.

[IQ200]

"Правильный" комп или не сможет, или замучаешься учить, чтобы рулил системой последовательного наддува.

Женя не пугай) f-con is прекрасно за счет стокового компа рулит турбинами) а при правильной настройке позволит летать низко)
мое мнение., что было проверено и на сарае и на этой Супре и еще 3х других
кулек размерами 600*300*100 мм ни вызывает турбояму. даже кулек шириной 15 см)
так что Мотор бери не меньше 10 ки в толщину

Сообщение отредактировал IQ200 - 11.1.2011, 9:31

[MOTOR]

Да без всяких F-con! Мне хочется тупо на стоковом компе без импровизаций! И если можно ставить тюненый кулер,то мне кажется толщина кулера в 100мм-это перебор Часто распространённая толщина 75мм...чёт мне кажется достаточно будет.Вообщем хочится малой кровью добится небольших результатов в плане динамики и всё.

[IQ200]

Не понимал ни когда полумер)
Про ф кон тебе и не говорю, сам ездил без него 2 года и все было путем. два года на Соарере и все с большими кульками. ну ставил я маленький кулер на сарай, толку было мало. пока блитц большой не воткнул не почуствовал разницу со стоком.

[mike 80]

МОТОР у меня кулек 600 300 75 разница по сравнению с родным огромная я имею в виду температуру ,выхлоп 80мм нкс без катализатора (датчик температуры катализатора тупо отключен и выброшен,никаких глюков) ,все гуд ,но родной мозг постоянно ловит овербуст 1.25 ,1.3 и загорается чек и ничего с этим не поделать по этому ищу буст ап мозг ,(буст контроллер АЕМ даже не подключал) .А так все работае .( Может у кого есть майнс или еще че нибудь ,буду рад его купить у вас,но это другая тема)

Сообщение отредактировал mike 80 - 11.1.2011, 12:31

[Sub]

Для буст-апа 3" интеркулера вполне достаточно. Надо только иметь в виду, что они бывают двух типов - bar & plate и tube & fin. Первый дает большее падение давления, имеет меньшую пропускную способность, но лучше охлаждает воздух. Второй - наоборот.
Стоковый - типа tube & fin. Поэтому устанавливая фронтальник примерно тех же размеров, но другого типа, мощность повышается.

IQ200, интеркулер увеличивает лаг, особенно если он типа bar & plate. Турбо-яма - это несколько другое.
И установка в полтора раза большего интеркулера не может не отразиться на лаге. Сжать одно количество воздуха или процентов на 30-40 большее...
Как вариант - вместо 100 мм bar & plate установи 150 мм tube & fin и большого прихода мощности наверно не будет, зато отзывчивость по идее должна улучшиться. Хотя 150 мм - это ну очень много, так что могут быть варианты.

MOTOR, если ты говоришь про белую, то поставь интеркулер, выпуск и там будет видно, сколько будет дуть. Если сразу поставить и даунпайп, то будет овербуст и придется его ограничивать. Как вариант, поставить короткий даунпайп, который заменяет только один катализатор.

[MOTOR]

Да,Жень,про белую Теперь всё ясно.Спасибо!