Какой автомат реально поставить на 2GTE VVT-i Опции

[MFpaxa]

Привет всем!
Собственно вопрос такой. После сезона на 2JZ-GTE VVT-i на мкпп в Супре решил его свапнуть вновь, но в свой GS300 в 147 кузове, но уже на автомате. Но тут встал вопрос=)
Старый автомат от GS не сканает, тк мотор тупо порвет фрикционы, а вот какой взять мне стало очень интересно тк родной пока в продаже не видел.


1) Поставить автомат от Соарера 2 мозга один на мотор а второй на акпп но какие сигналы нужно будет двоить...вообщем хочеться послушать гуру=)
2) поставить более толстые фрикционы в свой старый автомат.


Буду рад выслушать ваши предложения.

[Belashoff]

А от Аристы Вертекс автомат не встанет?

[beast_drc]

только он и встанет. помимо встанет\не встанет автоматом еще управлять недо - это не механика

[MFpaxa]

ТЕ никто не колхозил автоматы на сей мотор кроме как от Аристы вертекс? Гдеж его взять та:))

[Belashoff]

Спроси человека с ником B00M3R (написание могу напутать). Он моторами торгует и коробками.

Сообщение отредактировал Bakki™ - 1.2.2011, 16:10

Причина редактирования: Исправил ник

[Igor Mac]

я буду продавать скоро АКПП(от Харвеста) с Супры RZ-S VVT-i (99 гв.)

Сообщение отредактировал Igor Mac - 1.2.2011, 15:34

[MFpaxa]

Видите какая хрень) мне на Аристу 147 нада акпп а там такое гавно что хвостовик коробки такой же как у нас редуктор...соединяется с карданом через резиновую муфту...

[latvik]

да есть такое так что от Соарера тоже не подойдет.
если чем то поможет то я в автомат от Соарера поставил гидромозг от Аристы хоть и по размерам разные но встает как родной.
автомат от 2JZ-GTE валяется потрошенный но убитый он вхлам. может от цельсиора? там вроде хвостовик такой же. вот по размерам не знаю.

я за второй вариант заодно шайбы под пружины давление поднять и кулер отдельный на атф

Сообщение отредактировал latvik - 1.2.2011, 16:05

Причина редактирования: Правила, п. 1.8.4.

[MFpaxa]

Хм, сразу напрашивается вопрос...
Когда я перебирал автомат от лексуса (он стоял до того который стоит сейчас), то разобрав его там пакеты были из 7 корзин и 5 дисков...в качестве донора был взят турбоавтомат от Соарера...в нем по 7 фрикционов и они более толстые корзины такие же.
я сделал как самый умный в мире человек=:)) половину фриков живых оставил от лексуса а половину воткнул от Соарера:)) в итоге когда завелся он не набирал выше 2к оборотов ехал только в перед на любой передаче...

Есть ли различия в самих корпусах между турбовым и атмосферным автоматом?

[beast_drc]

Вот чо гадать на кофейной гуще?
говорю же - от 161 Аристы. был у Лекс-авто за 15 рублей.
161: http://japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?Mode...84-c4903c7095c4
147: http://japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?Mode...63-29624c049aed
номера карданов разные. номера передних и задних демпферов одинаковые из чего возможна разная длина каранов (но не факт)
так что сразу лучше брать коробку от 161 + кардан от нее же (ну или убедится, что карданы одинаковые )

Есть ли различия в самих корпусах между турбовым и атмосферным автоматом?

Турбо коробка длинее

[MFpaxa]

меху никто не хочет?

[latvik]

меху никто не хочет?

меху я хочу. что за меха от чего комплект состояние ценник?
по поводу сборного автомата а не могли тупо положение переключателя перепутать? то есть на r включал d на нейтрали 2 на d - l а дальше везде l
Где то слыхал такую историю

[MFpaxa]

Она на парковке стояла не ехала не куда, но нажимав на педаль газа она не набирала обороты выше 2 тысяч...

По теме - купил от вертекс Аристы 161 ...там кроме как 3040LS никаких других не существует! Только на турбоСупрах автоматы различаются...