Машина глохнет на холостых при нажатии педали тормоза., неуловимый глюк 2JZ-GTE Опции

[dimko]

Всем привет! Описываю ситуацию, которая начинает меня напрягать. Машина Aristo 2JZ-GTE JZS161. Значит еду в пробке, включены фары, печка, дворники, музыка (+усилитель), нажимаю тормоз происходит следующее: машина начинает глохнуть, приборка гаснет, фары гаснут, музыка выключается, на секунду. потом либо через секунду все приходит в норму и машина видимо от инерции маховика заводится, либо глохнет совсем, и надо заводить. Заводится сразу же без проблем. обороты набирает, все норм. Если ехать нормально, ну то есть не в пробках, проблемы нет. и когда газу даешь все отлично.

Причину не могу выловить потому что она может два раза в день выскочить потом три-четыре дня не появляться и я езжу и не вспоминаю о ней.. потом опять может выскочить на один раз и все.. Не уверен также что это только при нажатии тормоза, но в пробке на автомате иначе никак. Еще после этих глюков минуты две обороты держатся совсем низкие 500 где-то, и мотор вибрирует сильно.. Пока ничего не делал, только клемму сбросил. Из основных. дроссель чистил, но уже давно (примерно год назад), смена масла каждые 5 тыщ км, воздушные еще чаще меняю, как засрется. Вообще за машиной слежу.

Из мыслей сейчас почистить дроссель раз,
поменять свечи (уже заказал) два,
вытащить топливный фильтр из бачка и на него посмотреть (но думаю вряд ли, потому что машина не ехала бы в остальное время, а она прёт) это три,
четыре это генератору капут, но мерил цэшкой напряжение - 13,5 под нагрузкой (фары, печка, обогрев и тд)..
и самое печальное, что может быть - это вакуумный усилитель тормозов накрывается, почитал в инете машина себя похожим образом ведет..

Еще пробовал эксперементировать - садился в машину на холостых и нажимал-бросал педаль тормоза - нифига.. работает как часы..

Коллеги, подскажите где искать?.. а то ваще неприлично.. заглох сегодня на трамвайных рельсах... :(( расстраиваюсь..

[beast_drc]

На Аристе электро-усилитель.. возможно забирает всю энергию с генератора на себя . или же подкорачивает..

[Pers23]

была точно такая ситуация и на двух разных машинах, вылечилось банальной чисткой клемм на проводах аккуимулятора а на другой машине заменой его! точно так же глохла при нагрузке и тут же сама заводилась !

[korchun]

самые распространёные варианты,клема окислилась на акуме,шланчик вакумный слетел который с насоса гидрача идёт(первый раз слышу что на Аристе электроусилитель идёт),надо почистить датчик клапан холостого хода(забился).
проверяй

[beast_drc]

korchun, каталоги тебе в помощь ) ни на 147 (кроме атмо JZ) ни на 161 не было обычного вакуумного усилителя..

[dimko]

Ой, кросавцы ребята! :) я вчера тоже посмотрел, в общем в Аристе 161 не вакуумник, а электроусилитель, точно!. Моторчик стоит снизу, подкачивает периодически, создавая давление нужное.. Понажимаешь на педальку тормоза, он включается поработает секунды три и выключается. Померил просадку напряжения при его включениии - с 13,5 до 12,7 В.. Обороты при этом сейчас нормальные, не падают.. так что думаю почищу дроссель на всякий случай, потом меняю свечи, ну зачистить клеммы аккума и сделать ему тест, это тоже, как подсказали.. Благодарю всех! позже отпишусь. Сегодня кстати ни разу не заглох..)

[beast_drc]

dimko, я бы еще генератор проверил. на крайняк щетки бы поменял.
ДА, еще проверь землю на кузове.

[drool]

beast_drc, ну имел ввиду усилитель руля а не тормозов.

[beast_drc]

drool, я имел в виду именно тормозов

[drool]

Я понял это, прояснил про что он говорил

[korchun]

Андрюха всё уже сказал за меня пока я не успел:))beast_drc я конечно по каталогам не спец и читать мне его ещё и читать но ты читай по внимательнее что я пишу,я вакумник даже близко не упомянул.