Обороты плавают, Глохнит,, Турбо Опции

[Naxys]

Всем доброго времени суток! Проблема заключается в том, что двигатель странно работает на холостых оборотах. Плавают обороты, иногда двигатель хочет заглохнуть обороты в этот момент падают до 100-200об/м. иногда глохнет совсем! После того как заглох заводиться очень неохотно! И постоянно такое при езде! Тоесть еду я себе спокойно 30км/ч держу 1500 об/м (педаль газа находиться в одном положение) и тут начинается, обороты начинают плавать, а правильнее сказать они начинают падать до 500-800об/м. потом поднимаются до 1500. Может заглохнуть в этот момент это как ей будет угодно! При добовлении педали газа это проходит! Блок дроссельной заслонки чистил по мануалу не помогло! Делал Самодиагностику ошибок нет! Поставил новые свечи NGK BKR7E! Что это может быть? Может у кого было похожее? Подскажите! Заранее благодарен! это видео снял сегодня так работает постоянно!

Сообщение отредактировал Naxys - 6.3.2011, 12:21

[IQ200]

чистил наверное по мануалу?
возьми клапан холостого хода замени для проверки и проерь заряд на генераторе

[IQ200]

если у тебя VVT-i то проблема в другом

[Naxys]

Чистил по мануалу! Да у меня VVT-i

[Naxys]

Еще заметил, что все эти проблемы начинают происходить тогда когда машина нагреется примерно до 70гр. После чистки дросселя я пустил трубку подогрева заслонки на прямую, т.е. в обход заслонки! Не знаю если это важно!

[IQ200]

Привет!
Тогда проблема может быть намного обширнее, чем просто чистка дроссельной.
смотри на провода катушек и свечные фишки, проводов у тебя 6 а фишек 3 шт.
да и наконечники свечей, скорее еще и масло в колодцах.
устрани для начало эту проблему

[Naxys]

Масла нет однозначно, так как двигатель весь был перемыт. Свечи новые, катушки в порядке! Я предполагаю, что проблема именно в дросселе или каком-то из тех датчиков, что находиться на нем! И еще сегодня подключу обратно подогрев заслонки посмотрю что покажет! (хотя ума не приложу для чего он там?!)

[MFpaxa]

блин у меня обратная проблема...обороты 2000 ...скажи что было если решишь проблему

[Naxys]

Да я вот еше не решил её.

[MFpaxa]

Никто нам не поможет...что ты пытался сделать уже?:))

по мне дак кажется что датчик положения дроссельной заслонки...из за него дроссель сам иногда прикоткрывается...

[Naxys]

Снимал заслонку чистил еще раз по новой. Считывал ошибки самодиагностикой нечего не выдал. Крутил датчик вот этот (фото) он вроде как регулирует холостой ход. Но проблема осталась. Куда дальше смотреть уже не знаю.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[MFpaxa]

Друг, я вспомнил:):) у меня клапан VVT-i выеживался...беги чистить=:))
Попробуй отключить от него фишку на заведеную, а на сам клапан 12 волт падать, и если заглохнет то нада дальше копать если нет то думай сам

Но суть та же, VVT-i=:)

[Naxys]

Так дело в том что Движок только после переборки. Все перемыл и клапан в том числе полностью вычистил. Ну Все ровно попробую может поможет. Просто уже других вариантов нет.

[amazis]

Снимал заслонку чистил еще раз по новой. Считывал ошибки самодиагностикой нечего не выдал. Крутил датчик вот этот (фото) он вроде как регулирует холостой ход. Но проблема осталась. Куда дальше смотреть уже не знаю.

зря крутил датчик положения дроселя ) там вроде тонкая настройка трэба )

[fushumburumTRD]

Вчера ехал на машине и внезапно, всё вырубилось просто всё, питания нет. Остановился залез под капот там клема с акума слетела, надев её всё заработало, только пропал холостой ход, то есть надо было держть обороты газом иначе машина тупо глохла. Приехав домой постояв минут 5 завёл машину всё норм холостые есть, решил проверить генератор и поправил фишку на нём. Опять завёл снял клему всё работает норм, холостой норм.
Может всё совсем просто и это у Вас генератор мозга ибёт?

[Naxys]

Генератор работает. Клеммы снимал, машина работает. А вот батарея в очень плохом состоянии! Уже купил новый, еше не поставил. Ну неужели дело в нем!?

Сообщение отредактировал Bakki™ - 21.3.2011, 12:26

[MaFi]

на Аристо была фигня такая плавали обороты , мыли ХХ дросель с разбокой полной , там че-то закисало , поставили 2 дня обороты были 1200 потом вышли в нормальный рабочий цыкл

[паштет]

У меня то же была проблема, держишь газ где то 1200, потм бац чу чуть больше дал газа обороты резко падали до 200, потом поднимались. Датчик положения дросселя требует правильной настройки по мануалу(нужно мерить сопротивление омметром между выводами IDL и E2 на датчике ДПДЗ,крутить только медленно датчик до момента замыкания цепи, то есть сопротивление должно быть около 0 и в этом положении закрепить датчик,дроссель должен быть полностью закрыт в этот момент т.е. не должно быть зазора между регулировачным винтом и рычагом упора дросселя,также нужно подложить щуп толщиной 0,65 мм между упором дросселя и регулировочным винтом положения дросселя- вообщем не так всё просто! Также необходимо настроить демпфер.Вообщем мануал в руки и настраивать БДЗ.Точно я не помню, как настраивать. Должно помочь, если нет, то может ДПДЗ тупит, то наверно его на замену) так просто его крутить нельзя, поэтому обороты и падают- комп ничего не понимает.

Сообщение отредактировал паштет - 22.3.2011, 23:56

[IQ200]

еще раз повторюсь, мыть это хорошо, но настроить закрытие заслонки и ДПДЗ надо обязательно, сбиваетяс настройка очень легко. даже когда будете закручивать ДПДЗ его легко сдвинуть.
контакт на аккумуляторе должен быть хороший.
2 fushumburumTRD - это не генератор мозг парил.
а то что вы когда глушите машину реле еще держит электричество на эку, за счет этого клапан хх уходит в крайнее положение (открытое). при заводе машины комп думает что клапан у него именно там где должен быть и начинает его двигать. так как дроссельная заслонка закрыта, а клапан мог застрять и в закрытом положении ясно дело машина будет глохнуть. пока комп не одуплиться.
Naxys
поставить аккум не трудно. вполне может быть и в нем проблема

[simon]

Схожая проблема ребят. Только у меня Супра GA70. Ехал затем внезапно всё потухло, вышел- подергал клеммы- всё заработало. Доехал, поставил машину потом вышел- с сигналки не открывается. Опять подергал клеммы- заработало. Завелся, а она холостые не держит. через минут 15 вроде прошло. Затем поставил машину, заменил клеммы- заводится и глохнет:( Может кто сталкивался с такой проблемой- подскажите в чем косяк. Заранее спасибо